日产 Skyline 2000 GT-R (KPGC10) 1971 带扰流板 (Works轮毂) 银色
$285.00
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■商品描述
这是由“VISION”制作的1/43比例手工模型车“日产 Skyline 2000 GT-R (KPGC10) 1971 带扰流板 (Works轮毂)”。
这款模型忠实再现了在旧车中依然拥有极高人气的“Skyline 2000GT-R (KPGC10)”，并加装了赛车部件的“Skyline 2000 GT-R (KPGC10) 1971 带扰流板”版本。
本次特别搭载了日产厂队（Works）赛车所使用的四辐式轮毂。
【车辆解说】
1968年登场的第3代Skyline。由于其强调边缘的方正车身设计，后来被亲切地称为“Hakosuka”（箱形Skyline）。
前代车型中，为了获得日本大奖赛的参赛资格，GT系列作为临时追加的6缸车型出现。而第3代车型从研发之初就已纳入了SOHC 6缸引擎的配置。此外，在标准版车型推出约半年后的1969年2月，搭载了源自原型赛车R380的DOHC 6缸S20型引擎的4门轿车版GT-R（PGC10型）正式发售。
GT-R是专为赛车运动而生的认证车型，省去了所有舒适性装备和装饰饰条，价格比SOHC 6缸车型（GT）约100万日元的价格高出约50万日元，属于高价车型。据称，S20型引擎的成本几乎占据了车价的一半。
正如最初的愿景，GT-R在国内房车赛中展现了压倒性的实力。1970年秋，通过将底盘换成轴距缩短70mm的2门硬顶跑车（KPGC10型）以提升战斗力，直到1971年底退出厂队活动之前，创下了49连胜、总计50胜的辉煌战绩。
Hakosuka GT-R的4门轿车（PGC10）与2门硬顶（KPGC10）合计产量不足2,000台，如今已成为全球知名的顶级收藏车。
【模型解说】
我们以实车的3D数据为基础，在不进行刻意变形的前提下，致力于实现纯正比例的还原。作为1/43比例模型，为了精准表现Hakosuka原本的特征，我们对プレスライン（压痕线）和车身面进行了优化。
市面上KPGC10的模型不计其数，但我们的模型除了客观的比例还原外，还有另一个巨大的优势：前格栅和保险杠等镀铬部件的质感与细节表现。
前格栅的特点在于看起来像Hakosuka特有的“吊眼”造型大灯罩，以及强调大灯神韵的装饰环。这些部件均使用了能够实现精细成型的白金属（White Metal）铸造件。不仅实现了各部位的纤薄与锐利，还通过施加具有深邃光泽的镀铬工艺，带来了与实车相同的质感与量感。这种风貌与普通塑料或树脂部件通过真空镀膜处理的模型车有着本质区别。
此外，窗框采用了先进行铜涂层处理再进行镀铬工艺的部件，并填充了橡胶压条的哑光黑色涂装。不仅是简单地粘贴蚀刻片，通过多一道工序，使其拥有了出色的真实感。
本次推出的并非新车出厂状态，而是进行了温和改装的规格：降低了车身高度，安装了前唇扰流板与尾翼，并配上了在达成50胜的房车赛中也曾使用过的日产厂队宽体轮毂。作为视觉焦点的轮毂由白金属制成，并表现了轮毂上的防脱圈（Bead Stopper）安装部位。
时至今日，即使是GT-R，许多车主也会选择降低车身或更换改装轮毂。从这个意义上讲，这是一款作为“大家熟悉的风格的Hakosuka GT-R”，非常容易亲近的模型车。
作为第一代GT-R模型收藏家和Skyline粉丝不容错过的一款作品，敬请关注。
■商品规格
Maker：Make Up
Item No：VM244A
素材：树脂车身、白金属部件、蚀刻片、铝制金属加工件
内含/附件：亚克力底座、透明展示盒
Scale：1/43
JAN：4570104429695
■备注
※图片为样品及示意图。请注意，实际发售产品的细节可能会有所不同。
