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■商品说明
●再现了Y31 Cedric HT后期款
●令人印象深刻的车身颜色
●关注两款车型细节上的差异!
1987年诞生的Y31型Cedric/Gloria,其造型较前代车型大幅转向大量运用曲线的现代风格。在车型等级上,除了传统的“Brougham”之外,还新增了提升运动性能的“Gran Turismo”,旨在取代原有的保守群体,面向年轻、积极的阶层。1989年的改款中,除了外观上后组合尾灯进行了大幅变更外,VG20DET型发动机通过增加中冷器和改用高辛烷值汽油,最高输出功率从185ps提升至210ps,并采用了世界首款5速自动变速箱等,实现了巨大的进化。
TLV-NEO自2018年起以1/64比例展开Y31型Cedric/Gloria系列,此次Cedric后期款首次登场。追加了1990年发售的Cedric诞生30周年纪念车型“Gran Turismo Black SV”。
Black SV采用了与普通车型不同色调的车身颜色,Cima所使用的鳍状轮毂更强调了其特别感。
敬请享受这一宣告了新时代开端的Y31后期代表性规格。
(文责: Tomytec)
■商品规格
Maker:Tomytec
Item No:337881
商品规格:汽车发售年代:1980年代/1990年代
汽车厂商:日产自动车
版权方已授权
Scale:1/64
JAN:4543736337881
■备注
※图片仅供参考。可能与实际商品有所差异。
受各种因素影响,可能会出现调整数量、变更发售月份及规格或停止发售的情况,敬请谅解。
LV-N368a 日产 Cedric HT V20 双凸轮轴涡轮增压 Gran Turismo Black SV 1990年款
$38.00
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Product Weight: 0.061 kg
●再现了Y31 Cedric HT后期款
●令人印象深刻的车身颜色
●关注两款车型细节上的差异!
1987年诞生的Y31型Cedric/Gloria,其造型较前代车型大幅转向大量运用曲线的现代风格。在车型等级上,除了传统的“Brougham”之外,还新增了提升运动性能的“Gran Turismo”,旨在取代原有的保守群体,面向年轻、积极的阶层。1989年的改款中,除了外观上后组合尾灯进行了大幅变更外,VG20DET型发动机通过增加中冷器和改用高辛烷值汽油,最高输出功率从185ps提升至210ps,并采用了世界首款5速自动变速箱等,实现了巨大的进化。
TLV-NEO自2018年起以1/64比例展开Y31型Cedric/Gloria系列,此次Cedric后期款首次登场。追加了1990年发售的Cedric诞生30周年纪念车型“Gran Turismo Black SV”。
Black SV采用了与普通车型不同色调的车身颜色,Cima所使用的鳍状轮毂更强调了其特别感。
敬请享受这一宣告了新时代开端的Y31后期代表性规格。
(文责: Tomytec)
■商品规格
Maker:Tomytec
Item No:337881
商品规格:汽车发售年代:1980年代/1990年代
汽车厂商:日产自动车
版权方已授权
Scale:1/64
JAN:4543736337881
■备注
※图片仅供参考。可能与实际商品有所差异。
受各种因素影响,可能会出现调整数量、变更发售月份及规格或停止发售的情况,敬请谅解。