EM825B EIDOLON 1/43 本田 Honda NSX-R (NA2) 2002 (TE37輪圈) 新方程式紅
$305.00
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■商品說明
這是以『EIDOLON』1/43比例手工製作的「本田 NSX-R (NA2) 2002 (TE37輪圈)」模型。
模型解說
本模型忠實再現了將本田代表性的旗艦跑車與極高人氣的「TE37」高性能輪圈相結合的「本田 NSX-R (NA2) 2002 (TE37輪圈)」模型。
原型製作方面，與NSX-R一樣，基於實車3D掃描數據進行設計。摒棄了刻意的變形手法，追求極致真實的造型。
我司此前曾製作過包括NSX-R在內的NA1、Type R、Type S等多種初代NSX模型。在本款模型中，也準確追蹤了NSX-R標誌性的前引擎蓋通風口、後底盤擴散器以及大型後擾流板等特徵。由於模型車身為一體成型，我們通過設計全新的專用原型，將實車的細節設計完美還原。
後期型特徵的固定式大燈，採用了白合金成型外殼並進行鍍鉻處理，再覆蓋極薄透明罩的結構，與實車構造一致。此外，車身顏色為紅色時，外殼也會塗裝為白色，嚴格按照實車規格進行配色。內飾同樣基於實車掃描數據設計，座椅和方向盤的尺寸感、皮革的緊緻度和縫線質感均以高解析度再現，對每一個細節的真實感都精益求精。
本次最大的看點在於RAYS TE37輪圈。我們以黃銅切削原型為基礎，替換為能夠實現鋒利造型的白合金鑄造工藝。並經過細緻的鈦色風格塗裝，實現了與實車無異的質感。透過輪圈輻條可以看到精密表現的制動系統，細節處的各類LOGO也通過水貼紙忠實再現。
搭載純內燃機的本田製造中置引擎超級跑車「NSX」，已成為時代的絕響。請務必透過這款精緻的模型車，來欣賞它那豔麗的英姿。
車輛說明
初代NSX於1990年登場，1992年發售了象徵後來本田運動精神的「Type R」。隨後在1997年，為應對平成12年（2000年）的尾氣排放法規，引擎排氣量從原有的3.0升擴大至3.2升（AT車型維持3.0升）。以此為界，一般將3.0升車型稱為「NA1」，3.2升車型稱為「NA2」。
2001年，自發布以來外觀從未改變的NSX進行了大幅修改，取消了跳燈改為固定式大燈。在保留超級跑車氛圍的同時，提升了空氣動力性能和碰撞安全性，並實現了前部重量的減輕。次年2002年，推出了經過輕量化、響應優化及底盤強化的「NSX-R」，並持續生產至2005年。
距離停產已過去20年的今天，初代NSX作為歷史收藏車的價值正在急速上升。因此，相比現役時代那種激進的改裝，現在更流行不損害車輛價值的輕度改裝。
本次介紹的模型，正是一款意識到了這種現代NSX觀的作品，再現了裝配了以剛性和通用設計而聞名的「RAYS TE37」輪圈、並輕微降低車高的姿態。TE37的名稱源於1996年發售當時，15×6J尺寸僅重3.7kg的超輕量化表現。此後，它作為一代名輪，在從高性能車改裝到賽車運動的廣泛領域中備受推崇。
■商品規格
Maker：Make Up
Item No：EM825B
內容物/附件：※附帶壓克力底座、透明防塵罩
Scale：1/43
JAN：4570104431575
EM825B EIDOLON 1/43 本田 Honda NSX-R (NA2) 2002 (TE37輪圈) 新方程式紅
$305.00
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Product Weight: 0.422 kg
這是以『EIDOLON』1/43比例手工製作的「本田 NSX-R (NA2) 2002 (TE37輪圈)」模型。
模型解說
本模型忠實再現了將本田代表性的旗艦跑車與極高人氣的「TE37」高性能輪圈相結合的「本田 NSX-R (NA2) 2002 (TE37輪圈)」模型。
原型製作方面，與NSX-R一樣，基於實車3D掃描數據進行設計。摒棄了刻意的變形手法，追求極致真實的造型。
我司此前曾製作過包括NSX-R在內的NA1、Type R、Type S等多種初代NSX模型。在本款模型中，也準確追蹤了NSX-R標誌性的前引擎蓋通風口、後底盤擴散器以及大型後擾流板等特徵。由於模型車身為一體成型，我們通過設計全新的專用原型，將實車的細節設計完美還原。
後期型特徵的固定式大燈，採用了白合金成型外殼並進行鍍鉻處理，再覆蓋極薄透明罩的結構，與實車構造一致。此外，車身顏色為紅色時，外殼也會塗裝為白色，嚴格按照實車規格進行配色。內飾同樣基於實車掃描數據設計，座椅和方向盤的尺寸感、皮革的緊緻度和縫線質感均以高解析度再現，對每一個細節的真實感都精益求精。
本次最大的看點在於RAYS TE37輪圈。我們以黃銅切削原型為基礎，替換為能夠實現鋒利造型的白合金鑄造工藝。並經過細緻的鈦色風格塗裝，實現了與實車無異的質感。透過輪圈輻條可以看到精密表現的制動系統，細節處的各類LOGO也通過水貼紙忠實再現。
搭載純內燃機的本田製造中置引擎超級跑車「NSX」，已成為時代的絕響。請務必透過這款精緻的模型車，來欣賞它那豔麗的英姿。
車輛說明
初代NSX於1990年登場，1992年發售了象徵後來本田運動精神的「Type R」。隨後在1997年，為應對平成12年（2000年）的尾氣排放法規，引擎排氣量從原有的3.0升擴大至3.2升（AT車型維持3.0升）。以此為界，一般將3.0升車型稱為「NA1」，3.2升車型稱為「NA2」。
2001年，自發布以來外觀從未改變的NSX進行了大幅修改，取消了跳燈改為固定式大燈。在保留超級跑車氛圍的同時，提升了空氣動力性能和碰撞安全性，並實現了前部重量的減輕。次年2002年，推出了經過輕量化、響應優化及底盤強化的「NSX-R」，並持續生產至2005年。
距離停產已過去20年的今天，初代NSX作為歷史收藏車的價值正在急速上升。因此，相比現役時代那種激進的改裝，現在更流行不損害車輛價值的輕度改裝。
本次介紹的模型，正是一款意識到了這種現代NSX觀的作品，再現了裝配了以剛性和通用設計而聞名的「RAYS TE37」輪圈、並輕微降低車高的姿態。TE37的名稱源於1996年發售當時，15×6J尺寸僅重3.7kg的超輕量化表現。此後，它作為一代名輪，在從高性能車改裝到賽車運動的廣泛領域中備受推崇。
■商品規格
Maker：Make Up
Item No：EM825B
內容物/附件：※附帶壓克力底座、透明防塵罩
Scale：1/43
JAN：4570104431575