16042 1/6 本田 CRF1000L 非洲双缸
$221.00
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■商品说明
【非洲双缸的传统与尖端技术的融合】
达喀尔拉力赛被称为世界上最残酷的摩托车赛事。20世纪80年代后期，在两轮组别中屡获殊荣的本田，于1988年推出了厂队赛车NXR750的量产版车型——XRV650。这辆首次被冠以“非洲双缸（Africa Twin）”昵称的摩托车，作为一款越野性能强大的大型摩托车，以欧洲为中心引起了巨大轰动，并开创了名为“探险旅行车（Adventure Tourer）”的新类别。自2000年8月销售的车型结束后，该系列在日本国内一度停止引进，但其人气依然经久不衰。2015年，全新的非洲双缸车型CRF1000L正式登场。它搭载了半双摇篮车架，配备了可输出92马力（日本国内规格）的998cc水冷4冲程直列双缸发动机。外观上，它继承了非洲双缸的传统，包括大型油箱、双头灯，以及注重越野行驶的前21英寸、后18英寸轮胎等经典配置。此外，该车型还设定了无需离合器操作的双离合变速箱（DCT）版本，其多样的操控性成为热门话题。同时，它还配备了G（碎石）模式开关和可选扭矩控制系统等电子设备，旨在为骑手在越野行驶时提供支持。以“去往任何地方”为理念，作为一款能让骑手在从公路到越野的各种场景中享受舒适长途旅行的摩托车，它在全世界范围内广受欢迎。
■商品规格
品牌：田宫（TAMIYA）
商品编号：16042
比例：1/6
JAN码：4950344160426
■备注
【模型要点】
这是再现本田探险摩托车CRF1000L非洲双缸的塑料模型组装套件。★1/6比例。完成时全长390mm，全宽158mm，全高255mm（使用中心支架时）。★忠实还原了实车充满体积感的外观造型。★大量采用金属轴和螺丝固定，确保组装的稳固性和强度。★998cc水冷4冲程直列双缸发动机，精密还原了上方的空气滤清器盒及散热器等辅助部件。★点火线、油门线及刹车线等各种管线均采用乙烯基管模拟。★轮胎采用具备真实质感且花纹逼真的中空橡胶制成。★消音器及排气管盖等部件采用电镀零件。★后避震器使用金属轴和弹簧，可实现联动。★前整流罩的标志使用电镀零件，表现出立体感。★刹车灯采用透明红色零件，转向灯采用透明零件，反射镜则由透明橙色零件再现。
16042 1/6 本田 CRF1000L 非洲双缸
$221.00
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Product Weight: 1.84 kg
【非洲双缸的传统与尖端技术的融合】
达喀尔拉力赛被称为世界上最残酷的摩托车赛事。20世纪80年代后期，在两轮组别中屡获殊荣的本田，于1988年推出了厂队赛车NXR750的量产版车型——XRV650。这辆首次被冠以“非洲双缸（Africa Twin）”昵称的摩托车，作为一款越野性能强大的大型摩托车，以欧洲为中心引起了巨大轰动，并开创了名为“探险旅行车（Adventure Tourer）”的新类别。自2000年8月销售的车型结束后，该系列在日本国内一度停止引进，但其人气依然经久不衰。2015年，全新的非洲双缸车型CRF1000L正式登场。它搭载了半双摇篮车架，配备了可输出92马力（日本国内规格）的998cc水冷4冲程直列双缸发动机。外观上，它继承了非洲双缸的传统，包括大型油箱、双头灯，以及注重越野行驶的前21英寸、后18英寸轮胎等经典配置。此外，该车型还设定了无需离合器操作的双离合变速箱（DCT）版本，其多样的操控性成为热门话题。同时，它还配备了G（碎石）模式开关和可选扭矩控制系统等电子设备，旨在为骑手在越野行驶时提供支持。以“去往任何地方”为理念，作为一款能让骑手在从公路到越野的各种场景中享受舒适长途旅行的摩托车，它在全世界范围内广受欢迎。
■商品规格
品牌：田宫（TAMIYA）
商品编号：16042
比例：1/6
JAN码：4950344160426
■备注
【模型要点】
这是再现本田探险摩托车CRF1000L非洲双缸的塑料模型组装套件。★1/6比例。完成时全长390mm，全宽158mm，全高255mm（使用中心支架时）。★忠实还原了实车充满体积感的外观造型。★大量采用金属轴和螺丝固定，确保组装的稳固性和强度。★998cc水冷4冲程直列双缸发动机，精密还原了上方的空气滤清器盒及散热器等辅助部件。★点火线、油门线及刹车线等各种管线均采用乙烯基管模拟。★轮胎采用具备真实质感且花纹逼真的中空橡胶制成。★消音器及排气管盖等部件采用电镀零件。★后避震器使用金属轴和弹簧，可实现联动。★前整流罩的标志使用电镀零件，表现出立体感。★刹车灯采用透明红色零件，转向灯采用透明零件，反射镜则由透明橙色零件再现。