保時捷 962C 樂富門保時捷 Team Schuppan JSPC 鈴鹿1000km 1988 No.25
$334.00
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■商品說明
這是由「VISION」製作的1/43比例手工模型車——「保時捷 962C '樂富門保時捷 Team Schuppan' JSPC 鈴鹿1000km 1988 No.25」。
本模型再現了參加1988年全日本運動原型車耐力錦標賽（JSPC）其中一站——「鈴鹿1000km耐力賽」的「保時捷 962C '樂富門保時捷 Team Schuppan'」。
【車輛解說】
C組賽車類別誕生於1982年FIA的規則修訂。該類別對排量沒有限制，雖然對比賽時的燃料使用量進行了管控，但對於車輛製作的自由度相對較高，吸引了眾多汽車製造商投入研發與參賽。
保時捷開發了旗下首款C組賽車——保時捷956，並於1982年投入實戰。956搭載了2.7升水平對置6缸雙渦輪增壓引擎，採用鋁製單體殼車身，是保時捷首款以降低風阻和產生強大下壓力為目標的地面效應賽車，滿載著當時各項嶄新的嘗試。
在1982年投入實戰後，該車創下了直到1985年勒芒24小時耐力賽四連冠等輝煌戰績，隨後由下一代的962C接棒。
962是以956為基礎，主要為了確保車手安全而進行改良的車型。它是為了符合美國IMSA-GTP級別「駕駛時車手腳趾不得超過前軸中心」的規定，於1984年問世的。為此，保時捷延長了軸距（120mm）。後來由於FIA的C組賽車也將該基準納入條款，因此C組規格的962被稱為962C。
962C不僅贏得了1986年和1987年的勒芒24小時耐力賽，還在包括日本JSPC（全日本運動原型車耐力錦標賽）在內的世界各國賽事中大顯身手。
本次我們復刻的是參加1988年JSPC第五站、於鈴鹿賽道舉辦的1000km耐力賽中，Team Schuppan車隊的962C。
【模型解說】
本模型基於我司發售的962C 3D數據進行了優化，製作了前期型962C短尾款車身。
標誌性的贊助商配色——白色與深藍色採用逐一遮蓋塗裝，黏貼各贊助商水貼後，透過反覆噴塗多層清漆並打磨，消除了水貼的段差，實現了鏡面般的質感。
輪圈採用圓度極高的鋁合金切削件。為了追求精準還原，碟盤/輻條部分結合了蝕刻片，實現了高質感與真實感並存的足部表現。
作為1980年代保時捷賽車的象徵，962C的後續系列車型也敬請期待。
VM322 : 保時捷 962C ""樂富門保時捷 Team Schuppan"" JSPC 鈴鹿1000km 1988 No.25 (限量120台)
■商品規格
Maker：Make Up
Item No：VM322
材質：※材質 : 樹脂車身、白金屬件、蝕刻片、鋁製切削件
內容物/配件：附帶壓克力底座、透明展示罩
Scale：1/43
JAN：4570104432930
■備註
※圖片為樣品及示意圖。實際販售的產品細節可能有所不同，敬請諒解。
※本產品不會行駛。
※本產品不會發光。
※本產品不會點燈。
※本產品不使用電池。
※本產品不含電池。
※本產品不使用燃料。
※本產品不含燃料。
※本產品不含塗料。
保時捷 962C 樂富門保時捷 Team Schuppan JSPC 鈴鹿1000km 1988 No.25
$334.00
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Product Weight: 0.0 kg
這是由「VISION」製作的1/43比例手工模型車——「保時捷 962C '樂富門保時捷 Team Schuppan' JSPC 鈴鹿1000km 1988 No.25」。
本模型再現了參加1988年全日本運動原型車耐力錦標賽（JSPC）其中一站——「鈴鹿1000km耐力賽」的「保時捷 962C '樂富門保時捷 Team Schuppan'」。
【車輛解說】
C組賽車類別誕生於1982年FIA的規則修訂。該類別對排量沒有限制，雖然對比賽時的燃料使用量進行了管控，但對於車輛製作的自由度相對較高，吸引了眾多汽車製造商投入研發與參賽。
保時捷開發了旗下首款C組賽車——保時捷956，並於1982年投入實戰。956搭載了2.7升水平對置6缸雙渦輪增壓引擎，採用鋁製單體殼車身，是保時捷首款以降低風阻和產生強大下壓力為目標的地面效應賽車，滿載著當時各項嶄新的嘗試。
在1982年投入實戰後，該車創下了直到1985年勒芒24小時耐力賽四連冠等輝煌戰績，隨後由下一代的962C接棒。
962是以956為基礎，主要為了確保車手安全而進行改良的車型。它是為了符合美國IMSA-GTP級別「駕駛時車手腳趾不得超過前軸中心」的規定，於1984年問世的。為此，保時捷延長了軸距（120mm）。後來由於FIA的C組賽車也將該基準納入條款，因此C組規格的962被稱為962C。
962C不僅贏得了1986年和1987年的勒芒24小時耐力賽，還在包括日本JSPC（全日本運動原型車耐力錦標賽）在內的世界各國賽事中大顯身手。
本次我們復刻的是參加1988年JSPC第五站、於鈴鹿賽道舉辦的1000km耐力賽中，Team Schuppan車隊的962C。
【模型解說】
本模型基於我司發售的962C 3D數據進行了優化，製作了前期型962C短尾款車身。
標誌性的贊助商配色——白色與深藍色採用逐一遮蓋塗裝，黏貼各贊助商水貼後，透過反覆噴塗多層清漆並打磨，消除了水貼的段差，實現了鏡面般的質感。
輪圈採用圓度極高的鋁合金切削件。為了追求精準還原，碟盤/輻條部分結合了蝕刻片，實現了高質感與真實感並存的足部表現。
作為1980年代保時捷賽車的象徵，962C的後續系列車型也敬請期待。
VM322 : 保時捷 962C ""樂富門保時捷 Team Schuppan"" JSPC 鈴鹿1000km 1988 No.25 (限量120台)
■商品規格
Maker：Make Up
Item No：VM322
材質：※材質 : 樹脂車身、白金屬件、蝕刻片、鋁製切削件
內容物/配件：附帶壓克力底座、透明展示罩
Scale：1/43
JAN：4570104432930
■備註
※圖片為樣品及示意圖。實際販售的產品細節可能有所不同，敬請諒解。
※本產品不會行駛。
※本產品不會發光。
※本產品不會點燈。
※本產品不使用電池。
※本產品不含電池。
※本產品不使用燃料。
※本產品不含燃料。
※本產品不含塗料。