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■商品說明
■以1/24比例還原保時捷911 Carrera RSR Turbo
■成品全長20cm的塑膠模型組裝套件
■附帶讓您安心組裝的日語說明書
■附帶1974年勒芒24小時耐力賽中獲得亞軍的22號賽車塗裝水貼
●入手保時捷911 Turbo的初代車型
關於實車
保時捷911 RSR Turbo是保時捷為1974年世界跑車錦標賽而開發的車型。它是基於同賽季作為Group 3參賽車型而準備的911 Carrera RSR 3.0研發而成。引擎採用SOHC風冷水平對置6缸引擎,排量縮小至2142cc,並配備了一台KKK渦輪增壓器。透過乘以1.4的渦輪係數,使其排量歸類於3升以下的原型車Group 5組別。該引擎可產生500馬力,為了將動力傳導至路面,配備了寬大的大直徑後輪胎。為了覆蓋輪胎,後葉子板大幅外擴,並安裝了巨大的尾翼,營造出充滿力量感的車身造型。該車於1974年4月的蒙扎1000公里耐力賽中首次亮相並獲得第5名,在斯帕1000公里耐力賽中獲得第3名,紐博格林1000公里耐力賽中獲得第6名,隨後迎來了勒芒24小時耐力賽。共有兩台賽車參賽,雖然其中一台因引擎故障退賽,但另一台展現出了領跑的實力,最終榮獲亞軍。
關於模型
本模型是以1/24比例還原保時捷於1974年開發的保時捷911 Carrera RSR Turbo原型跑車的塑膠模型組裝套件。
成品全長20cm。在還原微妙曲面的同時,真實地塑造了配備寬體葉子板和大型尾翼的震撼車身風格。裝飾車身的標誌性馬天尼條紋當然也包含在水貼中。套件包含了1974年勒芒24小時耐力賽中獲得第2名的22號賽車塗裝。車身尾部以較少的零件數量展現了單渦輪增壓器的立體感,增強了後視的緊湊感。駕駛艙也還原了座椅和儀錶板等硬核氛圍。零件數量適中的設計使其易於組裝。作為後續保時捷Turbo輝煌歷史的鼻祖,911 RSR Turbo是絕對不容錯過的一款模型。
■商品規格
製造商:ITALERI (Platz)
商品編號:IT3625
尺寸:全長約200mm
比例:1/24
JAN:8001283036252
■備註
*組裝時請準備塑膠模型專用工具。
・發售日期、價格、商品名稱等可能會變更,恕不另行通知,敬請諒解。
1/24 保時捷 911 Carrera RSR Turbo(附日語說明書)
$61.00
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Product Weight: 0.31 kg
■以1/24比例還原保時捷911 Carrera RSR Turbo
■成品全長20cm的塑膠模型組裝套件
■附帶讓您安心組裝的日語說明書
■附帶1974年勒芒24小時耐力賽中獲得亞軍的22號賽車塗裝水貼
●入手保時捷911 Turbo的初代車型
關於實車
保時捷911 RSR Turbo是保時捷為1974年世界跑車錦標賽而開發的車型。它是基於同賽季作為Group 3參賽車型而準備的911 Carrera RSR 3.0研發而成。引擎採用SOHC風冷水平對置6缸引擎,排量縮小至2142cc,並配備了一台KKK渦輪增壓器。透過乘以1.4的渦輪係數,使其排量歸類於3升以下的原型車Group 5組別。該引擎可產生500馬力,為了將動力傳導至路面,配備了寬大的大直徑後輪胎。為了覆蓋輪胎,後葉子板大幅外擴,並安裝了巨大的尾翼,營造出充滿力量感的車身造型。該車於1974年4月的蒙扎1000公里耐力賽中首次亮相並獲得第5名,在斯帕1000公里耐力賽中獲得第3名,紐博格林1000公里耐力賽中獲得第6名,隨後迎來了勒芒24小時耐力賽。共有兩台賽車參賽,雖然其中一台因引擎故障退賽,但另一台展現出了領跑的實力,最終榮獲亞軍。
關於模型
本模型是以1/24比例還原保時捷於1974年開發的保時捷911 Carrera RSR Turbo原型跑車的塑膠模型組裝套件。
成品全長20cm。在還原微妙曲面的同時,真實地塑造了配備寬體葉子板和大型尾翼的震撼車身風格。裝飾車身的標誌性馬天尼條紋當然也包含在水貼中。套件包含了1974年勒芒24小時耐力賽中獲得第2名的22號賽車塗裝。車身尾部以較少的零件數量展現了單渦輪增壓器的立體感,增強了後視的緊湊感。駕駛艙也還原了座椅和儀錶板等硬核氛圍。零件數量適中的設計使其易於組裝。作為後續保時捷Turbo輝煌歷史的鼻祖,911 RSR Turbo是絕對不容錯過的一款模型。
■商品規格
製造商:ITALERI (Platz)
商品編號:IT3625
尺寸:全長約200mm
比例:1/24
JAN:8001283036252
■備註
*組裝時請準備塑膠模型專用工具。
・發售日期、價格、商品名稱等可能會變更,恕不另行通知,敬請諒解。