PT7 F-4EJ umgebaut Super Phantom W/One Piece Scannop
$32.00
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■ Beschreibung
Die F-4EJ-Veränderung ist ein F-4EJ-Kampfflugzeug der Luftwaffe, das von F-4EJ Phantom II entwickelt wurde.
Seit dem Jahr 1943 wurde die Einführung des F-86F als Nachfolger beschlossen, und seit dem Jahr 44 wurde das F-4EJ in Betrieb genommen, das mehr als 20 Jahre nach der Einführung vergangen ist, um die Lebensdauer und die Leistungsfähigkeit des Flugzeugs zu messen, wurde im Jahr 55 Forschung und Entwicklung durchgeführt.
Das Ergebnis war, dass die F-4EJ im Februar 1957 einen Plan zur Umgestaltung veröffentlichte.
Die größte Veränderung ist die Verbesserung der Kampffähigkeit und die Einführung der ASIP-Testmethode, die das Flugzeugs Leben verlängert.
Um die Kampffähigkeit zu verbessern, wurde zunächst ein An/APG-66J ausgestattet, das das Westinghouse AN/APG-66 für die F-4EJ umgebaut hat, das die Waffenkontrolle der F-16 benutzt.
Es ist ein kleiner Puls.・Ich bin ein Doppler.・Sie ist für das Radar-Ausmachen von Flugzeugen, die in niedriger Höhe über das Meer fliegen.
Wir haben die Computer, die wir vorher benutzten, von analog zu digital verändert.
Das ermöglicht die Integration des Militärsystems und die Einsatzführung der staatlichen ASM-1-Schiff-Abwehrraketen.
Die Navigationsgeräte sind von analog zu digital verändert.
Durch die Digitalisierung der Iner-Navigation können Sie die Navigationsgenauigkeit von einem Zielpunkt bis zu drei Punkten markieren.・Sie haben auch Markenfunktionen.
Als Abwehrmittel für dieses Fahrzeug werden wir die Radar-Alarm-Geräte auf eine Kapazitätssteigerung umstellen und detaillierte Daten auf dem CRT-Bildschirm des Kokpits zeigen.
Außerdem wurde das Hotas-Konzept eingesetzt, das die Piloten-Betriebsverfahren vereinfacht, indem sie die Steuerungsknopf und die Schwenkleiter mit den Händen anhand von verschiedenen Operationen bedienen.・Auf!・Sie nutzt Displays, die den Piloten ermöglichen, die Daten zu erkennen, während er sich auf dem Weg befindet.
Die F-4EJ-Veränderung hat die ASIP-Flugzeug-Management-Methode als Flugzeugverlängerung eingesetzt.
Es ist ein System, das die Flugdaten der einzelnen Flugkörper mit Computern steuert und die Müdigkeit der einzelnen Flugkörper individuell steuert.
Das ist eine Art, die die Flugzeuge mit ASIP über 2000 Stunden verlängert.
Die Anschlagkampfführung ist die wichtigste Aufgabe des F-4EJ, aber auch der Bodenangriff verbessert sich im Vergleich zu den F-4EJ, und in Zukunft wird eine F-4EJ-Flugzeuggruppe zur Unterstützung des Einsatzes eingesetzt, damit die F-1-Supportkampfflugzeuge in den Ruhestand kommen.
Ich habe die Möglichkeit, die Kits zu veröffentlichen.
Das ist ein Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten
Crew: zwei.
Die Breite ist 11,77 m.
Die ganze Länge ist 19,2 Meter.
Die Höhe ist 5,02 m.
Höchstgewicht: 28.030 kg.
Das ist ein Schnellmaschinen.・Elektro, Schwangerschaft, Schleifmaschine J79-GE/IHI-17 x 2
Kraft: 5.380 kg A/B-Betrieb 8.120 kg
Höchstgeschwindigkeit: Mach 2.2/11.000 m
Bewaffnet: M61A1 20mm Balkankanone
Erstflug: 19.04.7.17
■ Spezifikationen
Maker：Ich bin ein Schwein.
