J21 1/700 海上自卫队 护卫艦 DD-181 初代朝风号 塑料拼装模型
$16.00
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■商品说明
我们非常有幸采访到了历经旧日本海军，并在自卫队草创期大显身手的阿部达先生，并获得了他珍贵的口述记录。
此次，我们将介绍阿部先生曾担任轮机长，并令其记忆犹新的初代“朝风号”的故事。
“护卫舰朝风号的回忆”
原朝风号轮机长 阿部达
以18艘PF（巡逻护卫舰）为核心组建的日本海上自卫队，于1954年租借了2艘美国海军利弗莫尔级（LIVERMORE class）驱逐舰。虽然当时已略显旧式，但这是海上自卫队首批真正的战斗舰艇，即护卫舰“朝风号”与“旗风号”。两舰编入第5护卫队，隶属第2护卫队群，是当时海上的明星舰艇。1957年7月，我被任命为梦寐以求的“朝风号”轮机长，并满怀壮志地登舰就职。
这种舰型从外观上看头重脚轻，复原性存在缺陷，因此在抵达日本后不久，便撤去了2号5英寸主炮。但包括艏楼和舰桥结构在内，该舰不仅舱顶高、结构坚固，而且设计空间宽敞，拥有堪比日本轻巡洋舰的居住舒适度。
该舰的双轴5万马力主机，其工作蒸汽压力约为40kg/cm2、过热温度约440℃的B&W锅炉，以及直联式巡航涡轮主机，相较于舰本式的30kg/cm2、350℃规格，在技术上领先了整整十年以上。舰内各种装备都显而易见地体现出了建造当时日本与美国在国力及工业实力上的巨大差距。
我在舰上任职整整一年，期间经历了首次日美英联合演习、首次海上补给作业以及反潜训练等，终日奔波忙碌。该财年“朝风号”的燃料消耗量竟占到了整个护卫舰舰队总消耗量的1成以上。
顺带一提，当时由于“旗风号”正进行特别修理，本舰多为单独行动，且那也是尚未实施燃料配给制度的“美好旧时代”。
那一年下半年，“朝风号”利用了当时堪称破格的充足预算进行了特别修理。在这次彻底的大修中，多家国内制造厂商纷纷前来考察研究，为后来国产舰艇的建造提供了极为重要的参考资料。
■商品规格
品牌：PIT-ROAD
货号：J21
比例：1/700
条形码：4986470011288
J21 1/700 海上自卫队 护卫艦 DD-181 初代朝风号 塑料拼装模型
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Product Weight: 0.09 kg
我们非常有幸采访到了历经旧日本海军，并在自卫队草创期大显身手的阿部达先生，并获得了他珍贵的口述记录。
此次，我们将介绍阿部先生曾担任轮机长，并令其记忆犹新的初代“朝风号”的故事。
“护卫舰朝风号的回忆”
原朝风号轮机长 阿部达
以18艘PF（巡逻护卫舰）为核心组建的日本海上自卫队，于1954年租借了2艘美国海军利弗莫尔级（LIVERMORE class）驱逐舰。虽然当时已略显旧式，但这是海上自卫队首批真正的战斗舰艇，即护卫舰“朝风号”与“旗风号”。两舰编入第5护卫队，隶属第2护卫队群，是当时海上的明星舰艇。1957年7月，我被任命为梦寐以求的“朝风号”轮机长，并满怀壮志地登舰就职。
这种舰型从外观上看头重脚轻，复原性存在缺陷，因此在抵达日本后不久，便撤去了2号5英寸主炮。但包括艏楼和舰桥结构在内，该舰不仅舱顶高、结构坚固，而且设计空间宽敞，拥有堪比日本轻巡洋舰的居住舒适度。
该舰的双轴5万马力主机，其工作蒸汽压力约为40kg/cm2、过热温度约440℃的B&W锅炉，以及直联式巡航涡轮主机，相较于舰本式的30kg/cm2、350℃规格，在技术上领先了整整十年以上。舰内各种装备都显而易见地体现出了建造当时日本与美国在国力及工业实力上的巨大差距。
我在舰上任职整整一年，期间经历了首次日美英联合演习、首次海上补给作业以及反潜训练等，终日奔波忙碌。该财年“朝风号”的燃料消耗量竟占到了整个护卫舰舰队总消耗量的1成以上。
顺带一提，当时由于“旗风号”正进行特别修理，本舰多为单独行动，且那也是尚未实施燃料配给制度的“美好旧时代”。
那一年下半年，“朝风号”利用了当时堪称破格的充足预算进行了特别修理。在这次彻底的大修中，多家国内制造厂商纷纷前来考察研究，为后来国产舰艇的建造提供了极为重要的参考资料。
■商品规格
品牌：PIT-ROAD
货号：J21
比例：1/700
条形码：4986470011288