F-86F-30 佩刀式戰鬥機 美國空軍
$32.00
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■商品說明
F-86「佩刀」是作為P-51D「野馬」的後繼機型而開發的噴射式戰鬥機，其原型機XP-86於1947年10月1日首飛。
F-86E是首款量產型F-86A的改進型，搭載J-47-GE-13引擎，改進了操縱裝置並採用了可動式水平尾翼。但根據韓戰中與米格-15空戰的教訓，該機又進行了進一步的改進。
這就是1952年3月首飛的F-86F，動力系統升級為推力2,760kg的J-47-GE-27引擎。武裝方面，除6挺12.7mm機槍外，主翼下還可掛載各種飛彈及炸彈，同時強化了防彈能力。在生產過程中，為了防止翼尖失速，取消了主翼的前緣縫翼，略微延長了翼弦並加裝了附面層板。這就是F-86F-25和-35型。
最終，F-86F獲得了比米格-15更優越的格鬥性能，在韓戰後期取得了巨大戰果。後來發現，這種翼弦延長型（通常稱為「6-3前緣翼」）若能結合前緣縫翼使用，在全速度範圍內的機動性會更出色，因此重新加裝了前緣縫翼，這就是廣為人知的F-86F-40。
航空自衛隊自1956年（昭和31年）起採用的主力機型便是這款F-86F-40，三菱重工國產化的也是這款後期型（帶前緣縫翼）。不過，在此之前從美國空軍獲得的少數機型是舊式的帶附面層板版本，其中部分飛機（如RF-86F）由日本方面自行改造為了前緣縫翼型。航空自衛隊的F-86F合計（含美軍援助、散件組裝及三菱許可生產）超過330架。
《數據》（三菱F-86F）
乘員：1名
翼展：11.32m
機長：11.45m
機高：4.5m
全備重量：9,219kg
引擎：J-47-GE-27渦輪噴射引擎（推力2,681kgf）
最高速度：1,118km/h
武裝：12.7mm機槍×6，響尾蛇空對空飛彈×2，
或0.5英寸空對空火箭彈×6，或各種炸彈×2
■商品規格
製造商：長谷川（Hasegawa）
商品編號：PT13
比例：1/48
JAN碼：4967834072138
F-86F-30 佩刀式戰鬥機 美國空軍
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Product Weight: 0.34 kg
F-86「佩刀」是作為P-51D「野馬」的後繼機型而開發的噴射式戰鬥機，其原型機XP-86於1947年10月1日首飛。
F-86E是首款量產型F-86A的改進型，搭載J-47-GE-13引擎，改進了操縱裝置並採用了可動式水平尾翼。但根據韓戰中與米格-15空戰的教訓，該機又進行了進一步的改進。
這就是1952年3月首飛的F-86F，動力系統升級為推力2,760kg的J-47-GE-27引擎。武裝方面，除6挺12.7mm機槍外，主翼下還可掛載各種飛彈及炸彈，同時強化了防彈能力。在生產過程中，為了防止翼尖失速，取消了主翼的前緣縫翼，略微延長了翼弦並加裝了附面層板。這就是F-86F-25和-35型。
最終，F-86F獲得了比米格-15更優越的格鬥性能，在韓戰後期取得了巨大戰果。後來發現，這種翼弦延長型（通常稱為「6-3前緣翼」）若能結合前緣縫翼使用，在全速度範圍內的機動性會更出色，因此重新加裝了前緣縫翼，這就是廣為人知的F-86F-40。
航空自衛隊自1956年（昭和31年）起採用的主力機型便是這款F-86F-40，三菱重工國產化的也是這款後期型（帶前緣縫翼）。不過，在此之前從美國空軍獲得的少數機型是舊式的帶附面層板版本，其中部分飛機（如RF-86F）由日本方面自行改造為了前緣縫翼型。航空自衛隊的F-86F合計（含美軍援助、散件組裝及三菱許可生產）超過330架。
《數據》（三菱F-86F）
乘員：1名
翼展：11.32m
機長：11.45m
機高：4.5m
全備重量：9,219kg
引擎：J-47-GE-27渦輪噴射引擎（推力2,681kgf）
最高速度：1,118km/h
武裝：12.7mm機槍×6，響尾蛇空對空飛彈×2，
或0.5英寸空對空火箭彈×6，或各種炸彈×2
■商品規格
製造商：長谷川（Hasegawa）
商品編號：PT13
比例：1/48
JAN碼：4967834072138