EM812B EIDOLON 1/43 Porsche 918 Spyder weissach 包 2011 年後翼上海藍色/色條紋(美國規格)
$412.00
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■ 描述
這裡是一個很棒的景點.・這是一件好事.・這是一款"波爾什 918 蜘蛛, 維薩哈 2011 包裝"的車型.
這樣的模型,
這是一款忠實重現了保時捷 918 蜘蛛的專用車型, 還是搭配了更具體性能的保時捷 918 蜘蛛, 維薩哈包.
在原型的製作過程中,我們客觀地了解日本內部存在的個人資料. 3D掃描器使用了實體汽車的複雜細節和抑制效果的面形表現.
這是一件好事.・輪是包裝的最大特點, 確保它的強度,
駕駛人的後面的電動列線,・但這次的重現是使用壓制器處理的零部件. 在下面看到的電源線上,
這也是我們所需要的.・我們也想要一個薄的碳除器, 像包裝車一樣,・包裝車上有許多碳零部件, 其中許多沒有上層塗料, 有碳地板的露面狀態, 但模型將碳圖案的去色貼在上面, 涂上清晰的涂料,
這次的重點是"反活動噴霧器" 重新設計了身體接收側的細節, 以將薄度和形狀優先.
這次我們有了真正的汽車, 非常受歡迎的馬爾蒂尼卡拉,
我們的車型也很像美國的標記.
波士多納的車型可能是911至上主義的, 但我們希望它能與之前發行的卡雷拉GT相符,
這樣的車輛,
在2010年日內瓦展覽會上,保爾什以最大的性能和最小的燃油成本推出了一款超級跑車. 實際上,在2003年至2006年製造的V10發動機的超級跑車和卡雷拉GT後代車中, 沒有什麼相似之處, 除了兩輛在車體中部裝置的運動車外.
卡拉拉GT與918Spider的不同點是, 全車都是以5.8升V10發動機的純汽油發動機,・這是一款混合動力汽車, 搭配三台電動機,
這樣的動力性能在市場上也令人驚訝,最高速度是320公里/小時, 也是高性能汽車測量指南之一. 德國也證明了不僅是直線的超級速度,
這是一款高性能版.・包裝車,裝置車,碳空氣車,車, 40公斤的輕量化, 在纽布爾克林克北路線上,
■ 規格
Maker：這樣的東西,
Item No：EM812B
內容/配件：這裡有基,清潔案例.
Scale：1/43
JAN：4570104430837
EM812B EIDOLON 1/43 Porsche 918 Spyder weissach 包 2011 年後翼上海藍色/色條紋(美國規格)
$412.00
這裡是一個很棒的景點.・這是一件好事.・這是一款"波爾什 918 蜘蛛, 維薩哈 2011 包裝"的車型.
這樣的模型,
這是一款忠實重現了保時捷 918 蜘蛛的專用車型, 還是搭配了更具體性能的保時捷 918 蜘蛛, 維薩哈包.
在原型的製作過程中,我們客觀地了解日本內部存在的個人資料. 3D掃描器使用了實體汽車的複雜細節和抑制效果的面形表現.
這是一件好事.・輪是包裝的最大特點, 確保它的強度,
駕駛人的後面的電動列線,・但這次的重現是使用壓制器處理的零部件. 在下面看到的電源線上,
這也是我們所需要的.・我們也想要一個薄的碳除器, 像包裝車一樣,・包裝車上有許多碳零部件, 其中許多沒有上層塗料, 有碳地板的露面狀態, 但模型將碳圖案的去色貼在上面, 涂上清晰的涂料,
這次的重點是"反活動噴霧器" 重新設計了身體接收側的細節, 以將薄度和形狀優先.
這次我們有了真正的汽車, 非常受歡迎的馬爾蒂尼卡拉,
我們的車型也很像美國的標記.
波士多納的車型可能是911至上主義的, 但我們希望它能與之前發行的卡雷拉GT相符,
這樣的車輛,
在2010年日內瓦展覽會上,保爾什以最大的性能和最小的燃油成本推出了一款超級跑車. 實際上,在2003年至2006年製造的V10發動機的超級跑車和卡雷拉GT後代車中, 沒有什麼相似之處, 除了兩輛在車體中部裝置的運動車外.
卡拉拉GT與918Spider的不同點是, 全車都是以5.8升V10發動機的純汽油發動機,・這是一款混合動力汽車, 搭配三台電動機,
這樣的動力性能在市場上也令人驚訝,最高速度是320公里/小時, 也是高性能汽車測量指南之一. 德國也證明了不僅是直線的超級速度,
這是一款高性能版.・包裝車,裝置車,碳空氣車,車, 40公斤的輕量化, 在纽布爾克林克北路線上,
■ 規格
Maker：這樣的東西,
Item No：EM812B
內容/配件：這裡有基,清潔案例.
Scale：1/43
JAN：4570104430837