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波尔什917k"波尔什施工K.G.扎尔茨堡"鲁曼24h 1970 维纳 No.23

$315.00
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波尔什917k"波尔什施工K.G.扎尔茨堡"鲁曼24h 1970 维纳 No.23

$315.00

预计发售时间:2026年7月

预订截止时间:2026年3月3日(日本时间)

■ 描述
"视觉"的1.43尺度.・我是个女工.・这款车型是保时捷962C,Brun Motorsport - Jagermeister1000公里斯帕1986号冠军17号.

在1986年世界体育车型锦标赛 (WSPC) 一场比赛中,他参加了"斯帕1000公里赛",并获得冠军的"保时捷962C"Brun Motorsport - Jagermeister.

【车辆的描述】
1982年,FIA修改了C类型的排放量. 排放量是无限的,并且在比赛中使用的燃料量是受到限制的,但在机器制造方面,大量的汽车制造商进入了该类型.・我参加了战争.
波尔什是公司首款集团C汽车,从1982年开始生产了波尔什956. 波尔什956是其首款大型车型,旨在降低吸毒和强大的下降力.・这是一台充满新尝试的机器.
在1982年进入实战之后,・我们将以24小时四连续的战绩为榜首,转向下一代962C.
962是基于956的改进,主要是为了确保驾驶员的安全, 根据美国IMSA-GTP级车驾驶时驾驶员的脚步不应出前车轴中心前的规定,1984年出现.

在1986年和1987年,・他曾在世界各个国家参加比赛,包括日本JSPC (全日本运动型耐用车锦标赛).
这一次,我再现了1986年WSPC第八轮的962C车型,它在比利时斯帕弗朗科尔山举行的1000公里耐力赛中获得了冠军.
从布伦开始,私人车型956/962经常有自己的修改,而且这款车型的前翼也被添加了.

【模型描述】
我们的模型改造了962C的3D数据, 制造了前期962C短线车型的体型. 前期短线车型的体型和956一样薄.
在这场比赛中,我们使用的车辆还装有前翼,我们将将与白金属组合.
我们将YeggerMeister的标志 Decal 贴在公司色的色上,然后再加上几层的清洁外套,再加上一次的磨损,然后再加上一层的镜头,以消除 decal 的差距.
轮是形的形切割部件. 为了实现敏的复制,盘/口音部件将形部件结合在一起,实现了高质量和现实的旋转.
在1980年代,・我希望我们能看到962C,这是一款赛车的标志.

VM052:保时捷 962C "布朗汽车运动 - Jagermeister" 1000公里Spa 1986 获奖 No.17 (限120台)

■ 规格
Maker:戴上化品.
Item No:VM052
材料:材料:体,白金件,件,件,件.
内容/配件:烯基基,清洁的案例.
Scale:1/43
JAN:4570104432558

■ 备注
※图像是样本和图像. 细节可能与实际销售的产品不同.

关于预订

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