SBD-3 ist nicht ausreichend.
$24.00
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■ Beschreibung
Die Grundlagen des SBD-Dorthres wurden in der Norrlop-Fabrik Elsegent entwickelt.
Als die Ersegent-Fabrik an Douglas verkauft wurde, wurde die XBT-2, die sie entwickelte, als XSBD-1 umbenannt, und die Entwicklung wurde übernommen, die Grundlage für die SBD-Dontress.
Im April 1939 wurde die Massenproduktion begonnen, und 57 SBD-1 für die Marine und 87 SBD-2 für die Marine wurden massenhaft produziert.
SBD-3 wurde nach dem französischen Kapitulationsurteil 174 Massenproduktionen bestellt und wurde in Europa mit einer Reihe von Verbesserungen ausgebaut.
Die Motorleistung ist nicht verändert, aber sie wurde mit einem veränderten R-1820-52 umgebaut.
Außerdem wurden die Einschränkungen gegen die Besatzung und die Brennstofftanks verstärkt, die Stellstoffplatten verstärkt und die Panzer vollständig eingesetzt.
Die Waffen und die feststehenden Pistolen wurden von zwei 7.7mm Pistolen auf zwei 12.7mm Pistolen vergrößert, und die 7.7mm Rotorpistolen im Rücksitz wurden in zwei Schnitte aufgestellt.
Außerdem wurden die elektrischen Systeme von 12 V auf 24 V verbessert, die Luft-Anschlüsse in den Flugzeugschiff reduziert und die Sicht vorne verbessert.
Die Masse der Maschine wird durch diese Umbauten erhöht und die Höchstgeschwindigkeit sinkt.
Nach dem Krieg in Japan und Amerika wurden 500 weitere bestellt, und insgesamt 584 SBD-3s wurden produziert.
Diese Flugzeuge waren im Midway-Schiff und im Korallenmeer aktiv.
Die Übergabe begann im Oktober 1942 und die SBD-4 war mit Funkflugbegleitgeräten und einem ersten Luftradar ausgestattet, was die Fähigkeiten im Einsatz im Vergleich zu dem SBD-3 deutlich verbesserte.
Die Brennstoffpumpen wurden mit einer elektrischen und einer Notfallpumpe versehen.
Und die Propeller sind von der bisherigen,・Das ist ein Standard.・Wir haben die Hydromanatik in die Steigeschwindigkeitsrolle entwickelt, um die Kraft des Motors effizienter zu nutzen.
SBD-4 wurde mehr als SBD-3 produziert.
Dontress wurde später als Typ 5 und 6 eingeführt und wurde auch im Militär als A-24 eingesetzt, das nicht nur eine Ära als amerikanischer Sprengstoffbomber errichtete, sondern auch das Flugzeug-Layout mit einem niedrigen, einheitlichen Zug- und Trägerstift, das seine Crew in den Tandem platzierte, das die Propeller-Sprengstoffbomber, die später entworfen wurden, stark beeinflusste.
Das ist die erste Art von Datenverarbeitung.
Crew: zwei.
Die Breite ist 12,65 Meter.
Die Gesamtlänge: 9,80 Meter.
Die Höhe ist 4 Meter.
Das ist ein Gewicht von 4.717 kg.
Motor: P&W R-1820-52
Höchstgeschwindigkeit:
Sie sind mit einem 12.7mm-Festgewehr x 2 mm, einem 7.7mm-Rotationsgewehr x 2
■ Spezifikationen
Maker：Ich bin ein Schwein.
Item No：JT19
Veröffentlichungsdatum：Er wird am 27. Januar 2025 wieder verkauft.
Scale：1/48
JAN：4967834191198
■ Hinweise
Wir brauchen ein kleberes Material für das Vorbild.
※"Stirol-Resin" und so weiter.
SBD-3 ist nicht ausreichend.
$24.00
Die Grundlagen des SBD-Dorthres wurden in der Norrlop-Fabrik Elsegent entwickelt.
Als die Ersegent-Fabrik an Douglas verkauft wurde, wurde die XBT-2, die sie entwickelte, als XSBD-1 umbenannt, und die Entwicklung wurde übernommen, die Grundlage für die SBD-Dontress.
Im April 1939 wurde die Massenproduktion begonnen, und 57 SBD-1 für die Marine und 87 SBD-2 für die Marine wurden massenhaft produziert.
SBD-3 wurde nach dem französischen Kapitulationsurteil 174 Massenproduktionen bestellt und wurde in Europa mit einer Reihe von Verbesserungen ausgebaut.
Die Motorleistung ist nicht verändert, aber sie wurde mit einem veränderten R-1820-52 umgebaut.
Außerdem wurden die Einschränkungen gegen die Besatzung und die Brennstofftanks verstärkt, die Stellstoffplatten verstärkt und die Panzer vollständig eingesetzt.
Die Waffen und die feststehenden Pistolen wurden von zwei 7.7mm Pistolen auf zwei 12.7mm Pistolen vergrößert, und die 7.7mm Rotorpistolen im Rücksitz wurden in zwei Schnitte aufgestellt.
Außerdem wurden die elektrischen Systeme von 12 V auf 24 V verbessert, die Luft-Anschlüsse in den Flugzeugschiff reduziert und die Sicht vorne verbessert.
Die Masse der Maschine wird durch diese Umbauten erhöht und die Höchstgeschwindigkeit sinkt.
Nach dem Krieg in Japan und Amerika wurden 500 weitere bestellt, und insgesamt 584 SBD-3s wurden produziert.
Diese Flugzeuge waren im Midway-Schiff und im Korallenmeer aktiv.
Die Übergabe begann im Oktober 1942 und die SBD-4 war mit Funkflugbegleitgeräten und einem ersten Luftradar ausgestattet, was die Fähigkeiten im Einsatz im Vergleich zu dem SBD-3 deutlich verbesserte.
Die Brennstoffpumpen wurden mit einer elektrischen und einer Notfallpumpe versehen.
Und die Propeller sind von der bisherigen,・Das ist ein Standard.・Wir haben die Hydromanatik in die Steigeschwindigkeitsrolle entwickelt, um die Kraft des Motors effizienter zu nutzen.
SBD-4 wurde mehr als SBD-3 produziert.
Dontress wurde später als Typ 5 und 6 eingeführt und wurde auch im Militär als A-24 eingesetzt, das nicht nur eine Ära als amerikanischer Sprengstoffbomber errichtete, sondern auch das Flugzeug-Layout mit einem niedrigen, einheitlichen Zug- und Trägerstift, das seine Crew in den Tandem platzierte, das die Propeller-Sprengstoffbomber, die später entworfen wurden, stark beeinflusste.
Das ist die erste Art von Datenverarbeitung.
Crew: zwei.
Die Breite ist 12,65 Meter.
Die Gesamtlänge: 9,80 Meter.
Die Höhe ist 4 Meter.
Das ist ein Gewicht von 4.717 kg.
Motor: P&W R-1820-52
Höchstgeschwindigkeit:
Sie sind mit einem 12.7mm-Festgewehr x 2 mm, einem 7.7mm-Rotationsgewehr x 2
■ Spezifikationen
Maker：Ich bin ein Schwein.
Item No：JT19
Veröffentlichungsdatum：Er wird am 27. Januar 2025 wieder verkauft.
Scale：1/48
JAN：4967834191198
■ Hinweise
Wir brauchen ein kleberes Material für das Vorbild.
※"Stirol-Resin" und so weiter.