D26 Trois avions de combat A6M3 sur des bateaux zéro type 22/32
$12.00
Passer aux informations sur le produit
■ Description
La guerre de zéro, qui a décoré le début de la guerre de la victoire,
Nous avons réalisé le maximum de vol possible avec un moteur de moins de 1000 chevaux.
C'était un excellent avion de combat.
C'est ce qui a fait que les constructeurs et les militaires ont commencé à chercher des choses encore meilleures.
C'était au début du 16ème siècle, un an avant le début de la guerre du Pacifique.
Nous avons commencé à développer un type A6M3 avec des modifications de moteur.
Le principal objectif de la société est d'améliorer les performances aériennes grâce à la conversion des moteurs.
Les utilisateurs ont été amenés à améliorer leur vitesse et leur déploiement grâce à la suppression de leur système de pliage des ailes.
Nous avons été mis en place pour améliorer notre productivité et notre maintien en état.
Le moteur est équipé d'un équipement de transmission à deux vitesses, de type 21 amélioré.
Il a aussi besoin de propéra pour absorber plus de puissance.
Il était équipé d'une propéra à vitesse constante de Hamilton, dont le diamètre était de 15 cm.
Il y a une augmentation de la puissance du moteur.
Il y a eu des changements importants dans les pièces et les coussinets.
Le corps de la chasse est plus petit que celui du combat nul 21.
Il a aussi été redessiné pour améliorer la perfection de l'aérodynamique.
Je suis allé de bas en haut de la porte d'entrée du gaz.
Les extrémités des ailes ont été contournées en angles, réduites d'un mètre au total.
Il y a aussi des canons à 20 mm à l'aile principale.
Il a été remplacé par un autre type de fusil fixe de type 99 avec un nombre accru de balles.
Il y a une autre version de l'A6M3.
Il a effectué son premier vol le 14 juillet,
Il a été adopté par la marine comme un type 32 de chasseur de type zero-class 2
Il a été déployé dans le Pacifique Sud-Ouest.
Il y a des réactions qui ont été modifiées, des améliorations de la vitesse, des taux de roulement.
Les performances de navigation, caractéristiques de la mobilité et de la zéro bataille sur le plan hydrographique, ont considérablement diminué.
Je suis allé à la recherche de la technologie.
Nous avons commencé une incursion à longue distance depuis Ravaul jusqu'à Gadalkanal.
Les distances de navigation sont en train de se fermer.
Je vais donc revenir à la largeur de l'aile principale.
Nous avons construit un modèle de navigation plus performant avec plus de réservoirs de carburant dans les ailes extérieures.
Il a été adopté le 29 janvier 1860 comme un type 22 de chasseur de type ZERO 2.
Le 22 a une longue distance de navigation par rapport au 32
Le type 32 était un nouveau type, et il a été transféré aux forces d'entraînement.
Le Type 22 a joué un rôle majeur dans la bataille aérienne du côté de Salomon.
Il a aussi remplacé les armes de l'aile principale par des canons à longueur de 99 à deux, à trois.
Le type 22A・Il y a aussi 32 A.
Un avion de combat de type 22 à bord de la flotte de ZERO.
Un équipage.
La largeur totale est de 12 mètres.
La longueur totale: 9 060 mètres.
Il est à 3,570 m.
La vitesse maximale est de 540,8 km/h.
Le moteur: "Honor" type 21
Armée: 7,7 mm de fusil x 2 20 mm de mitrailleuse x 2
Un avion de combat de type 32 à bord de la flotte de ZERO.
Un équipage.
Il est à 11,00 m.
La longueur totale: 9 060 mètres.
Il est à 3,570 m.
La vitesse maximale est de 544,5 km/h.
Le moteur: "Honor" type 21
Armée: 7,7 mm de fusil x 2 20 mm de mitrailleuse x 2
■ Spécifications
Maker：Il est un homme de bien.
