LV-N77c 梅賽德斯-賓士 190 E (珍珠藍) 1992年款
$45.00
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■商品說明
梅賽德斯-賓士190E新規格登場！
●梅賽德斯-賓士190 E後期型久違地推出了新規格！
●再現了左舵規格
●關注原廠選配鍍鉻輪框等細節
W201型作為梅賽德斯-賓士首款D級車於1982年發布，以190系列的車名進行銷售。
在1988年的中期改款中，全系車型側面加裝了被稱為「薩科板（Sacco panel）」的保護面板，提升了空氣動力性能。
此外，自1985年正式進口到日本後，得益於排量帶來的「5號牌」優勢以及當時日本的泡沫經濟背景，該車型在街頭十分常見，成為梅賽德斯-賓士在日本普及的重要契機。
TLV-NEO自2013年起便推出了梅賽德斯-賓士190 E系列，此次時隔許久再次推出新規格。
本次再現的是1992年最終款190 E 2.0（左舵）。
1992年起變更設計的鋁合金輪框採用了原廠選配的鍍鉻規格。
請務必將這款體現了那個時代梅賽德斯「極致或無（The Best or Nothing）」理念造型的經典車型收入囊中。
■商品規格
製造商：TOMYTEC
適用年齡：15歲以上
版權聲明：已獲版權方商品化授權
©TOMYTEC
“Mercedes-Benz” and the design of the enclosed product are subject to intellectual property protection owned by Mercedes-Benz Group AG.
They are used by TOMY Company, Ltd. under license.
比例：1/64
JAN編碼：4543736339847
LV-N77c 梅賽德斯-賓士 190 E (珍珠藍) 1992年款
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Product Weight: 0.08 kg
梅賽德斯-賓士190E新規格登場！
●梅賽德斯-賓士190 E後期型久違地推出了新規格！
●再現了左舵規格
●關注原廠選配鍍鉻輪框等細節
W201型作為梅賽德斯-賓士首款D級車於1982年發布，以190系列的車名進行銷售。
在1988年的中期改款中，全系車型側面加裝了被稱為「薩科板（Sacco panel）」的保護面板，提升了空氣動力性能。
此外，自1985年正式進口到日本後，得益於排量帶來的「5號牌」優勢以及當時日本的泡沫經濟背景，該車型在街頭十分常見，成為梅賽德斯-賓士在日本普及的重要契機。
TLV-NEO自2013年起便推出了梅賽德斯-賓士190 E系列，此次時隔許久再次推出新規格。
本次再現的是1992年最終款190 E 2.0（左舵）。
1992年起變更設計的鋁合金輪框採用了原廠選配的鍍鉻規格。
請務必將這款體現了那個時代梅賽德斯「極致或無（The Best or Nothing）」理念造型的經典車型收入囊中。
■商品規格
製造商：TOMYTEC
適用年齡：15歲以上
版權聲明：已獲版權方商品化授權
©TOMYTEC
“Mercedes-Benz” and the design of the enclosed product are subject to intellectual property protection owned by Mercedes-Benz Group AG.
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