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EML045H EIDOLON 1/18 保時捷 918 Spyder 2011 GT3 橘色

$591.00
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EML045H EIDOLON 1/18 保時捷 918 Spyder 2011 GT3 橘色

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Product Weight: 0.318 kg

■商品說明
這是以『EIDOLON』1/18比例手工模型車打造的「保時捷 918 Spyder 2011」。

模型解說
本模型忠實再現了在2010年日內瓦國際車展上發布的「保時捷 918 Spyder」。
透過得到日本國內現存「918 Spyder」車主的協助,成功實現了實車的3D掃描。遵循Make Up的模型製作理論,旨在透過客觀造型實現實車氛圍的等比例縮小,而不進行多餘的變形。整體由平滑曲面構成的車身,與使用3D掃描儀進行的CAD設計極其契合。
引擎蓋是918 Spyder的視覺焦點。整個表面覆蓋著六角形蜂窩網格,內部結構清晰可見。模型也根據實車,在網格部分裝配了經過沖壓加工的蝕刻件,並簡明地表現了透過網格可見的模具細節。
車頭燈和尾燈的殼體及反射器造型均以接近1/18比例極限的解析度進行塑造和塗裝,並在此之上安裝了曲率與車身面相契合的注塑透明罩。
複雜形狀的輪框是基於掃描數據設計的。由於預先決定使用注塑塑膠材質,因此可以實現邊緣厚度和輻條粗度的纖細寫實感。

車輛說明
918 Spyder於2010年日內瓦國際車展發布。
作為一款超級跑車,它不僅擁有超越旗艦車型「Carrera GT」的高機動性,還透過搭載混合動力系統,實現了與小型車相當的環保性能。
2013年發布時,所有規格均已揭曉。引擎採用源自[RS Spyder]的V8 4.6L引擎,並配備了3台馬達(前軸2台,後軸變速箱1台)。
底盤採用碳纖維單體殼,基本佈局沿襲了「Carrera GT」,並成功利用了部分原定用於其他車型但未達銷售目標的零部件。
外觀設計被認為借鑒了20世紀70年代席捲賽場的原型賽車「保時捷 917K」。並結合了開閉式底盤襟翼、可收縮後尾翼、可變進氣口等組成的「保時捷主動空氣動力學(PAA)」系統。
儘管918 Spyder本身已擁有足夠出色的機動性,但為追求更高性能的客戶,還準備了由無漆碳纖維外觀件、鎂合金輪框等組成的「魏斯阿赫套件(Weissach Package)」。透過內裝採用Alcantara材質、精簡隔音材料、將鋁製零件更換為碳纖維零件,實現了約35kg的輕量化。

■商品規格
Maker:Make Up
Item No:EML045H
內容物/附件:※附帶底座、透明罩、矽膠清潔布
Scale:1/18
JAN:4570104430066

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