LV-N77c 梅赛德斯-奔驰 190 E (珍珠蓝) 1992年款
$45.00
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■商品说明
梅赛德斯-奔驰190E新规格登场！
●梅赛德斯-奔驰190 E后期型久违地推出了新规格！
●再现了左舵规格
●关注原厂选装铬合金轮毂等细节
W201型作为梅赛德斯-奔驰首款D级车于1982年发布，以190系列的车名进行销售。
在1988年的中期改款中，全系车型侧面加装了被称为“萨科板（Sacco panel）”的保护面板，提升了空气动力性能。
此外，自1985年正式进口到日本后，得益于排量带来的“5号牌”优势以及当时日本的泡沫经济背景，该车型在街头十分常见，成为梅赛德斯-奔驰在日本普及的重要契机。
TLV-NEO自2013年起便推出了梅赛德斯-奔驰190 E系列，此次时隔许久再次推出新规格。
本次再现的是1992年最终款190 E 2.0（左舵）。
1992年起变更设计的铝合金轮毂采用了原厂选装的铬合金规格。
请务必将这款体现了那个时代梅赛德斯“极致或无（The Best or Nothing）”理念造型的经典车型收入囊中。
■商品规格
制造商：TOMYTEC
适用年龄：15岁以上
版权声明：已获版权方商品化授权
©TOMYTEC
“Mercedes-Benz” and the design of the enclosed product are subject to intellectual property protection owned by Mercedes-Benz Group AG.
They are used by TOMY Company, Ltd. under license.
比例：1/64
JAN编码：4543736339847
LV-N77c 梅赛德斯-奔驰 190 E (珍珠蓝) 1992年款
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Product Weight: 0.08 kg
梅赛德斯-奔驰190E新规格登场！
●梅赛德斯-奔驰190 E后期型久违地推出了新规格！
●再现了左舵规格
●关注原厂选装铬合金轮毂等细节
W201型作为梅赛德斯-奔驰首款D级车于1982年发布，以190系列的车名进行销售。
在1988年的中期改款中，全系车型侧面加装了被称为“萨科板（Sacco panel）”的保护面板，提升了空气动力性能。
此外，自1985年正式进口到日本后，得益于排量带来的“5号牌”优势以及当时日本的泡沫经济背景，该车型在街头十分常见，成为梅赛德斯-奔驰在日本普及的重要契机。
TLV-NEO自2013年起便推出了梅赛德斯-奔驰190 E系列，此次时隔许久再次推出新规格。
本次再现的是1992年最终款190 E 2.0（左舵）。
1992年起变更设计的铝合金轮毂采用了原厂选装的铬合金规格。
请务必将这款体现了那个时代梅赛德斯“极致或无（The Best or Nothing）”理念造型的经典车型收入囊中。
■商品规格
制造商：TOMYTEC
适用年龄：15岁以上
版权声明：已获版权方商品化授权
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“Mercedes-Benz” and the design of the enclosed product are subject to intellectual property protection owned by Mercedes-Benz Group AG.
They are used by TOMY Company, Ltd. under license.
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