Einer von 72 Grammans AF-2W, der Guardian und der Hunter.
$56.00
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■ Beschreibung
Es ist eine Einführung aus dem tschechischen Soda mit einem vollständig neuen Goldformat von 1/72 Gramman AF-2 Guardian. Beide Kits verfügen über eine Farbmaschine und zwei Dekare, und die Kanopie ist in der Lage, sich zu öffnen oder zu schließen. Wenn sie fertig ist, sind sie etwa 184 mm lang und 257 mm breit.
Erstmals wurde der Guardian speziell für den U-Boot hergestellt und war der größte Einschlag-Pistonen-Engine der US-Navy. Die US-Navy startete im Jahr 1942 die Entwicklung von verschiedenen neuen Flugzeugen. 1944 wurde das XTB3F-Hybridflugzeug XTB3F mit Star-Engine in der Spitze und einem Jet-Engine im Schwanz ausprobiert, da die US-Navy im Jahr 1942 plädierte, dass die XTB3F-1S, die den jet-Engine-Auftritt von der Blitzschütze in den U-Boot-Auftritt veränderte. Da die XTB3F-1S nicht in der Lage war, die für den U-Boot-Auftritt benötigten Ausrüstung zu kombinieren, wurde 1945 der XTB3F-APS-20 mit einem Star-Engine und einem Jet-Engine ausprobiert.
■ Spezifikationen
Maker：Soda, die Beaver Corporation.
Item No：SWD72162
Produktspezifikationen：• vollständig neues Gold-Injektions-Kit
-Painting-Maskisiel und Saatdeckel angeschlossen
-Kanopien können die Wahl der Öffnung/Schließung geben
- bei Fertigstellung insgesamt ca. 184 mm lang und ca. 257 mm breit
Scale：1/72
JAN：8596444721622
■ Hinweise
※Der Zeitpunkt der Lieferung und die tatsächlichen Spezifikationen können geändert werden, je nach Anspruch des Herstellers.
Einer von 72 Grammans AF-2W, der Guardian und der Hunter.
$56.00
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Product Weight: 0.2 kg
Es ist eine Einführung aus dem tschechischen Soda mit einem vollständig neuen Goldformat von 1/72 Gramman AF-2 Guardian. Beide Kits verfügen über eine Farbmaschine und zwei Dekare, und die Kanopie ist in der Lage, sich zu öffnen oder zu schließen. Wenn sie fertig ist, sind sie etwa 184 mm lang und 257 mm breit.
Erstmals wurde der Guardian speziell für den U-Boot hergestellt und war der größte Einschlag-Pistonen-Engine der US-Navy. Die US-Navy startete im Jahr 1942 die Entwicklung von verschiedenen neuen Flugzeugen. 1944 wurde das XTB3F-Hybridflugzeug XTB3F mit Star-Engine in der Spitze und einem Jet-Engine im Schwanz ausprobiert, da die US-Navy im Jahr 1942 plädierte, dass die XTB3F-1S, die den jet-Engine-Auftritt von der Blitzschütze in den U-Boot-Auftritt veränderte. Da die XTB3F-1S nicht in der Lage war, die für den U-Boot-Auftritt benötigten Ausrüstung zu kombinieren, wurde 1945 der XTB3F-APS-20 mit einem Star-Engine und einem Jet-Engine ausprobiert.
■ Spezifikationen
Maker：Soda, die Beaver Corporation.
Item No：SWD72162
Produktspezifikationen：• vollständig neues Gold-Injektions-Kit
-Painting-Maskisiel und Saatdeckel angeschlossen
-Kanopien können die Wahl der Öffnung/Schließung geben
- bei Fertigstellung insgesamt ca. 184 mm lang und ca. 257 mm breit
Scale：1/72
JAN：8596444721622
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※Der Zeitpunkt der Lieferung und die tatsächlichen Spezifikationen können geändert werden, je nach Anspruch des Herstellers.
Hinweise zu Vorbestellungen
Bitte beachten Sie, dass sich der Erscheinungstermin von Vorbestellartikeln erheblich verzögern kann.
Bei beliebten Artikeln kann die verfügbare Stückzahl begrenzt sein, und Bestellungen können storniert werden, wenn kein ausreichender Bestand verfügbar ist.
Bitte lesen Sie vor der Vorbestellung unbedingt die „Hinweise zur Vorbestellung“.
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