1/18 Nissan Skyline GT-R (BNR32) V-spec II 1994 Perle rouge métallique
$506.00
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■ Description
Une échelle de 1 à 18 sur EIDOLON.・Une maîtresse.・Il s'agit de la Nissan Skyline GT-R V-spec II (BNR32) de 1994.
Ce modèle a été lancé en 1994 et reproduit fidèlement le Skyline GT-R V-spec II (BNR32) 1994 qui est encore très populaire.
【Définition du véhicule】
L'histoire de la Skyline, qui a débuté en 1957, est née comme une voiture de classe supérieure, mais à l'occasion du deuxième Grand Prix du Japon en 1964, la relation étroite avec la course a renforcé le caractère de la Skyline en tant que voiture sportive, et en 1969, la GT-R a été définie comme une catégorie de voiture basée sur la compétition. La généalogie de la GT-R s'est éteinte à l'époque où les vents ont soufflé contre les courses de chevaux, comme les chocs à l'huile en 1973, mais revient avec l'arrivée de la huitième génération de Skyline R32.
Le GT-R et le BNR32 étaient des modèles d'homologation développés dans le but pur de conquérir les courses de course, tout comme les premières générations. Le BNR32 a été développé dans le cadre du Groupe A de la FIA, spécifiquement pour le Championnat de Touring de tout le Japon (JTC), ce qui a entraîné la fin de la compétition.
Le V-SPEC II est une voiture limitée conçue pour célébrer l'avènement invincible de ces BNR 32, avec des roues de 17 pouces en BBS et des pneus de 245/45 R17 de taille.
【Définition du modèle】
La V-SPEC II, lancée à l'occasion du troisième championnat de Touring Car du BNR32 au Japon, a été fidèlement modélisée sur une échelle de 1/18 par rapport à la voiture réelle.
Le prototype a été conçu sur la base de données d'analyse 3D tirées des voitures réelles et des interviews minutieuses effectuées dans la collection d'héritage d'origine japonaise.
Les fenêtres utilisent des pièces en plastique en forme d'injection pour créer une harmonie parfaite avec leurs belles lignes corporelles.
Les caractéristiques visuelles de la V-SPEC II sont les roues de maillage en BBS et les pneus de taille 245/45R17 et les freins en Blenbo, mais les modèles utilisent de nouveaux éléments pour les reproduire avec précision. Les roues utilisent des pièces en ABS en forme d'injection pour équilibrer les modèles d'un 1/18 de poids et de solidité, tout en reproduisant le moule acéré et le maillage délicat de la BBS. La taille des pneus est plus épaisse que la V-SPEC.
L'intérieur comprend la forme unique de la feuille appelée BNR32, une feuille en forme de bouquet monoforme, qui est mise à l'échelle en poursuite de la précision et du sens de la taille de la conception. Le stylage des rouleaux laser, les nœuds de déplacement, la feuille de matériau exécutif d'Orient, qui était à l'époque la plus avancée, expriment l'atmosphère du matériau en ajustant la peinture.
Le V-SPEC II, doté d'une roue de maillage, est devenu l'un des V-SPEC de la GT-R fan vertical, car il ressemble à une voiture de course BNR32 au début de la JTC.
J'espère que vous pourrez faire partie de la collection de voitures GT-R de votre frère.
L'EML 222A: GT Silver, le plafond de carbone, 120 exemplaires seulement.
EML 222B: Le British Racing Green (à 100 exemplaires seulement)
EML 222C: L'azurothétie est limitée à 100 exemplaires
L'EML 222D: L'équipement est à 60 exemplaires.
EML 222E: Ivory, seulement 60 exemplaires.
■ Spécifications
Maker：Je me suis maquillée.
Item No：EML226D
matériel：Les matériaux: corps en résine, pièces en métal blanc, pièces d'écran.
Contenu/accessoires：Ils sont équipés d'un siège, d'une couverture claire et d'un croix en silicone.
Scale：1/18
JAN：4570104434026
■ Remarques
※Les images sont des échantillons et des images.