日产 Skyline 2000 GT-R (KPGC10) 1971 带扰流板 (Works轮毂) 银色
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Product Weight: 0.0 kg
这是由“VISION”制作的1/43比例手工模型车“日产 Skyline 2000 GT-R (KPGC10) 1971 带扰流板 (Works轮毂)”。
这款模型忠实再现了在旧车中依然拥有极高人气的“Skyline 2000GT-R (KPGC10)”，并加装了赛车部件的“Skyline 2000 GT-R (KPGC10) 1971 带扰流板”版本。
本次特别搭载了日产厂队（Works）赛车所使用的四辐式轮毂。
【车辆解说】
1968年登场的第3代Skyline。由于其强调边缘的方正车身设计，后来被亲切地称为“Hakosuka”（箱形Skyline）。
前代车型中，为了获得日本大奖赛的参赛资格，GT系列作为临时追加的6缸车型出现。而第3代车型从研发之初就已纳入了SOHC 6缸引擎的配置。此外，在标准版车型推出约半年后的1969年2月，搭载了源自原型赛车R380的DOHC 6缸S20型引擎的4门轿车版GT-R（PGC10型）正式发售。
GT-R是专为赛车运动而生的认证车型，省去了所有舒适性装备和装饰饰条，价格比SOHC 6缸车型（GT）约100万日元的价格高出约50万日元，属于高价车型。据称，S20型引擎的成本几乎占据了车价的一半。
正如最初的愿景，GT-R在国内房车赛中展现了压倒性的实力。1970年秋，通过将底盘换成轴距缩短70mm的2门硬顶跑车（KPGC10型）以提升战斗力，直到1971年底退出厂队活动之前，创下了49连胜、总计50胜的辉煌战绩。
Hakosuka GT-R的4门轿车（PGC10）与2门硬顶（KPGC10）合计产量不足2,000台，如今已成为全球知名的顶级收藏车。
【模型解说】
我们以实车的3D数据为基础，在不进行刻意变形的前提下，致力于实现纯正比例的还原。作为1/43比例模型，为了精准表现Hakosuka原本的特征，我们对プレスライン（压痕线）和车身面进行了优化。
市面上KPGC10的模型不计其数，但我们的模型除了客观的比例还原外，还有另一个巨大的优势：前格栅和保险杠等镀铬部件的质感与细节表现。
前格栅的特点在于看起来像Hakosuka特有的“吊眼”造型大灯罩，以及强调大灯神韵的装饰环。这些部件均使用了能够实现精细成型的白金属（White Metal）铸造件。不仅实现了各部位的纤薄与锐利，还通过施加具有深邃光泽的镀铬工艺，带来了与实车相同的质感与量感。这种风貌与普通塑料或树脂部件通过真空镀膜处理的模型车有着本质区别。
此外，窗框采用了先进行铜涂层处理再进行镀铬工艺的部件，并填充了橡胶压条的哑光黑色涂装。不仅是简单地粘贴蚀刻片，通过多一道工序，使其拥有了出色的真实感。
本次推出的并非新车出厂状态，而是进行了温和改装的规格：降低了车身高度，安装了前唇扰流板与尾翼，并配上了在达成50胜的房车赛中也曾使用过的日产厂队宽体轮毂。作为视觉焦点的轮毂由白金属制成，并表现了轮毂上的防脱圈（Bead Stopper）安装部位。
时至今日，即使是GT-R，许多车主也会选择降低车身或更换改装轮毂。从这个意义上讲，这是一款作为“大家熟悉的风格的Hakosuka GT-R”，非常容易亲近的模型车。
作为第一代GT-R模型收藏家和Skyline粉丝不容错过的一款作品，敬请关注。
■商品规格
Maker：Make Up
Item No：VM244A
素材：树脂车身、白金属部件、蚀刻片、铝制金属加工件
内含/附件：亚克力底座、透明展示盒
Scale：1/43
JAN：4570104429695
■备注
※图片为样品及示意图。请注意，实际发售产品的细节可能会有所不同。