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■商品说明
●再现了Y31 Cedric HT后期款
●令人印象深刻的车身颜色
●请留意两款车型细节上的差异!
1987年诞生的Y31型Cedric/Gloria,与前代相比在造型上有巨大变化,采用了大量曲线的现代风格。在车型等级上,除了传统的“Brougham”外,还新增了提升运动性能的“Gran Turismo”版本,旨在取代原有的保守群体,将目标对准了年轻且活跃的消费层。1989年的中期改款中,外观方面大幅更改了后组合灯,VG20DET型发动机通过增加中冷器及改用高标号汽油,将最大功率从185ps提升至210ps,并采用了全球首款5速自动变速箱,实现了巨大进化。
TLV-NEO自2018年起以1/64比例推出Y31型Cedric/Gloria,本次是Cedric后期款首次登场。
Gran Turismo SV车型采用了当时街头巷尾随处可见的黄棕银色(Yellowish Silver)。
敬请尽情享受这款象征新时代开端的Y31后期型代表性规格。
(文责: TOMYTEC)
■商品规格
制造商:TOMYTEC
商品编号:337898
商品规格:汽车发售年代:1980年代/1990年代
汽车厂商:日产自动车
已获版权方商品化许可
比例:1/64
JAN编码:4543736337898
■备注
※图片仅供参考。可能与实际商品存在差异。
受多种因素影响,可能会出现数量调整、发售月份或规格变更、甚至取消发售的情况,敬请见谅。
LV-N368b 日产 Cedric HT V20 Twin Cam Turbo Gran Turismo SV (黄棕银色) 89年式
$38.00
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Product Weight: 0.061 kg
●再现了Y31 Cedric HT后期款
●令人印象深刻的车身颜色
●请留意两款车型细节上的差异!
1987年诞生的Y31型Cedric/Gloria,与前代相比在造型上有巨大变化,采用了大量曲线的现代风格。在车型等级上,除了传统的“Brougham”外,还新增了提升运动性能的“Gran Turismo”版本,旨在取代原有的保守群体,将目标对准了年轻且活跃的消费层。1989年的中期改款中,外观方面大幅更改了后组合灯,VG20DET型发动机通过增加中冷器及改用高标号汽油,将最大功率从185ps提升至210ps,并采用了全球首款5速自动变速箱,实现了巨大进化。
TLV-NEO自2018年起以1/64比例推出Y31型Cedric/Gloria,本次是Cedric后期款首次登场。
Gran Turismo SV车型采用了当时街头巷尾随处可见的黄棕银色(Yellowish Silver)。
敬请尽情享受这款象征新时代开端的Y31后期型代表性规格。
(文责: TOMYTEC)
■商品规格
制造商:TOMYTEC
商品编号:337898
商品规格:汽车发售年代:1980年代/1990年代
汽车厂商:日产自动车
已获版权方商品化许可
比例:1/64
JAN编码:4543736337898
■备注
※图片仅供参考。可能与实际商品存在差异。
受多种因素影响,可能会出现数量调整、发售月份或规格变更、甚至取消发售的情况,敬请见谅。