Item No：D26
Scale：1/72
JAN：4967834014565
D26 Trois avions de combat A6M3 sur des bateaux zéro type 22/32
$12.00
Shipping Calculator
Product Weight: 0.16 kg
La guerre de zéro, qui a décoré le début de la guerre de la victoire,
Nous avons réalisé le maximum de vol possible avec un moteur de moins de 1000 chevaux.
C'était un excellent avion de combat.
C'est ce qui a fait que les constructeurs et les militaires ont commencé à chercher des choses encore meilleures.
C'était au début du 16ème siècle, un an avant le début de la guerre du Pacifique.
Nous avons commencé à développer un type A6M3 avec des modifications de moteur.
Le principal objectif de la société est d'améliorer les performances aériennes grâce à la conversion des moteurs.
Les utilisateurs ont été amenés à améliorer leur vitesse et leur déploiement grâce à la suppression de leur système de pliage des ailes.
Nous avons été mis en place pour améliorer notre productivité et notre maintien en état.
Le moteur est équipé d'un équipement de transmission à deux vitesses, de type 21 amélioré.
Il a aussi besoin de propéra pour absorber plus de puissance.
Il était équipé d'une propéra à vitesse constante de Hamilton, dont le diamètre était de 15 cm.
Il y a une augmentation de la puissance du moteur.
Il y a eu des changements importants dans les pièces et les coussinets.
Le corps de la chasse est plus petit que celui du combat nul 21.
Il a aussi été redessiné pour améliorer la perfection de l'aérodynamique.
Je suis allé de bas en haut de la porte d'entrée du gaz.
Les extrémités des ailes ont été contournées en angles, réduites d'un mètre au total.
Il y a aussi des canons à 20 mm à l'aile principale.
Il a été remplacé par un autre type de fusil fixe de type 99 avec un nombre accru de balles.
Il y a une autre version de l'A6M3.
Il a effectué son premier vol le 14 juillet,
Il a été adopté par la marine comme un type 32 de chasseur de type zero-class 2
Il a été déployé dans le Pacifique Sud-Ouest.
Il y a des réactions qui ont été modifiées, des améliorations de la vitesse, des taux de roulement.
Les performances de navigation, caractéristiques de la mobilité et de la zéro bataille sur le plan hydrographique, ont considérablement diminué.
Je suis allé à la recherche de la technologie.
Nous avons commencé une incursion à longue distance depuis Ravaul jusqu'à Gadalkanal.
Les distances de navigation sont en train de se fermer.
Je vais donc revenir à la largeur de l'aile principale.
Nous avons construit un modèle de navigation plus performant avec plus de réservoirs de carburant dans les ailes extérieures.
Il a été adopté le 29 janvier 1860 comme un type 22 de chasseur de type ZERO 2.
Le 22 a une longue distance de navigation par rapport au 32
Le type 32 était un nouveau type, et il a été transféré aux forces d'entraînement.
Le Type 22 a joué un rôle majeur dans la bataille aérienne du côté de Salomon.
Il a aussi remplacé les armes de l'aile principale par des canons à longueur de 99 à deux, à trois.
Le type 22A・Il y a aussi 32 A.
Un avion de combat de type 22 à bord de la flotte de ZERO.
Un équipage.
La largeur totale est de 12 mètres.
La longueur totale: 9 060 mètres.
Il est à 3,570 m.
La vitesse maximale est de 540,8 km/h.
Le moteur: "Honor" type 21
Armée: 7,7 mm de fusil x 2 20 mm de mitrailleuse x 2
Un avion de combat de type 32 à bord de la flotte de ZERO.
Un équipage.
Il est à 11,00 m.
La longueur totale: 9 060 mètres.
Il est à 3,570 m.
La vitesse maximale est de 544,5 km/h.
Le moteur: "Honor" type 21
Armée: 7,7 mm de fusil x 2 20 mm de mitrailleuse x 2
■ Spécifications
Maker：Il est un homme de bien.
Item No：D26
Scale：1/72
JAN：4967834014565