F6F-3/5 Heilkatten.
$34.00
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■ Beschreibung
Die F6F Helcat war ein Kampfflugzeug der US Navy, das von der Firma Glamer als Nachfolger der F4F Wildcat aus dem Kriegsschiff geschickt wurde.
Am 30. Juni 1941 wurde ein Testflug von XF6F-1 angeordnet, und im Juni 1942 wurde XF6F-3 zum ersten Mal geführt.
Da das Flugzeug jedoch nicht ausreichend Reitkraft und Leistung hatte, setzte ich den Motor sofort in einen starken P&WR-2800 Doppelwasp um.
Die Übergabe von Maschinen begann im November 1942. Im Januar 1943 wurde die erste F6F-Gruppe VF-9 zusammengestellt und die Ausbildung auf dem Flugzeug Essex als Top-Batter für die Niederlage begann.
Die F6F-3 wurden bis 1943 2,545 Flugzeuge ausgeliefert, 252 Flugzeuge wurden nach einem Kreditvertrag an Großbritannien geliehen, wurden seit Juli 1943 in die British Fleet Operations Division eingesetzt und im Dezember im Einsatz teilgenommen, ein Teil davon war im Gegensatz zu den Operationen im Indischen Ozean beteiligt.
F6F-5 hat dieselben R-2800-10W-Motoren wie der F6F-3 in der späten Produktion, aber mit einem Motorkauf, Windschutz, Erlon und der Rumpf um die Schwanzlänge.
Und wir haben keine Windschutzfenster mehr.
Außerdem ist die Sprengung verstärkt.
Die F6F war zwar nicht so groß, wie sie schwer und leistungsfähig war, aber sie war robust, mobil, gut ausgestattet, sie hatte eine gute Sprengung, sie hatte eine schnelle Verlustrate, sie produzierte 12.272 Flugzeuge und Japan hat sich mit der Entwicklung von Zero-Warrior-Verspielern beschäftigt.
Ich habe die Daten von F6F-5.
Einer Mann.
Die Breite ist 13,06 m.
Die Länge ist 10.23 Meter.
Die Höhe ist 4,9 Meter.
Das ist eine große Fläche.
Das ist ein Motor.
- Ausfahrt: 2,100 PS.
Die Strecke ist 1,750 km.
Höchste Geschwindigkeit: 594 km/h
Sie haben eine 12,7 mm-Geschütze x 6 oder 20 mm-Geschütze x 2 + 12,7 mm-Geschütze x 4 und eine Bombe 450 kg x 2
■ Spezifikationen
Maker：Ich bin ein Schwein.
Item No：ST7
Veröffentlichungsdatum：Januar 2023
Scale：1/32
JAN：4967834088573
F6F-3/5 Heilkatten.
$34.00
Die F6F Helcat war ein Kampfflugzeug der US Navy, das von der Firma Glamer als Nachfolger der F4F Wildcat aus dem Kriegsschiff geschickt wurde.
Am 30. Juni 1941 wurde ein Testflug von XF6F-1 angeordnet, und im Juni 1942 wurde XF6F-3 zum ersten Mal geführt.
Da das Flugzeug jedoch nicht ausreichend Reitkraft und Leistung hatte, setzte ich den Motor sofort in einen starken P&WR-2800 Doppelwasp um.
Die Übergabe von Maschinen begann im November 1942. Im Januar 1943 wurde die erste F6F-Gruppe VF-9 zusammengestellt und die Ausbildung auf dem Flugzeug Essex als Top-Batter für die Niederlage begann.
Die F6F-3 wurden bis 1943 2,545 Flugzeuge ausgeliefert, 252 Flugzeuge wurden nach einem Kreditvertrag an Großbritannien geliehen, wurden seit Juli 1943 in die British Fleet Operations Division eingesetzt und im Dezember im Einsatz teilgenommen, ein Teil davon war im Gegensatz zu den Operationen im Indischen Ozean beteiligt.
F6F-5 hat dieselben R-2800-10W-Motoren wie der F6F-3 in der späten Produktion, aber mit einem Motorkauf, Windschutz, Erlon und der Rumpf um die Schwanzlänge.
Und wir haben keine Windschutzfenster mehr.
Außerdem ist die Sprengung verstärkt.
Die F6F war zwar nicht so groß, wie sie schwer und leistungsfähig war, aber sie war robust, mobil, gut ausgestattet, sie hatte eine gute Sprengung, sie hatte eine schnelle Verlustrate, sie produzierte 12.272 Flugzeuge und Japan hat sich mit der Entwicklung von Zero-Warrior-Verspielern beschäftigt.
Ich habe die Daten von F6F-5.
Einer Mann.
Die Breite ist 13,06 m.
Die Länge ist 10.23 Meter.
Die Höhe ist 4,9 Meter.
Das ist eine große Fläche.
Das ist ein Motor.
- Ausfahrt: 2,100 PS.
Die Strecke ist 1,750 km.
Höchste Geschwindigkeit: 594 km/h
Sie haben eine 12,7 mm-Geschütze x 6 oder 20 mm-Geschütze x 2 + 12,7 mm-Geschütze x 4 und eine Bombe 450 kg x 2
■ Spezifikationen
Maker：Ich bin ein Schwein.
Item No：ST7
Veröffentlichungsdatum：Januar 2023
Scale：1/32
JAN：4967834088573