改造了PT7 F-4EJ,
$32.00
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■ 描述
該機是自衛隊的戰機,
昭和43年決定採用 F-86F的後代機, 昭和44年開始配備的F-4EJ也在推出後20多年, 为了測量機的延續壽命和能力的提高,
該國的軍人將其改造為F-4EJ.
改造的目的是提高戰鬥能力, 延續機身壽命,
首先,我們要提升戰鬥能力, 首先要裝備西衛院AN/APG-66J, 改造為F-4EJ使用的F-16火箭控制雷達,
這種情況是非常嚴重的.・這就是我們所做的.・該機是用雷達來攻擊低空飛翔的飛機.
我們將電腦改為數位電腦.
這也使得國家的ASM-1反艦导彈可使用.
該網站的網站上,
數位化了這些慣性航行器,・沒有任何問題.
該機的防護工具是將雷達警報裝置改為能力提升機,
還是使用HOTAS概念, 來簡化駕駛員操作程序, 能夠在操控和滑板上進行操作.・這樣的情況・該機器的顯示器可以讓駕駛員在前面看,
該機的使用方式是:
該系統可以透過電腦控制機體的飛行成績,
這種方式可以使每架機運行時間延長2000小時.
接下來,F-4EJ的支援戰機將退役, 且將會有一支改裝的飛行隊加入支援戰役任務.
該團體的數量也在增加.
這就是我們所需要的.
我們有兩名乘客.
整個寬度是 11.77 公尺.
這裡有許多人.
只有五米.
起的重量最大是28,030公斤.
發動機:將軍・沒有任何樓盤符合您的搜尋.
力: 5,380 公斤,
速度最大: 2.2/11,000米
沒有任何可能的武器.
首次飛行:1984年7月17日
■ 規格
Maker：這就是我想要的.
Item No：PT7
Scale：1/48
JAN：4967834072077
改造了PT7 F-4EJ,
$32.00
該機是自衛隊的戰機,
昭和43年決定採用 F-86F的後代機, 昭和44年開始配備的F-4EJ也在推出後20多年, 为了測量機的延續壽命和能力的提高,
該國的軍人將其改造為F-4EJ.
改造的目的是提高戰鬥能力, 延續機身壽命,
首先,我們要提升戰鬥能力, 首先要裝備西衛院AN/APG-66J, 改造為F-4EJ使用的F-16火箭控制雷達,
這種情況是非常嚴重的.・這就是我們所做的.・該機是用雷達來攻擊低空飛翔的飛機.
我們將電腦改為數位電腦.
這也使得國家的ASM-1反艦导彈可使用.
該網站的網站上,
數位化了這些慣性航行器,・沒有任何問題.
該機的防護工具是將雷達警報裝置改為能力提升機,
還是使用HOTAS概念, 來簡化駕駛員操作程序, 能夠在操控和滑板上進行操作.・這樣的情況・該機器的顯示器可以讓駕駛員在前面看,
該機的使用方式是:
該系統可以透過電腦控制機體的飛行成績,
這種方式可以使每架機運行時間延長2000小時.
接下來,F-4EJ的支援戰機將退役, 且將會有一支改裝的飛行隊加入支援戰役任務.
該團體的數量也在增加.
這就是我們所需要的.
我們有兩名乘客.
整個寬度是 11.77 公尺.
這裡有許多人.
只有五米.
起的重量最大是28,030公斤.
發動機:將軍・沒有任何樓盤符合您的搜尋.
力: 5,380 公斤,
速度最大: 2.2/11,000米
沒有任何可能的武器.
首次飛行:1984年7月17日
■ 規格
Maker：這就是我想要的.
Item No：PT7
Scale：1/48
JAN：4967834072077