AMH35A037 Amusing Hobby 1/35 四號戰車 克魯伯設計方案型
$75.00
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■產品說明
四號戰車克魯伯設計方案型是基於1942年12月克魯伯公司提交的四號戰車改良計畫圖紙而設計的車輛。
改良方案的內容是將四號戰車的車體前裝甲改為傾斜裝甲，旨在增強防禦力。
然而，由於裝甲強化導致重量增加，給各部件帶來了沉重負擔，雖然考慮過進行細微改進，但由於沒有餘裕去開發新型車輛，該計畫只能以「改良」的形式繼續推進。
1943年2月17日召開了坦克委員會會議，會上希特勒主張擴大現有四號戰車的產量，並要求在1944年春季前完成1200輛以上的四號戰車。由於這一要求，該計畫不得不被迫放棄，最終僅停留在方案階段。
[商品補充]
兵器局第6課於1942年12月從克魯伯公司收到了四號戰車的改良計畫圖紙。
該方案旨在將四號戰車的車體前裝甲改為傾斜裝甲，以增強防禦力。
上部車體側面也改為了傾斜裝甲，駕駛室前左側配備了可開啟的觀察窗，右側配備了球形機槍座。據估算，這些變更帶來的重量增加了880公斤。
兵器局第6課在此基礎上要求進一步改進，克魯伯公司於1943年2月5日提交了改良案。
改良方案包括針對反坦克步槍的防禦措施，即強化車體側面和砲塔裝甲，但由於裝甲加厚導致車體重量增加，必須進行履帶寬度變更和負重輪變更等設計。
然而，變速箱和制動器的負荷也成了問題。按理說應作為新型車輛進行開發，但由於沒有開發餘裕，只能在現有狀態下繼續推進。
1943年2月17日舉行了坦克委員會會議，會上希特勒主張從10月起將現有四號戰車的產量翻倍，並要求在1944年春季前完成1200輛以上的四號戰車。
希特勒的這一要求使得原計畫的四號戰車傾斜裝甲變更變得不可能，因為裝甲板製造商和組裝工廠在調整生產線過程中會導致生產延遲。
雖然坦克委員會向希特勒進言，認為該改良案有助於提升四號戰車的綜合戰力，但最終未能改變決定，只能繼續進行常規型號的增產。
■商品規格
Maker：Amusing Hobby(Beaver Corporation)
Item No：AMH35A037
Scale：1/35
JAN：6954248835372
■備註
※由於廠家原因，到貨月份和實際商品規格可能會有變動，敬請見諒。
AMH35A037 Amusing Hobby 1/35 四號戰車 克魯伯設計方案型
$75.00
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Product Weight: 0.56 kg
四號戰車克魯伯設計方案型是基於1942年12月克魯伯公司提交的四號戰車改良計畫圖紙而設計的車輛。
改良方案的內容是將四號戰車的車體前裝甲改為傾斜裝甲，旨在增強防禦力。
然而，由於裝甲強化導致重量增加，給各部件帶來了沉重負擔，雖然考慮過進行細微改進，但由於沒有餘裕去開發新型車輛，該計畫只能以「改良」的形式繼續推進。
1943年2月17日召開了坦克委員會會議，會上希特勒主張擴大現有四號戰車的產量，並要求在1944年春季前完成1200輛以上的四號戰車。由於這一要求，該計畫不得不被迫放棄，最終僅停留在方案階段。
[商品補充]
兵器局第6課於1942年12月從克魯伯公司收到了四號戰車的改良計畫圖紙。
該方案旨在將四號戰車的車體前裝甲改為傾斜裝甲，以增強防禦力。
上部車體側面也改為了傾斜裝甲，駕駛室前左側配備了可開啟的觀察窗，右側配備了球形機槍座。據估算，這些變更帶來的重量增加了880公斤。
兵器局第6課在此基礎上要求進一步改進，克魯伯公司於1943年2月5日提交了改良案。
改良方案包括針對反坦克步槍的防禦措施，即強化車體側面和砲塔裝甲，但由於裝甲加厚導致車體重量增加，必須進行履帶寬度變更和負重輪變更等設計。
然而，變速箱和制動器的負荷也成了問題。按理說應作為新型車輛進行開發，但由於沒有開發餘裕，只能在現有狀態下繼續推進。
1943年2月17日舉行了坦克委員會會議，會上希特勒主張從10月起將現有四號戰車的產量翻倍，並要求在1944年春季前完成1200輛以上的四號戰車。
希特勒的這一要求使得原計畫的四號戰車傾斜裝甲變更變得不可能，因為裝甲板製造商和組裝工廠在調整生產線過程中會導致生產延遲。
雖然坦克委員會向希特勒進言，認為該改良案有助於提升四號戰車的綜合戰力，但最終未能改變決定，只能繼續進行常規型號的增產。
■商品規格
Maker：Amusing Hobby(Beaver Corporation)
Item No：AMH35A037
Scale：1/35
JAN：6954248835372
■備註
※由於廠家原因，到貨月份和實際商品規格可能會有變動，敬請見諒。