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■商品說明
F4U海盜式戰鬥機
F4U海盜式戰鬥機是美國海軍於1938年提出的作為水牛式艦載戰鬥機等機型的後繼機種研發需求。錢斯·沃特公司提出了搭載2,000馬力級發動機的方案並獲得了原型機訂單。為了發揮出如此強大的馬力,螺旋槳直徑達到了約4米,為了避免螺旋槳觸及地面,主翼採用了倒海鷗翼設計。1940年5月進行了首次飛行,並於10月創下了美國戰鬥機首次在平飛狀態下超過400mph(643km/h)的紀錄。然而,在1942年9月的航空母艦降落測試中,因被評價為著艦時視野極差,被判定不適合在航母上運用。因此,早期生產型絕大部分被配屬給了海軍陸戰隊。作為艦載機的使用,直到1943年11月F4U-1A在邦克山號航空母艦上投入運用才得以實現。此外,在二戰期間的日本海軍飛行員紀錄中,海盜式戰鬥機有時也被稱為「西科斯基」。
F4U-1D
F4U-1D是在作為艦載戰鬥機活躍的F4U-1A基礎上,對座艙蓋和螺旋槳進行了改進的型號。發動機換裝了帶有水噴射裝置的R-2800-8W發動機,主起落架也經過改良,使著艦變得更為容易。此外,載彈能力也得到了增強,能夠掛載5英寸火箭彈。1944年4月正式作為艦載機被採用,在實戰中參與了針對菲律賓及日本本土的攻擊行動。
■商品規格
品牌:Magic Factory (Beaver Corporation)
商品編號:VICMAG 5006
比例:1/48
JAN碼:6974715831027
■備註
※受製造商政策影響,預計到貨月份及實際商品規格可能會有變動,敬請見諒。
1/48 F4U-1D 海盜式戰鬥機
$58.00
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Product Weight: 0.0 kg
F4U海盜式戰鬥機
F4U海盜式戰鬥機是美國海軍於1938年提出的作為水牛式艦載戰鬥機等機型的後繼機種研發需求。錢斯·沃特公司提出了搭載2,000馬力級發動機的方案並獲得了原型機訂單。為了發揮出如此強大的馬力,螺旋槳直徑達到了約4米,為了避免螺旋槳觸及地面,主翼採用了倒海鷗翼設計。1940年5月進行了首次飛行,並於10月創下了美國戰鬥機首次在平飛狀態下超過400mph(643km/h)的紀錄。然而,在1942年9月的航空母艦降落測試中,因被評價為著艦時視野極差,被判定不適合在航母上運用。因此,早期生產型絕大部分被配屬給了海軍陸戰隊。作為艦載機的使用,直到1943年11月F4U-1A在邦克山號航空母艦上投入運用才得以實現。此外,在二戰期間的日本海軍飛行員紀錄中,海盜式戰鬥機有時也被稱為「西科斯基」。
F4U-1D
F4U-1D是在作為艦載戰鬥機活躍的F4U-1A基礎上,對座艙蓋和螺旋槳進行了改進的型號。發動機換裝了帶有水噴射裝置的R-2800-8W發動機,主起落架也經過改良,使著艦變得更為容易。此外,載彈能力也得到了增強,能夠掛載5英寸火箭彈。1944年4月正式作為艦載機被採用,在實戰中參與了針對菲律賓及日本本土的攻擊行動。
■商品規格
品牌:Magic Factory (Beaver Corporation)
商品編號:VICMAG 5006
比例:1/48
JAN碼:6974715831027
■備註
※受製造商政策影響,預計到貨月份及實際商品規格可能會有變動,敬請見諒。