EM825C EIDOLON 1/43 Honda NSX-R (NA2) 2002 (TE37 Wheel) Neue Indy Gelbe Perle
$290.00
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■ Beschreibung
Die Skala von EIDOLON ist 1/43.・Eine Handmaid.・Das Modell ist die Honda NSX-R (NA2) 2002 (TE37 Wheel).
Modellbeschreibung
Dies ist ein Modell, das die beliebte, hochleistungsfähige, hochkarätige Honda NSX-R (NA2) 2002 (TE37) mit dem beliebten High Performance Wheel (TE37) kombiniert.
Die Prototypen wurden wie die NSX-R auf der Grundlage von 3D-Scan-Daten konzipiert, um absichtliche Verzerrungen zu beseitigen und eine unbegrenzte Realität zu verfolgen.
Wir haben bisher ein breites Spektrum von ersten NSX-Modellen, wie NSX-R, NA1, Type R und Type S, modelliert. Auch in diesem Modell verfolgen wir genau die Symbole der NSX-R, wie den Front-Food-Duct, den Rear-End-Diffuser und den großen Rear-Wing.
Die letztgenannten Fixed Headlights zeigen sich in einer ähnlichen Struktur wie ein echtes Fahrzeug, in dem man ein Weißmetall-Haus mit einem Chrommack und einem äußerst dünnen, transparenten Deckel überlegt. Wenn die Körperfarbe rot ist, werden die Häuser weiß gestrichen.
Das Innenausbau wurde auf Basis von tatsächlichen Autoscan-Daten konzipiert, um die Größe des Sitzplatzes, der Lenkung, der Laserspannung und der Matte in hoher Auflösung zu reproduzieren, und wir konzentrierten uns auf die Realität bis ins Detail.
Das größte Ergebnis der Studie ist das LEIS-TE37-Rad, das auf dem Prototyp basierend auf dem Schnitt von Schädeln in eine weiße Metallbearbeitung umgewandelt wurde, die eine scharfe Form ermöglicht. Darin wurde eine gewisse Titanfarbe gemalt, die die Existenz eines realen Fahrzeugs realisierte. Das übersprachliche Bremssystem wurde genau dargestellt, und die Detaillierten Logos wurden in Dekar fiel reproduziert.
Es wird kein neues Schiff mehr sein, ein Honda-Midschiff mit reinem inneren Brennstoff.・Das ist der Supersport NSX, und ich hoffe, Sie genießen das schöne Aussehen und das ausgeprägte Modell.
Beschreibung des Fahrzeugs
Das erste NSX kam 1990 auf den Markt.・Der Typ R, der den Sport symbolisiert, wurde eingeführt. 1997 wurde der Typ R, der den Sport symbolisiert, eingeführt. Als Antwort auf die Emissionsregulierung im Jahr 2000 wurde die Motoremission von den herkömmlichen 3.0-Liter auf 3.2-Liter vergrößert.
Im Jahr 2001 wurden große Veränderungen in der Außenseite vorgenommen, die seit ihrem Debüt unverändert waren: die rückläufigen Scheinwerfer wurden abgeschafft und in die Fixed Mode umgestellt. Trotz eines Supercar-ähnlichen Atmosphäres konnten wir die Luftleistung, die Sicherheit bei den Zusammenstößen verbessern und die Leichtigkeit der Frontmasse realisieren. Im Jahr 2002 kam NSX-R auf, die Leichtigkeit, die Reaktion und die Runde verbesserte und die Produktion bis 2005 aufrechterhielt.
Zwanzig Jahre nach dem Ende der Produktion steigt der erste NSX als historisches Fahrzeug in einem starken Anstieg, so dass radikale Umgestaltungen wie in der Laufzeit abgelehnt werden, und leichte Customization, die keinen Wert verliert, die Hauptsache ist.
Das Modell, das wir hier vorstellen werden, erkennt das NSX-Modell an und trägt das beliebte Rad RAYS TE37 mit seinem robusten und universellen Design und seinen leichten Abstieg. Der Name von TE37 stammt von der Übergewichtung von nur 3,7 kg im Größe von 15 x 6 J im Jahr 1996, und seitdem wird es von den High-Performance-Fahrzeugen bis hin zu den Motorsport-Szenen als beliebtes und beliebtes Rad herrschen.
■ Spezifikationen
Maker：Mach dir was aus.
Item No：EM825C
Inhalt/Zubehör：Ein Akryl-Basis und eine klare Abdeckung.