Item No：PT7
Scale：1/48
JAN：4967834072077
PT7 F-4EJ umgebaut Super Phantom W/One Piece Scannop
$32.00
Die F-4EJ-Veränderung ist ein F-4EJ-Kampfflugzeug der Luftwaffe, das von F-4EJ Phantom II entwickelt wurde.
Seit dem Jahr 1943 wurde die Einführung des F-86F als Nachfolger beschlossen, und seit dem Jahr 44 wurde das F-4EJ in Betrieb genommen, das mehr als 20 Jahre nach der Einführung vergangen ist, um die Lebensdauer und die Leistungsfähigkeit des Flugzeugs zu messen, wurde im Jahr 55 Forschung und Entwicklung durchgeführt.
Das Ergebnis war, dass die F-4EJ im Februar 1957 einen Plan zur Umgestaltung veröffentlichte.
Die größte Veränderung ist die Verbesserung der Kampffähigkeit und die Einführung der ASIP-Testmethode, die das Flugzeugs Leben verlängert.
Um die Kampffähigkeit zu verbessern, wurde zunächst ein An/APG-66J ausgestattet, das das Westinghouse AN/APG-66 für die F-4EJ umgebaut hat, das die Waffenkontrolle der F-16 benutzt.
Es ist ein kleiner Puls.・Ich bin ein Doppler.・Sie ist für das Radar-Ausmachen von Flugzeugen, die in niedriger Höhe über das Meer fliegen.
Wir haben die Computer, die wir vorher benutzten, von analog zu digital verändert.
Das ermöglicht die Integration des Militärsystems und die Einsatzführung der staatlichen ASM-1-Schiff-Abwehrraketen.
Die Navigationsgeräte sind von analog zu digital verändert.
Durch die Digitalisierung der Iner-Navigation können Sie die Navigationsgenauigkeit von einem Zielpunkt bis zu drei Punkten markieren.・Sie haben auch Markenfunktionen.
Als Abwehrmittel für dieses Fahrzeug werden wir die Radar-Alarm-Geräte auf eine Kapazitätssteigerung umstellen und detaillierte Daten auf dem CRT-Bildschirm des Kokpits zeigen.
Außerdem wurde das Hotas-Konzept eingesetzt, das die Piloten-Betriebsverfahren vereinfacht, indem sie die Steuerungsknopf und die Schwenkleiter mit den Händen anhand von verschiedenen Operationen bedienen.・Auf!・Sie nutzt Displays, die den Piloten ermöglichen, die Daten zu erkennen, während er sich auf dem Weg befindet.
Die F-4EJ-Veränderung hat die ASIP-Flugzeug-Management-Methode als Flugzeugverlängerung eingesetzt.
Es ist ein System, das die Flugdaten der einzelnen Flugkörper mit Computern steuert und die Müdigkeit der einzelnen Flugkörper individuell steuert.
Das ist eine Art, die die Flugzeuge mit ASIP über 2000 Stunden verlängert.
Die Anschlagkampfführung ist die wichtigste Aufgabe des F-4EJ, aber auch der Bodenangriff verbessert sich im Vergleich zu den F-4EJ, und in Zukunft wird eine F-4EJ-Flugzeuggruppe zur Unterstützung des Einsatzes eingesetzt, damit die F-1-Supportkampfflugzeuge in den Ruhestand kommen.
Ich habe die Möglichkeit, die Kits zu veröffentlichen.
Das ist ein Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten
Crew: zwei.
Die Breite ist 11,77 m.
Die ganze Länge ist 19,2 Meter.
Die Höhe ist 5,02 m.
Höchstgewicht: 28.030 kg.
Das ist ein Schnellmaschinen.・Elektro, Schwangerschaft, Schleifmaschine J79-GE/IHI-17 x 2
Kraft: 5.380 kg A/B-Betrieb 8.120 kg
Höchstgeschwindigkeit: Mach 2.2/11.000 m
Bewaffnet: M61A1 20mm Balkankanone
Erstflug: 19.04.7.17
■ Spezifikationen
Maker：Ich bin ein Schwein.
Item No：PT7
Scale：1/48
JAN：4967834072077