F-86F-30 佩刀式战斗机 美国空军
$32.00
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■商品说明
F-86“佩刀”是作为P-51D“野马”的后继机型而开发的喷气式战斗机，其原型机XP-86于1947年10月1日首飞。
F-86E是首款量产型F-86A的改进型，搭载J-47-GE-13发动机，改进了操纵装置并采用了可动式水平尾翼。但根据朝鲜战争中与米格-15空战的教训，该机又进行了进一步的改进。
这就是1952年3月首飞的F-86F，动力系统升级为推力2,760kg的J-47-GE-27发动机。武装方面，除6挺12.7mm机枪外，主翼下还可挂载各种导弹及炸弹，同时强化了防弹能力。在生产过程中，为了防止翼尖失速，取消了主翼的前缘缝翼，略微延长了翼弦并加装了附面层板。这就是F-86F-25和-35型。
最终，F-86F获得了比米格-15更优越的格斗性能，在朝鲜战争后期取得了巨大战果。后来发现，这种翼弦延长型（通常称为“6-3前缘翼”）若能结合前缘缝翼使用，在全速度范围内的机动性会更出色，因此重新加装了前缘缝翼，这就是广为人知的F-86F-40。
航空自卫队自1956年（昭和31年）起采用的主力机型便是这款F-86F-40，三菱重工国产化的也是这款后期型（带前缘缝翼）。不过，在此之前从美国空军获得的少数机型是旧式的带附面层板版本，其中部分飞机（如RF-86F）由日本方面自行改造为了前缘缝翼型。航空自卫队的F-86F合计（含美军援助、散件组装及三菱许可生产）超过330架。
《数据》（三菱F-86F）
乘员：1名
翼展：11.32m
机长：11.45m
机高：4.5m
全备重量：9,219kg
发动机：J-47-GE-27涡轮喷气发动机（推力2,681kgf）
最高速度：1,118km/h
武装：12.7mm机枪×6，响尾蛇空对空导弹×2，
或0.5英寸空对空火箭弹×6，或各种炸弹×2
■商品规格
制造商：长谷川（Hasegawa）
商品编号：PT13
比例：1/48
JAN码：4967834072138
F-86F-30 佩刀式战斗机 美国空军
$32.00
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Product Weight: 0.34 kg
F-86“佩刀”是作为P-51D“野马”的后继机型而开发的喷气式战斗机，其原型机XP-86于1947年10月1日首飞。
F-86E是首款量产型F-86A的改进型，搭载J-47-GE-13发动机，改进了操纵装置并采用了可动式水平尾翼。但根据朝鲜战争中与米格-15空战的教训，该机又进行了进一步的改进。
这就是1952年3月首飞的F-86F，动力系统升级为推力2,760kg的J-47-GE-27发动机。武装方面，除6挺12.7mm机枪外，主翼下还可挂载各种导弹及炸弹，同时强化了防弹能力。在生产过程中，为了防止翼尖失速，取消了主翼的前缘缝翼，略微延长了翼弦并加装了附面层板。这就是F-86F-25和-35型。
最终，F-86F获得了比米格-15更优越的格斗性能，在朝鲜战争后期取得了巨大战果。后来发现，这种翼弦延长型（通常称为“6-3前缘翼”）若能结合前缘缝翼使用，在全速度范围内的机动性会更出色，因此重新加装了前缘缝翼，这就是广为人知的F-86F-40。
航空自卫队自1956年（昭和31年）起采用的主力机型便是这款F-86F-40，三菱重工国产化的也是这款后期型（带前缘缝翼）。不过，在此之前从美国空军获得的少数机型是旧式的带附面层板版本，其中部分飞机（如RF-86F）由日本方面自行改造为了前缘缝翼型。航空自卫队的F-86F合计（含美军援助、散件组装及三菱许可生产）超过330架。
《数据》（三菱F-86F）
乘员：1名
翼展：11.32m
机长：11.45m
机高：4.5m
全备重量：9,219kg
发动机：J-47-GE-27涡轮喷气发动机（推力2,681kgf）
最高速度：1,118km/h
武装：12.7mm机枪×6，响尾蛇空对空导弹×2，
或0.5英寸空对空火箭弹×6，或各种炸弹×2
■商品规格
制造商：长谷川（Hasegawa）
商品编号：PT13
比例：1/48
JAN码：4967834072138