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■商品说明
日本海上自卫队的坦克登陆舰(Landing ship tank)始于战后美国提供给日本的LST-1型坦克登陆舰(初代大隅级)。
由于这些提供舰在1970年代中期达到了使用年限,因此需要替代舰艇。首先,日本国产的首款运输舰“渥美”级(1,500吨级)于1972年起服役了3艘,随后,作为其扩大设计的“三浦”级(2,000吨级)也从1975年起先后服役了3艘(三浦、男鹿、萨摩)。
船型设计考虑到了在靠岸时进行人员及车辆的登陆,舰首部设有对开式舱门,以及内侧兼作防水门的二段折叠式跳板,后方第三甲板则设有车辆甲板。
此外,还配备了用于起降所搭载的2艘LCM艇的起重机。
搭载能力方面,可运载约200名人员、50辆车辆(其中含10辆74式坦克),或500吨物资。
武器装备方面,舰首配备了用于登陆点火力压制的68式50倍径76mm双联装速射炮,舰尾配备了1座40mm双联装机枪,同时还配备了对海及对空雷达。
这使得它除了没有雷装外,拥有了当时与“筑后”级护卫舰相当的武装。
“三浦”自服役以来,隶属于护卫舰队直辖部队——第1海上补给队。
在1992年的日本陆上自卫队柬埔寨PKO任务派遣中,以“三浦”为旗舰,与同型舰“男鹿”及补给舰“十和田”组成了柬埔寨派遣运输补给部队参与行动。
本舰从事了海上运输、救灾派遣、防灾训练参加等多项任务,于2000年4月除籍。
在服役期间的总航行距离约为38万海里(相当于地球周长的17.5倍以上)。
■商品规格
制造商:Pit-Road
商品编号:J83
比例:1/700
JAN码:4986470019659
■备注
舰首舱门可选择开启或关闭
附带“三浦”、“男鹿”、“萨摩”的舰名及舰号水贴
附带同比例的61式坦克、74式坦克、90式坦克、89式装甲战斗车、82式指挥通信车、73式大型卡车(带篷/无篷)、81式短程防空导弹 各1辆
水线模型
内含1艘
全长:约140mm
J83 1/700 日本海上自卫隊 运输舰 LST-4151 三浦
$23.00
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Product Weight: 0.09 kg
日本海上自卫队的坦克登陆舰(Landing ship tank)始于战后美国提供给日本的LST-1型坦克登陆舰(初代大隅级)。
由于这些提供舰在1970年代中期达到了使用年限,因此需要替代舰艇。首先,日本国产的首款运输舰“渥美”级(1,500吨级)于1972年起服役了3艘,随后,作为其扩大设计的“三浦”级(2,000吨级)也从1975年起先后服役了3艘(三浦、男鹿、萨摩)。
船型设计考虑到了在靠岸时进行人员及车辆的登陆,舰首部设有对开式舱门,以及内侧兼作防水门的二段折叠式跳板,后方第三甲板则设有车辆甲板。
此外,还配备了用于起降所搭载的2艘LCM艇的起重机。
搭载能力方面,可运载约200名人员、50辆车辆(其中含10辆74式坦克),或500吨物资。
武器装备方面,舰首配备了用于登陆点火力压制的68式50倍径76mm双联装速射炮,舰尾配备了1座40mm双联装机枪,同时还配备了对海及对空雷达。
这使得它除了没有雷装外,拥有了当时与“筑后”级护卫舰相当的武装。
“三浦”自服役以来,隶属于护卫舰队直辖部队——第1海上补给队。
在1992年的日本陆上自卫队柬埔寨PKO任务派遣中,以“三浦”为旗舰,与同型舰“男鹿”及补给舰“十和田”组成了柬埔寨派遣运输补给部队参与行动。
本舰从事了海上运输、救灾派遣、防灾训练参加等多项任务,于2000年4月除籍。
在服役期间的总航行距离约为38万海里(相当于地球周长的17.5倍以上)。
■商品规格
制造商:Pit-Road
商品编号:J83
比例:1/700
JAN码:4986470019659
■备注
舰首舱门可选择开启或关闭
附带“三浦”、“男鹿”、“萨摩”的舰名及舰号水贴
附带同比例的61式坦克、74式坦克、90式坦克、89式装甲战斗车、82式指挥通信车、73式大型卡车(带篷/无篷)、81式短程防空导弹 各1辆
水线模型
内含1艘
全长:约140mm