J116 navire de recherche de l'Arctique Miang II
$51.00
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■ Description
Le Miyag II est le premier navire de recherche japonais capable de briser la glace à être construit en 2026.
Il possède une capacité de fracturation continue de glace de 1,2 m de glace annuelle plate à une vitesse de 3,0 notes et une capacité de fracturation continue de glace de la classe polaire 4 (PC4: capacité de navigation annuelle dans les océans avec une glace annuelle épaisse composée en partie de glace annuelle mixte) et est caractérisé par un type de bateau de fracturation qui a des performances de navigation élevées à la fois dans les océans glacés et dans les océans normaux.
Nous disposons d'un radar météorologique Doppler dérivé du précédent vaisseau d'étude de la Terre, d'un laboratoire de recherche expérimenté, d'un équipement d'observation tel que l'appareil d'extraction CTD qui peut être mis directement dans l'océan à l'intérieur du vaisseau, d'une piscine de lune ou d'une grue polyvalente qui peut être utilisée pour faire descendre directement des hommes sur la glace.
En plus d'autres instruments d'exploration, tels que le drone de reconnaissance sous-glaciaire COMAI développé par JAMSTEC et le drone de reconnaissance sous-glaciaire de 3000 mètres, nous avons des bateaux d'observation équipés de bateaux d'observation de haute précision au niveau mondial.
【C'est un tout nouveau type d'or.】
・Le modèle à l'échelle de 1/700.
・Modèle maritime/modèle fulhal sélectif
・La couleur du navire est blanche.・Il y a quatre couleurs: bleu, vert, vert, rouge. Il est plus facile de les peindre en les divisant en couleurs correspondant à la couleur de la peinture.
・Ils sont équipés de bateaux de travail.
・Il y a un bateau à bord.
・La longueur totale est de 181,6 mm, la largeur totale de 39,6 mm.
■ Spécifications
Maker：Je vous en prie.
Item No：J116
Scale：1/700
JAN：4986470023519
■ Remarques
【Il s'agit d'un CG qui utilise des données de modélisation.】
Société nationale de recherche et développement de l'organisme de recherche et développement de l'océan
J116 navire de recherche de l'Arctique Miang II
$51.00
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Product Weight: 0.3 kg
Le Miyag II est le premier navire de recherche japonais capable de briser la glace à être construit en 2026.
Il possède une capacité de fracturation continue de glace de 1,2 m de glace annuelle plate à une vitesse de 3,0 notes et une capacité de fracturation continue de glace de la classe polaire 4 (PC4: capacité de navigation annuelle dans les océans avec une glace annuelle épaisse composée en partie de glace annuelle mixte) et est caractérisé par un type de bateau de fracturation qui a des performances de navigation élevées à la fois dans les océans glacés et dans les océans normaux.
Nous disposons d'un radar météorologique Doppler dérivé du précédent vaisseau d'étude de la Terre, d'un laboratoire de recherche expérimenté, d'un équipement d'observation tel que l'appareil d'extraction CTD qui peut être mis directement dans l'océan à l'intérieur du vaisseau, d'une piscine de lune ou d'une grue polyvalente qui peut être utilisée pour faire descendre directement des hommes sur la glace.
En plus d'autres instruments d'exploration, tels que le drone de reconnaissance sous-glaciaire COMAI développé par JAMSTEC et le drone de reconnaissance sous-glaciaire de 3000 mètres, nous avons des bateaux d'observation équipés de bateaux d'observation de haute précision au niveau mondial.
【C'est un tout nouveau type d'or.】
・Le modèle à l'échelle de 1/700.
・Modèle maritime/modèle fulhal sélectif
・La couleur du navire est blanche.・Il y a quatre couleurs: bleu, vert, vert, rouge. Il est plus facile de les peindre en les divisant en couleurs correspondant à la couleur de la peinture.
・Ils sont équipés de bateaux de travail.
・Il y a un bateau à bord.
・La longueur totale est de 181,6 mm, la largeur totale de 39,6 mm.
■ Spécifications
Maker：Je vous en prie.
Item No：J116
Scale：1/700
JAN：4986470023519
■ Remarques
【Il s'agit d'un CG qui utilise des données de modélisation.】
Société nationale de recherche et développement de l'organisme de recherche et développement de l'océan
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