美国空军,F-86F-30
$32.00
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■ 描述
飞机是P-51D架后代机的喷气式战机,飞机的试机是XP-86,于1947年10月1日首次飞行.
机型F-86E是第一批量生产的F-86A改造型,它采用了J-47-GE-13发动机,改进了操纵器,改进了水平尾翼,但从朝鲜战争中与米格15的空中战斗中得到了更多改进.
这是1952年3月首次飞行的F-86F,其动力是J-47-GE-27,推力是2760公斤,武器包括12.7毫米的机械炮和6支弹,它可以在主翼下住各种导弹和炸弹,并加强防弹,并将主翼前侧拉从生产过程中取消,将翼线稍微延长,并将边缘板起,防止翼端飞行.
这就是F-86F-25和-35
结果,F-86F战斗性能比Mig15更好,在朝鲜动荡后期取得了大战成果. 之后,我们发现,这款长翼 (通常称为6-3前翼) 与前翼相结合,在任何速度上都能运动得更好,所以我们又开始使用前.
现在我们要做什么?
美国空军自卫队从1956年开始使用的F-86F-40是后期前滑板型的,主要是三重工生产的,但之前美国空军的少数机型,以旧的边缘板为基础,像RF-86F一样,在日本改造为前滑板型.
美国空军自卫队的F-86F共有330架飞机,包括美国军用,敲击生产和三授权生产.
现在我们要做什么?
机组人员:一个人
现在,我们在门上.
长度为11.45米.
只有四英尺.
总备量:9,219公斤
发动机:J-47-GE-27轮机
速度最大:1118公里/小时
武器:12.7毫米机枪×6,侧翼空中导弹×2,
它们是空中弹道,或者是5英寸空中弹道,
■ 规格
Maker：哈塞加瓦
Item No：PT13
Scale：1/48
JAN：4967834072138
美国空军,F-86F-30
$32.00
飞机是P-51D架后代机的喷气式战机,飞机的试机是XP-86,于1947年10月1日首次飞行.
机型F-86E是第一批量生产的F-86A改造型,它采用了J-47-GE-13发动机,改进了操纵器,改进了水平尾翼,但从朝鲜战争中与米格15的空中战斗中得到了更多改进.
这是1952年3月首次飞行的F-86F,其动力是J-47-GE-27,推力是2760公斤,武器包括12.7毫米的机械炮和6支弹,它可以在主翼下住各种导弹和炸弹,并加强防弹,并将主翼前侧拉从生产过程中取消,将翼线稍微延长,并将边缘板起,防止翼端飞行.
这就是F-86F-25和-35
结果,F-86F战斗性能比Mig15更好,在朝鲜动荡后期取得了大战成果. 之后,我们发现,这款长翼 (通常称为6-3前翼) 与前翼相结合,在任何速度上都能运动得更好,所以我们又开始使用前.
现在我们要做什么?
美国空军自卫队从1956年开始使用的F-86F-40是后期前滑板型的,主要是三重工生产的,但之前美国空军的少数机型,以旧的边缘板为基础,像RF-86F一样,在日本改造为前滑板型.
美国空军自卫队的F-86F共有330架飞机,包括美国军用,敲击生产和三授权生产.
现在我们要做什么?
机组人员:一个人
现在,我们在门上.
长度为11.45米.
只有四英尺.
总备量:9,219公斤
发动机:J-47-GE-27轮机
速度最大:1118公里/小时
武器:12.7毫米机枪×6,侧翼空中导弹×2,
它们是空中弹道,或者是5英寸空中弹道,
■ 规格
Maker：哈塞加瓦
Item No：PT13
Scale：1/48
JAN：4967834072138