川崎 T-4 “藍色衝擊波飛行表演隊 2002”
$12.00
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■商品說明
1958年10月19日，在濱松北基地舉行的航空祭中，3架F-86F進行了特技飛行，這便是如今「藍色衝擊波飛行表演隊」（Blue Impulse）的開端。
日本航空自衛隊於1960年4月16日在濱松基地第1航空團成立了空中機動研究班，並組建了以「天龍」為名、使用F-86F軍刀戰鬥機進行特技飛行的隊伍。
這支使用F-86F的隊伍後來改名為「藍色衝擊波」，名稱取自其無線電呼號「Impulse Blue」。他們曾在空中繪出奧運五環及1970年大阪世博會標誌，聞名於世。
此後，他們在日本全國進行了多次特技飛行表演。自1982年賽季起，接替老化的F-86F，由國產噴射式教練機T-2接過接力棒。
T-2所帶來的高速特技飛行吸引了眾多粉絲。
曾使用過F-86F和T-2的藍色衝擊波飛行表演隊，從1996年賽季開始換裝最新型的純國產噴射式教練機T-4，並沿用至今。
T-4具備媲美F-15的機動性能，為觀眾展現出更高難度且輕快靈動的表演。
〈數據〉
乘員：2名
全寬：9.9m
全長：13.0m（含皮托管）、12.0m（不含皮托管）
全高：4.6m
發動機：石川島播磨重工 F3-IHI-30
推力：1,600kg x2
標準起飛重量：5,530kg
最大速度：0.9馬赫（高度10,000m）
首飛（XT-4 1號機）：昭和60年7月29日
■商品規格
品牌：長谷川（Hasegawa）
產品編號：D11
上市時間：2025年2月再版
比例：1/72
JAN：4967834014411
川崎 T-4 “藍色衝擊波飛行表演隊 2002”
$12.00
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Product Weight: 0.18 kg
1958年10月19日，在濱松北基地舉行的航空祭中，3架F-86F進行了特技飛行，這便是如今「藍色衝擊波飛行表演隊」（Blue Impulse）的開端。
日本航空自衛隊於1960年4月16日在濱松基地第1航空團成立了空中機動研究班，並組建了以「天龍」為名、使用F-86F軍刀戰鬥機進行特技飛行的隊伍。
這支使用F-86F的隊伍後來改名為「藍色衝擊波」，名稱取自其無線電呼號「Impulse Blue」。他們曾在空中繪出奧運五環及1970年大阪世博會標誌，聞名於世。
此後，他們在日本全國進行了多次特技飛行表演。自1982年賽季起，接替老化的F-86F，由國產噴射式教練機T-2接過接力棒。
T-2所帶來的高速特技飛行吸引了眾多粉絲。
曾使用過F-86F和T-2的藍色衝擊波飛行表演隊，從1996年賽季開始換裝最新型的純國產噴射式教練機T-4，並沿用至今。
T-4具備媲美F-15的機動性能，為觀眾展現出更高難度且輕快靈動的表演。
〈數據〉
乘員：2名
全寬：9.9m
全長：13.0m（含皮托管）、12.0m（不含皮托管）
全高：4.6m
發動機：石川島播磨重工 F3-IHI-30
推力：1,600kg x2
標準起飛重量：5,530kg
最大速度：0.9馬赫（高度10,000m）
首飛（XT-4 1號機）：昭和60年7月29日
■商品規格
品牌：長谷川（Hasegawa）
產品編號：D11
上市時間：2025年2月再版
比例：1/72
JAN：4967834014411