E12 F-15J 鹰（乙线）航空自卫队
$18.00
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■商品说明
F-15J“鹰”式战斗机是日本航空自卫队的主力截击机。
日本航空自卫队是继美国空军、以色列之后，世界上第三个装备F-15的国家。
在此之前，日本航空自卫队一直使用F-104J作为截击机，随后针对F-104J的继任机型展开了F-X项目调查。
在众多候选机型中，于昭和51年（1976年）12月9日正式决定采用F-15，并于昭和56年（1981年）3月27日将首架飞机交付至岐阜基地。
引进之初的航空自卫队F-15J基本相当于美国空军的F-15C Block 26，并根据航空自卫队的需求进行了一系列自主改进。
主要的改进点包括：增加了能够接收自卫队自动警戒管制系统（BADGE系统）及E-2C预警机指挥的机载高速数据传输装置（J/ASW-10数据链系统），以及将垂直尾翼尖端的雷达告警天线改为了配重平衡器。
航空自卫队最初将F-15J部署在新田原基地用于飞行员培养，随后正式开始在各战斗航空团进行部署。
目前，F-15J配属于第201飞行队（千岁基地）、第202飞行队（新田原基地）、第203飞行队（千岁基地）、第204飞行队（百里基地）、第303飞行队（小松基地）、第304飞行队（筑城基地）、第305飞行队（百里基地）这7个飞行队中。
与美国空军一样，F-15J也实施了多阶段改进计划（MSIP），装备品逐年进行改良与增设。
因此，机身外表也会因新增天线等装备而发生变化。
此外，能够挂载国产空对空导弹AAM-3的机体改装工作也正在进行中。
F-15J作为航空自卫队的主力战斗机，将与未来开发的FS-X一道，在保卫日本领空方面发挥重要作用。
（本内容基于套件发售时的信息）
《数据》
乘员：1名
翼展：13.05m
全长：19.43m
全高：5.63m
最大起飞重量：30,845kg
发动机：P&W F-100-IHI-100
推力：7,348kg×2（加力燃烧时10,800kg×2）
最大速度：2.5马赫/12,200m
固定武装：JM61A 20mm火神炮×1
■商品规格
制造商：长谷川（Hasegawa）
产品编号：E12
比例：1/72
JAN编码：4967834015425
E12 F-15J 鹰（乙线）航空自卫队
$18.00
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Product Weight: 0.3 kg
F-15J“鹰”式战斗机是日本航空自卫队的主力截击机。
日本航空自卫队是继美国空军、以色列之后，世界上第三个装备F-15的国家。
在此之前，日本航空自卫队一直使用F-104J作为截击机，随后针对F-104J的继任机型展开了F-X项目调查。
在众多候选机型中，于昭和51年（1976年）12月9日正式决定采用F-15，并于昭和56年（1981年）3月27日将首架飞机交付至岐阜基地。
引进之初的航空自卫队F-15J基本相当于美国空军的F-15C Block 26，并根据航空自卫队的需求进行了一系列自主改进。
主要的改进点包括：增加了能够接收自卫队自动警戒管制系统（BADGE系统）及E-2C预警机指挥的机载高速数据传输装置（J/ASW-10数据链系统），以及将垂直尾翼尖端的雷达告警天线改为了配重平衡器。
航空自卫队最初将F-15J部署在新田原基地用于飞行员培养，随后正式开始在各战斗航空团进行部署。
目前，F-15J配属于第201飞行队（千岁基地）、第202飞行队（新田原基地）、第203飞行队（千岁基地）、第204飞行队（百里基地）、第303飞行队（小松基地）、第304飞行队（筑城基地）、第305飞行队（百里基地）这7个飞行队中。
与美国空军一样，F-15J也实施了多阶段改进计划（MSIP），装备品逐年进行改良与增设。
因此，机身外表也会因新增天线等装备而发生变化。
此外，能够挂载国产空对空导弹AAM-3的机体改装工作也正在进行中。
F-15J作为航空自卫队的主力战斗机，将与未来开发的FS-X一道，在保卫日本领空方面发挥重要作用。
（本内容基于套件发售时的信息）
《数据》
乘员：1名
翼展：13.05m
全长：19.43m
全高：5.63m
最大起飞重量：30,845kg
发动机：P&W F-100-IHI-100
推力：7,348kg×2（加力燃烧时10,800kg×2）
最大速度：2.5马赫/12,200m
固定武装：JM61A 20mm火神炮×1
■商品规格
制造商：长谷川（Hasegawa）
产品编号：E12
比例：1/72
JAN编码：4967834015425