1/18 Nissan Skyline GT-R (BNR32) V-spec II 1994 Perle rouge métallique
$506.00
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Product Weight: 1.8 kg
Une échelle de 1 à 18 sur EIDOLON.・Une maîtresse.・Il s'agit de la Nissan Skyline GT-R V-spec II (BNR32) de 1994.
Ce modèle a été lancé en 1994 et reproduit fidèlement le Skyline GT-R V-spec II (BNR32) 1994 qui est encore très populaire.
【Définition du véhicule】
L'histoire de la Skyline, qui a débuté en 1957, est née comme une voiture de classe supérieure, mais à l'occasion du deuxième Grand Prix du Japon en 1964, la relation étroite avec la course a renforcé le caractère de la Skyline en tant que voiture sportive, et en 1969, la GT-R a été définie comme une catégorie de voiture basée sur la compétition. La généalogie de la GT-R s'est éteinte à l'époque où les vents ont soufflé contre les courses de chevaux, comme les chocs à l'huile en 1973, mais revient avec l'arrivée de la huitième génération de Skyline R32.
Le GT-R et le BNR32 étaient des modèles d'homologation développés dans le but pur de conquérir les courses de course, tout comme les premières générations. Le BNR32 a été développé dans le cadre du Groupe A de la FIA, spécifiquement pour le Championnat de Touring de tout le Japon (JTC), ce qui a entraîné la fin de la compétition.
Le V-SPEC II est une voiture limitée conçue pour célébrer l'avènement invincible de ces BNR 32, avec des roues de 17 pouces en BBS et des pneus de 245/45 R17 de taille.
【Définition du modèle】
La V-SPEC II, lancée à l'occasion du troisième championnat de Touring Car du BNR32 au Japon, a été fidèlement modélisée sur une échelle de 1/18 par rapport à la voiture réelle.
Le prototype a été conçu sur la base de données d'analyse 3D tirées des voitures réelles et des interviews minutieuses effectuées dans la collection d'héritage d'origine japonaise.
Les fenêtres utilisent des pièces en plastique en forme d'injection pour créer une harmonie parfaite avec leurs belles lignes corporelles.
Les caractéristiques visuelles de la V-SPEC II sont les roues de maillage en BBS et les pneus de taille 245/45R17 et les freins en Blenbo, mais les modèles utilisent de nouveaux éléments pour les reproduire avec précision. Les roues utilisent des pièces en ABS en forme d'injection pour équilibrer les modèles d'un 1/18 de poids et de solidité, tout en reproduisant le moule acéré et le maillage délicat de la BBS. La taille des pneus est plus épaisse que la V-SPEC.
L'intérieur comprend la forme unique de la feuille appelée BNR32, une feuille en forme de bouquet monoforme, qui est mise à l'échelle en poursuite de la précision et du sens de la taille de la conception. Le stylage des rouleaux laser, les nœuds de déplacement, la feuille de matériau exécutif d'Orient, qui était à l'époque la plus avancée, expriment l'atmosphère du matériau en ajustant la peinture.
Le V-SPEC II, doté d'une roue de maillage, est devenu l'un des V-SPEC de la GT-R fan vertical, car il ressemble à une voiture de course BNR32 au début de la JTC.
J'espère que vous pourrez faire partie de la collection de voitures GT-R de votre frère.
L'EML 222A: GT Silver, le plafond de carbone, 120 exemplaires seulement.
EML 222B: Le British Racing Green (à 100 exemplaires seulement)
EML 222C: L'azurothétie est limitée à 100 exemplaires
L'EML 222D: L'équipement est à 60 exemplaires.
EML 222E: Ivory, seulement 60 exemplaires.
■ Spécifications
Maker：Je me suis maquillée.
Item No：EML226D
matériel：Les matériaux: corps en résine, pièces en métal blanc, pièces d'écran.
Contenu/accessoires：Ils sont équipés d'un siège, d'une couverture claire et d'un croix en silicone.
Scale：1/18
JAN：4570104434026
■ Remarques
※Les images sont des échantillons et des images.
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