PT27 三菱 F-2A
$26.00
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■商品说明
三菱F-2是航空自卫队的支援战斗机。
本机有单座的A型和双座的B型，双座型主要用于教育训练。
航空自卫队此前采取的防御体制是：针对战斗机、轰炸机等威胁由F-15J拦截战斗机负责，针对舰船、坦克等威胁由F-1支援战斗机负责，但F-1因机体老化已开始退役。
作为F-1的后续机型，由日美共同开发出的机体即是F-2。
本机在开发初期被称为FS-X，是以F-16为基础，融合了当时最先进技术的设计。
外形特征包括：比F-16大一圈的机身和主翼、为容纳新型雷达而大型化的机首雷达罩、以及为应对低空飞行时鸟击而采用的三片式座舱盖等。主翼等机体各处使用了日本引以为傲的碳纤维复合材料，实现了机身减重。
此外，还引入了反映了T-2CCV试验机研究成果的CCV技术，并采用了航空自卫队机型中首次使用的电传操纵侧杆，实现了安全且卓越的飞行性能。
在挂载武器方面，包括主翼和机身在内共有11个挂架，可挂载空对空导弹、反舰导弹（如国产ASM-2等）、各种炸弹及副油箱。
2001年4月，三泽基地的第3飞行队率先开始列装，今后航空自卫队将以F-2替代现有的F-1和F-4EJ改，与F-15J拦截战斗机共同守护21世纪的日本领空。
（以上为套件发售当时的信息）
《数据》
乘员：1名（F-2B为2名）
全宽：11.13m（含翼尖挂架）
全长：15.52m、全高：4.96m
发动机：通用电气 F110-GE(IHI)-129
推力：17,000lb（加力燃烧室最大输出29,500lb）x1台
起飞重量：20,517kg（挂载AAMx2、ASMx4、600gal副油箱x2时）
固定武装：M61A-1 20mm机炮x1门
最大速度：2.0马赫
首飞：1995年10月7日（XF-2A 1号机）
■商品规格
制造商：长谷川（Hasegawa）
商品编号：PT27
比例：1/48
JAN码：4967834072275
PT27 三菱 F-2A
$26.00
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Product Weight: 0.47 kg
三菱F-2是航空自卫队的支援战斗机。
本机有单座的A型和双座的B型，双座型主要用于教育训练。
航空自卫队此前采取的防御体制是：针对战斗机、轰炸机等威胁由F-15J拦截战斗机负责，针对舰船、坦克等威胁由F-1支援战斗机负责，但F-1因机体老化已开始退役。
作为F-1的后续机型，由日美共同开发出的机体即是F-2。
本机在开发初期被称为FS-X，是以F-16为基础，融合了当时最先进技术的设计。
外形特征包括：比F-16大一圈的机身和主翼、为容纳新型雷达而大型化的机首雷达罩、以及为应对低空飞行时鸟击而采用的三片式座舱盖等。主翼等机体各处使用了日本引以为傲的碳纤维复合材料，实现了机身减重。
此外，还引入了反映了T-2CCV试验机研究成果的CCV技术，并采用了航空自卫队机型中首次使用的电传操纵侧杆，实现了安全且卓越的飞行性能。
在挂载武器方面，包括主翼和机身在内共有11个挂架，可挂载空对空导弹、反舰导弹（如国产ASM-2等）、各种炸弹及副油箱。
2001年4月，三泽基地的第3飞行队率先开始列装，今后航空自卫队将以F-2替代现有的F-1和F-4EJ改，与F-15J拦截战斗机共同守护21世纪的日本领空。
（以上为套件发售当时的信息）
《数据》
乘员：1名（F-2B为2名）
全宽：11.13m（含翼尖挂架）
全长：15.52m、全高：4.96m
发动机：通用电气 F110-GE(IHI)-129
推力：17,000lb（加力燃烧室最大输出29,500lb）x1台
起飞重量：20,517kg（挂载AAMx2、ASMx4、600gal副油箱x2时）
固定武装：M61A-1 20mm机炮x1门
最大速度：2.0马赫
首飞：1995年10月7日（XF-2A 1号机）
■商品规格
制造商：长谷川（Hasegawa）
商品编号：PT27
比例：1/48
JAN码：4967834072275