Je suis sûr que vous avez des problèmes.
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■ Description
La conception de base du SBD a été réalisée à l'usine de Northrop, à Elsigent.
Lorsque l'usine d'Elsigne a été vendue à Douglas, le XBT-2 qui était en cours de développement a été rebaptisé XSBD-1, et le développement a été repris et a été la base de la SBD Dontres.
En avril 1939, la production de masse a commencé, et 57 avions SBD-1 ont été produits pour la marine et 87 avions SBD-2 pour la marine.
Après la capitulation française, le SBD-3 a été commandé en quantité de 174 avions, et a été amélioré en Europe.
Le moteur a changé de puissance, mais il a été remplacé par un R-1820-52 amélioré.
Il a également renforcé les mesures de protection contre les munitions contre les équipages et les réservoirs de carburant, renforcé les panneaux d'acier et les réservoirs de carburant.
Les armes et les couteaux sont renforcés de deux à deux canons de 7,7 mm à 12,7 mm, et les canons rotatifs de 7,7 mm à l'arrière sont en double rangée.
Il a également été modifié pour améliorer le système électrique de 12 V à 24 V, ou encore pour réduire les sorties d'air de la navette et améliorer la vue avant.
Ces modifications ont permis de faire augmenter le poids de l'avion et de réduire sa vitesse maximale.
Mais après la guerre japonaise et américaine, 500 avions supplémentaires ont été commandés, et le SBD-3 a été produit en tout 584.
Ces avions ont servi dans les guerres de la mer de Midway et des mers des coraux.
Le SBD-4, qui a commencé à être livré en octobre 1942, était équipé d'un appareil de navigation radio et d'un radar aérien initial, ce qui a considérablement amélioré sa capacité en combat par rapport au SBD-3.
Il y a aussi une pompe à combustible électrique, et une pompe à urgence.
Il y a aussi la propéra, à la vitesse fixe jusqu'à présent, Hamilton.・Le standard.・Il est devenu un système hydromatique à vitesse constante, qui permettait de faire fonctionner le moteur plus efficacement.
Le SBD-4 a été fabriqué plus que le SBD-3.
Après cela, les Dontres ont été utilisés dans l'armée comme les A-24 et ont non seulement créé une époque de bombardiers américains à descente rapide, mais leur conception d'avion avec un seul aileron à basse altitude et un équipage à tandem a eu un impact considérable sur les bombardiers à descente rapide à propérale conçus par la suite.
Je suis en train de vous dire que vous avez besoin de plus de données.
Un équipage, deux.
La largeur totale est de 12,65 m.
La longueur totale: 9,80 m.
Il est de 4 mètres.
Le poids total est de 4 717 kg.
Le moteur: P&W R-1820-52
La vitesse maximale est de 402 km/h.
Ils sont équipés d'un fusil fixe de 12,7 mm x 2, un fusil rotatif de 7,7 mm x 2.
■ Spécifications
Maker：Il est un homme de bien.
Item No：JT19
Date de sortie：Je vais le revendre le 27 janvier 2025.
Scale：1/48
JAN：4967834191198
■ Remarques
Il faut un adhésif pour les prémodèles.
※Je ne sais pas si vous avez des problèmes avec ce que vous avez dit.
Je suis sûr que vous avez des problèmes.
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Product Weight: 0.29 kg
La conception de base du SBD a été réalisée à l'usine de Northrop, à Elsigent.
Lorsque l'usine d'Elsigne a été vendue à Douglas, le XBT-2 qui était en cours de développement a été rebaptisé XSBD-1, et le développement a été repris et a été la base de la SBD Dontres.
En avril 1939, la production de masse a commencé, et 57 avions SBD-1 ont été produits pour la marine et 87 avions SBD-2 pour la marine.
Après la capitulation française, le SBD-3 a été commandé en quantité de 174 avions, et a été amélioré en Europe.
Le moteur a changé de puissance, mais il a été remplacé par un R-1820-52 amélioré.
Il a également renforcé les mesures de protection contre les munitions contre les équipages et les réservoirs de carburant, renforcé les panneaux d'acier et les réservoirs de carburant.
Les armes et les couteaux sont renforcés de deux à deux canons de 7,7 mm à 12,7 mm, et les canons rotatifs de 7,7 mm à l'arrière sont en double rangée.
Il a également été modifié pour améliorer le système électrique de 12 V à 24 V, ou encore pour réduire les sorties d'air de la navette et améliorer la vue avant.
Ces modifications ont permis de faire augmenter le poids de l'avion et de réduire sa vitesse maximale.
Mais après la guerre japonaise et américaine, 500 avions supplémentaires ont été commandés, et le SBD-3 a été produit en tout 584.
Ces avions ont servi dans les guerres de la mer de Midway et des mers des coraux.
Le SBD-4, qui a commencé à être livré en octobre 1942, était équipé d'un appareil de navigation radio et d'un radar aérien initial, ce qui a considérablement amélioré sa capacité en combat par rapport au SBD-3.
Il y a aussi une pompe à combustible électrique, et une pompe à urgence.
Il y a aussi la propéra, à la vitesse fixe jusqu'à présent, Hamilton.・Le standard.・Il est devenu un système hydromatique à vitesse constante, qui permettait de faire fonctionner le moteur plus efficacement.
Le SBD-4 a été fabriqué plus que le SBD-3.
Après cela, les Dontres ont été utilisés dans l'armée comme les A-24 et ont non seulement créé une époque de bombardiers américains à descente rapide, mais leur conception d'avion avec un seul aileron à basse altitude et un équipage à tandem a eu un impact considérable sur les bombardiers à descente rapide à propérale conçus par la suite.
Je suis en train de vous dire que vous avez besoin de plus de données.
Un équipage, deux.
La largeur totale est de 12,65 m.
La longueur totale: 9,80 m.
Il est de 4 mètres.
Le poids total est de 4 717 kg.
Le moteur: P&W R-1820-52
La vitesse maximale est de 402 km/h.
Ils sont équipés d'un fusil fixe de 12,7 mm x 2, un fusil rotatif de 7,7 mm x 2.
■ Spécifications
Maker：Il est un homme de bien.
Item No：JT19
Date de sortie：Je vais le revendre le 27 janvier 2025.
Scale：1/48
JAN：4967834191198
■ Remarques
Il faut un adhésif pour les prémodèles.
※Je ne sais pas si vous avez des problèmes avec ce que vous avez dit.