现在我们要做什么?
$12.00
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■ 描述
哈利尔是世界上第一架实用V/STOL攻击机, 于1960年初出现, 作为陆战战机, 美国海军陆战队注意到, 接着被命名为AV-8A.
但由于工资负载和航行距离不足, 运营问题并未得到解决, 长期以来一直在寻求AV-8A的开发模式.
在这种情况下,AV-8B的能力得到了大幅提升,以满足美国海军的战术要求.
主翼的尺寸大了,面部变得超级临界翼,主翼根部有LERX (前边延长) 增强了空力,复合材料的多种使用使重量减少,下面的辅助轮子从翼端移到主翼中部,下面的硬点增加了两倍.
另一方面,飞行器也得到了大幅的现代化,其机上还配备了A-4M空的ARBS, 军装的准确度逐渐提高, 并且采用了多功能显示器和HOTAS模式, 并且可以在操纵和滑鼠中控制各种系统, 并且扩大了镜,获得了更广泛的视野, 并且提高了操纵能力.
其他,空气入口的改进,排气道的零.・子,你知道吗?・通过使用螺旋,提高推力效率,在VTOL中,新建的拖动前围和扩大的传统的取出轨,这些升降设备 (LIDS...升降设备) 能够有效地利用地面反射喷气式升降.
机器的机器还配备了引擎.
首先,我们在1985年对抗VMA-331进行了实战部署.
现在,我们要做什么?
机组人员:一个人
现在,我们在车上.
长度为14.12米.
距离3米56米.
发动机:Pegasus R.R. F-402-RR-408×1
飞行量最大: 14,515公斤.
速度最大:
飞行时间:1978年9月6日
■ 规格
Maker：哈塞加瓦
Item No：D19
Scale：1/72
JAN：4967834014497
现在我们要做什么?
$12.00
哈利尔是世界上第一架实用V/STOL攻击机, 于1960年初出现, 作为陆战战机, 美国海军陆战队注意到, 接着被命名为AV-8A.
但由于工资负载和航行距离不足, 运营问题并未得到解决, 长期以来一直在寻求AV-8A的开发模式.
在这种情况下,AV-8B的能力得到了大幅提升,以满足美国海军的战术要求.
主翼的尺寸大了,面部变得超级临界翼,主翼根部有LERX (前边延长) 增强了空力,复合材料的多种使用使重量减少,下面的辅助轮子从翼端移到主翼中部,下面的硬点增加了两倍.
另一方面,飞行器也得到了大幅的现代化,其机上还配备了A-4M空的ARBS, 军装的准确度逐渐提高, 并且采用了多功能显示器和HOTAS模式, 并且可以在操纵和滑鼠中控制各种系统, 并且扩大了镜,获得了更广泛的视野, 并且提高了操纵能力.
其他,空气入口的改进,排气道的零.・子,你知道吗?・通过使用螺旋,提高推力效率,在VTOL中,新建的拖动前围和扩大的传统的取出轨,这些升降设备 (LIDS...升降设备) 能够有效地利用地面反射喷气式升降.
机器的机器还配备了引擎.
首先,我们在1985年对抗VMA-331进行了实战部署.
现在,我们要做什么?
机组人员:一个人
现在,我们在车上.
长度为14.12米.
距离3米56米.
发动机:Pegasus R.R. F-402-RR-408×1
飞行量最大: 14,515公斤.
速度最大:
飞行时间:1978年9月6日
■ 规格
Maker：哈塞加瓦
Item No：D19
Scale：1/72
JAN：4967834014497