Il est en train de faire une course.
$12.00
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■ Description
Le 19 octobre 1958, lors d'un festival aérien à la base de Hamamatsu, trois F-86F ont effectué un vol de chant.
La Force aérienne de défense aérienne a lancé une équipe de recherche de la mobilité aérienne à la 1ère compagnie aérienne de la base de Hamamatsu le 16 avril 1960 et a créé une équipe de pilotage de la musique utilisant le F-86F Saibers, nommé pour le dragon.
Cette équipe qui a utilisé le F-86F a ensuite changé son nom de groupe en utilisant le Blue Impulse avec son signal d'appel, et a dessiné les cinq championnats olympiques et l'Expo 70 en plein air pour faire connaître le monde entier.
J'ai ensuite effectué de nombreux vols de chant à travers le Japon, mais j'ai remplacé le F-86F démodé de la saison 1982 par un bouton T-2 de mon avion d'entraînement national.
Le vol rapide de la T-2 a attiré beaucoup de fans.
L'équipe Blue Impulse qui a utilisé les F-86F et les T-2 a changé le modèle de l'avion de combat national de la saison 1996 en T-4 jusqu'à présent.
Le T-4 est un avion de ligne capable de faire le tour du F-15 et nous montrons à nos spectateurs un jeu plus avancé et plus délicieux.
Je suis en train de faire une recherche.
Un équipage, deux.
La largeur totale: 9,9 m.
Longueur totale: 13,0 m (y compris le tube de pio)
Il est de 4,6 m.
Moteur: Isikawa, réparation de la réparation de la graisse F3-IHI-30
La force de poussée est de 1 à 600 kg x 2.
Poids de décollage standard: 5 530 kg
La vitesse maximale: 0,9 m
Le premier vol du XT-4 n°1: Showa 60 le 29 juillet
■ Spécifications
Maker：Il est un homme de bien.
Item No：D11
Date de sortie：Récompensé en février 2025.
Scale：1/72
JAN：4967834014411
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Product Weight: 0.18 kg
Le 19 octobre 1958, lors d'un festival aérien à la base de Hamamatsu, trois F-86F ont effectué un vol de chant.
La Force aérienne de défense aérienne a lancé une équipe de recherche de la mobilité aérienne à la 1ère compagnie aérienne de la base de Hamamatsu le 16 avril 1960 et a créé une équipe de pilotage de la musique utilisant le F-86F Saibers, nommé pour le dragon.
Cette équipe qui a utilisé le F-86F a ensuite changé son nom de groupe en utilisant le Blue Impulse avec son signal d'appel, et a dessiné les cinq championnats olympiques et l'Expo 70 en plein air pour faire connaître le monde entier.
J'ai ensuite effectué de nombreux vols de chant à travers le Japon, mais j'ai remplacé le F-86F démodé de la saison 1982 par un bouton T-2 de mon avion d'entraînement national.
Le vol rapide de la T-2 a attiré beaucoup de fans.
L'équipe Blue Impulse qui a utilisé les F-86F et les T-2 a changé le modèle de l'avion de combat national de la saison 1996 en T-4 jusqu'à présent.
Le T-4 est un avion de ligne capable de faire le tour du F-15 et nous montrons à nos spectateurs un jeu plus avancé et plus délicieux.
Je suis en train de faire une recherche.
Un équipage, deux.
La largeur totale: 9,9 m.
Longueur totale: 13,0 m (y compris le tube de pio)
Il est de 4,6 m.
Moteur: Isikawa, réparation de la réparation de la graisse F3-IHI-30
La force de poussée est de 1 à 600 kg x 2.
Poids de décollage standard: 5 530 kg
La vitesse maximale: 0,9 m
Le premier vol du XT-4 n°1: Showa 60 le 29 juillet
■ Spécifications
Maker：Il est un homme de bien.
Item No：D11
Date de sortie：Récompensé en février 2025.
Scale：1/72
JAN：4967834014411