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■ Beschreibung
Es ist ein Skala von 1/43.・Handmaiden.・Das ist der Modell von Honda Civic Typ R (EK9) 1997
Als dritter Fahrzeug der Sport-Klasse "Type R" von Honda, das 1997 als "Honda Civic Type R" (EK9) eingeführt wurde, ist es ein model, das die Sportklasse "Type R" (R) im Jahr 1997 treu wiederholt.
【Fahrzeugbeschreibung】
Die sechste Generation des EK-Civics, die im September 1995 auf den Markt kam, hatte keinen Typ R, aber die Top-Grade SiR war schnell genug, um einen B16A VTEC-Motor mit 170 PS zu produzieren, der 1,6 Liter Emissionsvolumen auslöste.
Es gab viele Stimmen auf dem Markt, die den Typ R des Civic begehren, und Honda hat diesen Anspruch auf die Markteinführung des R-Type R (EK9) im August 1997 erreicht, nur zwei Jahre später als die sechste Generation des Civic.
Es wird verlangt, dass die Motorleistung und das Handling von einem Typ R über die SiR hinausgehen, und die Massenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmas・Man hat die Möglichkeit, die Port-Mühle manuell zu machen, und die höchste Leistung von 115 PS, die man in der Zahl erreicht hat, ist 116 Liter PS. Die Tune des alten Abgassystems wurde auch sorgfältig durchgeführt und wurde als Auto gewürdigt, das außer Honda nicht hergestellt werden kann, um sich von einem niedrigen Rotationsbereich von VTEC zu schalten und ohne Schleife bis zu 8500 r.p.m. zu drehen.
Der Wagen wurde überall verstärkt, um die harte Suspension zu halten und das Gewicht zu reduzieren, aber durch die eingehende Einsparung von nicht-laufenden Geräten wurde er mit einem SiR-Verhältnis von etwa 30 kg leicht. Der Civic wurde im September 1998 mit einer kleineren Änderung und der Typ R wurde in den späten Modell überführt, der bis November 2001 in Produktion war.
Die absolute Geschwindigkeit ist zwar geringer als die aktuellen Civic-Type R, FL5, die zwar 415 mm lang und 390 kg lang sind, aber auch ohne den leichten, dynamischen Körper der ersten Generation, und viele von ihnen sind jetzt wieder fasziniert. Manche haben die Möglichkeit, die EK9 in der Stadt zu sehen, die einst so schnell in die Luft gerannt war, dass sie heute als Sammlerwagen, die den Fahrzeugbiebstahl befürchtet, eine der weltweit beliebtesten Fans der Hot Hatch-Fans ist.
【Modellbeschreibung】
Die EK9 wurde im September 1998 in den Vor- und Nach-Modellen eingeteilt, aber diesmal veröffentlicht, ist sie ein Vor-Modell, das auf der Grundlage von Daten, die wir 3D-Scans von einem echten Auto erhoben haben, nicht absichtlich verformt wurde, sondern ein Modell entwickelt hat, das der Form eines extremen echten Fahrzeugs entspricht.
Die Karosserie ist ein Sportmodell, die weniger Anzüge hat, aber stattdessen untersuchen die Feuerwerker die Teilung von Fahrzeugen und versuchen, sie in hoher Auflösung zu reproduzieren.
Die Headlights streben nach Realistischkeit, indem sie sich mit weißen Metallteilen, die detaillierte Skulpturen ausführen, machen, trotz der tief glänzenden Multiflektor-Ausdrückung der Wohnbefestigungskultur.
Das Innere ist ein beeindruckender roter Rekarotschicht, und alle diese Dinge werden durch Scannen und das Design von Teilen erstellt, und so sind die Formen, die Größe, die Textur und die Realität zusammen mit dem Papier.
Wir werden zunächst die Modelle veröffentlichen, die ähnliche Impressionen haben, aber auch die Modelle, die keine Komponenten haben wie Motorfoder, Fender, Frontgrill oder Bumper.
■ Spezifikationen
Maker:Ich hab Make-up.
Item No:EM480C
Material:Ich habe einen Leuchtenkörper, weiße Metallteile, Echtungsteile.
Inhalt/Zubehör:Akryl-Basis, klares Abdeckungsgerät.
