THE☆模型车 No.8 1/24 日产 BNR34 Skyline GT-R V-specⅡ '02
$30.00
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■商品说明
向极致迈进。R34 GT-R
1999年1月，基于曾独占“最强”称号的R33型Skyline GT-R，R34型Skyline GT-R (BNR34) 诞生了。其动力单元沿用了经典的“RB26DETT”引擎并进行了进一步改良，虽然最高输出功率被限制在当时日本国内280ps的自主限制范围内，但扭矩达到了40.0kg-m，升扭矩为15.6kg-m，是当时国产引擎中最强的规格。此外，变速箱采用了与格特拉克（Getrag）公司共同开发的6速手动变速箱。相比R33型，车身尺寸也有所缩小，大幅提升了运动性能。然而，由于废气排放法规的限制，该车型于2002年8月在众人的遗憾中结束了生产，落下了历史的帷幕。
●再现引擎盖上的“NACA导风口”
●弹簧悬挂，零件分色成型
●尾灯已预先涂装为透明红色
●附带铝制车牌
●附带窗框遮盖贴纸
●使用18英寸轮胎
■商品规格
制造商：青岛文化教材社
比例：1/24
JAN编码：4905083205211
■备注
※图片为试作品。可能与实际商品有所不同。
THE☆模型车 No.8 1/24 日产 BNR34 Skyline GT-R V-specⅡ '02
$30.00
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Product Weight: 0.362 kg
向极致迈进。R34 GT-R
1999年1月，基于曾独占“最强”称号的R33型Skyline GT-R，R34型Skyline GT-R (BNR34) 诞生了。其动力单元沿用了经典的“RB26DETT”引擎并进行了进一步改良，虽然最高输出功率被限制在当时日本国内280ps的自主限制范围内，但扭矩达到了40.0kg-m，升扭矩为15.6kg-m，是当时国产引擎中最强的规格。此外，变速箱采用了与格特拉克（Getrag）公司共同开发的6速手动变速箱。相比R33型，车身尺寸也有所缩小，大幅提升了运动性能。然而，由于废气排放法规的限制，该车型于2002年8月在众人的遗憾中结束了生产，落下了历史的帷幕。
●再现引擎盖上的“NACA导风口”
●弹簧悬挂，零件分色成型
●尾灯已预先涂装为透明红色
●附带铝制车牌
●附带窗框遮盖贴纸
●使用18英寸轮胎
■商品规格
制造商：青岛文化教材社
比例：1/24
JAN编码：4905083205211
■备注
※图片为试作品。可能与实际商品有所不同。