EM354A 保時捷 959S 1986 白色/灰色條紋
$302.00
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■商品說明
這是作為「EIDOLON」品牌1/43比例手工模型車製作的「保時捷 959S 1986」。
本款模型再現了基於1983年法蘭克福車展上發布的「Gruppe B」概念車所開發的高性能限量車型「保時捷 959」，並在其基礎上進一步輕量化的特別車輛「保時捷 959S」。
※此模型為再生產版本。
【車輛解說】
1983年法蘭克福車展上，保時捷發布了令人震驚的消息，宣布將生產符合當時正蓬勃發展的「B組」賽車規則的高性能限量車型。當時作為原型車展出的是搭載956引擎的「Gruppe B」。
959在內外飾上雖保留了濃厚的911影子，但許多部分已截然不同。引擎採用了源自C組賽車的2.85升DOHC單元，配備水冷缸蓋和序列式雙渦輪增壓，可輸出450馬力。
傳動系統搭載了包含超低速檔在內的6速變速箱。採用了可更改前後扭矩分配的可變扭矩分配式4WD系統，該系統能根據加減速及轉彎等車身變化，自動控制動力分配。
車身形狀是在利用自家風洞進行反覆測試後確定的。由於911的前保險桿在空氣動力學上並不理想，因此改為平整圓潤的設計。風洞測試結果顯示，車尾加裝了一體成型的尾翼。透過取消雨水槽、優化大燈周邊形狀等細緻入微的改良，在不增加額外空氣阻力的前提下，成功實現了下壓力。
【模型解說】
模型基於大量資料，再現了959充滿魅力的車身。959的難點在於整體擁有許多三維曲面，即使尺寸準確，若曲面的飽滿度稍有偏差，看起來也會完全不像。
內飾也展現了959獨特的特徵。我們毫無保留地再現了灰色或棕色的真皮內飾。針對959S，還再現了為進一步提高座艙剛性而安裝的防滾架。同時，還還原了保時捷廠隊賽車中常見的「AUTOFLUG」安全帶束帶。
輪胎方面，再現了鄧祿普特製的「DUNLOP DENLOC SP SPORT D40/M2」專用輪胎。
本次再生產的版本，準備了展示在保時捷博物館內的帶有條紋塗裝的模型。
EM354A: 保時捷 959S 1986 白色/灰色條紋
■商品規格
Maker：Make Up
Item No：EM354A
素材：※材質: 樹脂車身、白金屬零件、蝕刻片
內容物/配件：附帶亞克力底座、透明罩
Scale：1/43
JAN：4570104433579
■備註
※圖片為樣品及示意圖。實際銷售產品的細節可能有所不同，敬請諒解。
EM354A 保時捷 959S 1986 白色/灰色條紋
$302.00
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Product Weight: 0.5 kg
這是作為「EIDOLON」品牌1/43比例手工模型車製作的「保時捷 959S 1986」。
本款模型再現了基於1983年法蘭克福車展上發布的「Gruppe B」概念車所開發的高性能限量車型「保時捷 959」，並在其基礎上進一步輕量化的特別車輛「保時捷 959S」。
※此模型為再生產版本。
【車輛解說】
1983年法蘭克福車展上，保時捷發布了令人震驚的消息，宣布將生產符合當時正蓬勃發展的「B組」賽車規則的高性能限量車型。當時作為原型車展出的是搭載956引擎的「Gruppe B」。
959在內外飾上雖保留了濃厚的911影子，但許多部分已截然不同。引擎採用了源自C組賽車的2.85升DOHC單元，配備水冷缸蓋和序列式雙渦輪增壓，可輸出450馬力。
傳動系統搭載了包含超低速檔在內的6速變速箱。採用了可更改前後扭矩分配的可變扭矩分配式4WD系統，該系統能根據加減速及轉彎等車身變化，自動控制動力分配。
車身形狀是在利用自家風洞進行反覆測試後確定的。由於911的前保險桿在空氣動力學上並不理想，因此改為平整圓潤的設計。風洞測試結果顯示，車尾加裝了一體成型的尾翼。透過取消雨水槽、優化大燈周邊形狀等細緻入微的改良，在不增加額外空氣阻力的前提下，成功實現了下壓力。
【模型解說】
模型基於大量資料，再現了959充滿魅力的車身。959的難點在於整體擁有許多三維曲面，即使尺寸準確，若曲面的飽滿度稍有偏差，看起來也會完全不像。
內飾也展現了959獨特的特徵。我們毫無保留地再現了灰色或棕色的真皮內飾。針對959S，還再現了為進一步提高座艙剛性而安裝的防滾架。同時，還還原了保時捷廠隊賽車中常見的「AUTOFLUG」安全帶束帶。
輪胎方面，再現了鄧祿普特製的「DUNLOP DENLOC SP SPORT D40/M2」專用輪胎。
本次再生產的版本，準備了展示在保時捷博物館內的帶有條紋塗裝的模型。
EM354A: 保時捷 959S 1986 白色/灰色條紋
■商品規格
Maker：Make Up
Item No：EM354A
素材：※材質: 樹脂車身、白金屬零件、蝕刻片
內容物/配件：附帶亞克力底座、透明罩
Scale：1/43
JAN：4570104433579
■備註
※圖片為樣品及示意圖。實際銷售產品的細節可能有所不同，敬請諒解。