Scale:1/43
JAN:4570104425376
Ich habe eine Honda Civic Typ R (EK9) 1997 Starlight Black Pearl
$286.00
Es ist ein Skala von 1/43.・Handmaiden.・Das ist der Modell von Honda Civic Typ R (EK9) 1997
Als dritter Fahrzeug der Sport-Klasse "Type R" von Honda, das 1997 als "Honda Civic Type R" (EK9) eingeführt wurde, ist es ein model, das die Sportklasse "Type R" (R) im Jahr 1997 treu wiederholt.
【Fahrzeugbeschreibung】
Die sechste Generation des EK-Civics, die im September 1995 auf den Markt kam, hatte keinen Typ R, aber die Top-Grade SiR war schnell genug, um einen B16A VTEC-Motor mit 170 PS zu produzieren, der 1,6 Liter Emissionsvolumen auslöste.
Es gab viele Stimmen auf dem Markt, die den Typ R des Civic begehren, und Honda hat diesen Anspruch auf die Markteinführung des R-Type R (EK9) im August 1997 erreicht, nur zwei Jahre später als die sechste Generation des Civic.
Es wird verlangt, dass die Motorleistung und das Handling von einem Typ R über die SiR hinausgehen, und die Massenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmassenmas・Man hat die Möglichkeit, die Port-Mühle manuell zu machen, und die höchste Leistung von 115 PS, die man in der Zahl erreicht hat, ist 116 Liter PS. Die Tune des alten Abgassystems wurde auch sorgfältig durchgeführt und wurde als Auto gewürdigt, das außer Honda nicht hergestellt werden kann, um sich von einem niedrigen Rotationsbereich von VTEC zu schalten und ohne Schleife bis zu 8500 r.p.m. zu drehen.
Der Wagen wurde überall verstärkt, um die harte Suspension zu halten und das Gewicht zu reduzieren, aber durch die eingehende Einsparung von nicht-laufenden Geräten wurde er mit einem SiR-Verhältnis von etwa 30 kg leicht. Der Civic wurde im September 1998 mit einer kleineren Änderung und der Typ R wurde in den späten Modell überführt, der bis November 2001 in Produktion war.
Die absolute Geschwindigkeit ist zwar geringer als die aktuellen Civic-Type R, FL5, die zwar 415 mm lang und 390 kg lang sind, aber auch ohne den leichten, dynamischen Körper der ersten Generation, und viele von ihnen sind jetzt wieder fasziniert. Manche haben die Möglichkeit, die EK9 in der Stadt zu sehen, die einst so schnell in die Luft gerannt war, dass sie heute als Sammlerwagen, die den Fahrzeugbiebstahl befürchtet, eine der weltweit beliebtesten Fans der Hot Hatch-Fans ist.
【Modellbeschreibung】
Die EK9 wurde im September 1998 in den Vor- und Nach-Modellen eingeteilt, aber diesmal veröffentlicht, ist sie ein Vor-Modell, das auf der Grundlage von Daten, die wir 3D-Scans von einem echten Auto erhoben haben, nicht absichtlich verformt wurde, sondern ein Modell entwickelt hat, das der Form eines extremen echten Fahrzeugs entspricht.
Die Karosserie ist ein Sportmodell, die weniger Anzüge hat, aber stattdessen untersuchen die Feuerwerker die Teilung von Fahrzeugen und versuchen, sie in hoher Auflösung zu reproduzieren.
Die Headlights streben nach Realistischkeit, indem sie sich mit weißen Metallteilen, die detaillierte Skulpturen ausführen, machen, trotz der tief glänzenden Multiflektor-Ausdrückung der Wohnbefestigungskultur.
Das Innere ist ein beeindruckender roter Rekarotschicht, und alle diese Dinge werden durch Scannen und das Design von Teilen erstellt, und so sind die Formen, die Größe, die Textur und die Realität zusammen mit dem Papier.
Wir werden zunächst die Modelle veröffentlichen, die ähnliche Impressionen haben, aber auch die Modelle, die keine Komponenten haben wie Motorfoder, Fender, Frontgrill oder Bumper.
■ Spezifikationen
Maker:Ich hab Make-up.
Item No:EM480C
Material:Ich habe einen Leuchtenkörper, weiße Metallteile, Echtungsteile.
Inhalt/Zubehör:Akryl-Basis, klares Abdeckungsgerät.
Scale:1/43
JAN:4570104425376