Scale：1/43
JAN：4570104431582
EM825C EIDOLON 1/43 Honda NSX-R (NA2) 2002 (TE37 Wheel) Neue Indy Gelbe Perle
$290.00
Die Skala von EIDOLON ist 1/43.・Eine Handmaid.・Das Modell ist die Honda NSX-R (NA2) 2002 (TE37 Wheel).
Modellbeschreibung
Dies ist ein Modell, das die beliebte, hochleistungsfähige, hochkarätige Honda NSX-R (NA2) 2002 (TE37) mit dem beliebten High Performance Wheel (TE37) kombiniert.
Die Prototypen wurden wie die NSX-R auf der Grundlage von 3D-Scan-Daten konzipiert, um absichtliche Verzerrungen zu beseitigen und eine unbegrenzte Realität zu verfolgen.
Wir haben bisher ein breites Spektrum von ersten NSX-Modellen, wie NSX-R, NA1, Type R und Type S, modelliert. Auch in diesem Modell verfolgen wir genau die Symbole der NSX-R, wie den Front-Food-Duct, den Rear-End-Diffuser und den großen Rear-Wing.
Die letztgenannten Fixed Headlights zeigen sich in einer ähnlichen Struktur wie ein echtes Fahrzeug, in dem man ein Weißmetall-Haus mit einem Chrommack und einem äußerst dünnen, transparenten Deckel überlegt. Wenn die Körperfarbe rot ist, werden die Häuser weiß gestrichen.
Das Innenausbau wurde auf Basis von tatsächlichen Autoscan-Daten konzipiert, um die Größe des Sitzplatzes, der Lenkung, der Laserspannung und der Matte in hoher Auflösung zu reproduzieren, und wir konzentrierten uns auf die Realität bis ins Detail.
Das größte Ergebnis der Studie ist das LEIS-TE37-Rad, das auf dem Prototyp basierend auf dem Schnitt von Schädeln in eine weiße Metallbearbeitung umgewandelt wurde, die eine scharfe Form ermöglicht. Darin wurde eine gewisse Titanfarbe gemalt, die die Existenz eines realen Fahrzeugs realisierte. Das übersprachliche Bremssystem wurde genau dargestellt, und die Detaillierten Logos wurden in Dekar fiel reproduziert.
Es wird kein neues Schiff mehr sein, ein Honda-Midschiff mit reinem inneren Brennstoff.・Das ist der Supersport NSX, und ich hoffe, Sie genießen das schöne Aussehen und das ausgeprägte Modell.
Beschreibung des Fahrzeugs
Das erste NSX kam 1990 auf den Markt.・Der Typ R, der den Sport symbolisiert, wurde eingeführt. 1997 wurde der Typ R, der den Sport symbolisiert, eingeführt. Als Antwort auf die Emissionsregulierung im Jahr 2000 wurde die Motoremission von den herkömmlichen 3.0-Liter auf 3.2-Liter vergrößert.
Im Jahr 2001 wurden große Veränderungen in der Außenseite vorgenommen, die seit ihrem Debüt unverändert waren: die rückläufigen Scheinwerfer wurden abgeschafft und in die Fixed Mode umgestellt. Trotz eines Supercar-ähnlichen Atmosphäres konnten wir die Luftleistung, die Sicherheit bei den Zusammenstößen verbessern und die Leichtigkeit der Frontmasse realisieren. Im Jahr 2002 kam NSX-R auf, die Leichtigkeit, die Reaktion und die Runde verbesserte und die Produktion bis 2005 aufrechterhielt.
Zwanzig Jahre nach dem Ende der Produktion steigt der erste NSX als historisches Fahrzeug in einem starken Anstieg, so dass radikale Umgestaltungen wie in der Laufzeit abgelehnt werden, und leichte Customization, die keinen Wert verliert, die Hauptsache ist.
Das Modell, das wir hier vorstellen werden, erkennt das NSX-Modell an und trägt das beliebte Rad RAYS TE37 mit seinem robusten und universellen Design und seinen leichten Abstieg. Der Name von TE37 stammt von der Übergewichtung von nur 3,7 kg im Größe von 15 x 6 J im Jahr 1996, und seitdem wird es von den High-Performance-Fahrzeugen bis hin zu den Motorsport-Szenen als beliebtes und beliebtes Rad herrschen.
■ Spezifikationen
Maker：Mach dir was aus.
Item No：EM825C
Inhalt/Zubehör：Ein Akryl-Basis und eine klare Abdeckung.
Scale：1/43
JAN：4570104431582