Lambourgini comptec LP500, Bertone 1971 (modèle postérieur)
$439.00
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■ Description
Une échelle de 1 à 18 sur EIDOLON.・Une maîtresse.・C'est la Lamborghini Countertac LP500 Bertone 1971 qui a été fabriquée en tant que modèle.
Plusieurs améliorations pratiques ont été apportées lors de sa première présentation au Salon de Genève en 1971, ce qui a permis de reproduire fidèlement le Lamborghini Countdown LP500, Bertone 1971.
【Définition du véhicule】
Je pense que beaucoup d'entre vous pensent qu'il s'agit d'un prototype de Countertack, mais cette fois, le motif est que le Countertack a été présenté pour la première fois au Salon de Genève en 1971 et qu'il s'agissait d'un véhicule unique avec une structure et une méthode complètement différentes des voitures commerciales lancées en 1974.
Les contours du moule ont une image commune avec les modèles commerciaux, mais en suivant les détails, vous pouvez voir qu'ils sont différents, comme la forme de l'ouverture de la porte, la conception de l'ouverture de la fenêtre latérale, la conception de l'essuie-glace qui a été coupée de l'avant de la fenêtre de gauche et de la fenêtre de gauche, et l'intelligence aérienne qui a ensuite été équipée de l'extrémité.
Les vrais voitures ont aussi une longueur d'environ 10 centimètres plus courte que les voitures commerciales. C'est un modèle sans précédent qui a donné à Lamborghini une grande réputation, mais dont l'issue aurait dû être triste, et qui n'existe plus parce qu'elle a finalement été utilisée pour des essais de collision frontale et abandonnée.
【Définition du modèle】
D'un coup d'œil, la conception des détails est très différente de celle du LP 400, mais c'est en fait différent, et nous avons commencé à redessiner à partir de zéro pour créer des prototypes.
Il n'est pas si difficile de comprendre la forme des différentes pièces du modèle commercial, comme les graphismes des fenêtres, les tampons avant et les feux d'artifice, mais le plus difficile, c'est d'avoir une couche très plate, une surface du corps composée d'arres lourdes, et des extrémités pointues combinées à l'opposé, car il n'y a pas de voiture existante, et il n'y a pas de scanner en 3D, et nous avons travaillé sur des dizaines de documents et de photos à l'époque pour les déchiffrer et les refléter sur des données CAD 3D.
Cette fois-ci, nous avons reproduit avec précision l'état de l'exposition de Genève qui avait déjà été lancée, avec quelques améliorations pratiques.
C'est ainsi qu'ils ont reproduit la couche additionnelle de l'essuie-glace avant.
Encore une fois, j'ai ajouté des cylindres clés à l'alimentation avant et j'ai pu constater pourquoi l'emblème de la faucille a été changé de l'emblème Countach à l'emblème Lamborghini.
Avec un moteur V12 de 5 litres sur le marché, le LP 500 Beltone, qui a une apparence transversale, est aussi un moteur de 3,9 litres, mais avec une structure de relief, qui suit la densité et la couleur en fonction de la sensation métallique.
C'est un modèle de variation très maniaque, mais j'ai essayé de le produire avec beaucoup d'enthousiasme.・Si vous êtes des collectionneurs de voitures de modèle, vous pourrez vous amuser avec les spécifications du salon de Genève.
■ Spécifications
Maker：Je me suis maquillée.
Item No：EML131B
matériel：Des corps en résine, des pièces en métal blanc, des pièces d'écran.
Contenu/accessoires：Ils sont équipés d'un siège, d'une couverture claire et d'un croix en silicone.
Scale：1/18
JAN：4570104424676
■ Remarques
※Les images sont des échantillons et des images.
Lambourgini comptec LP500, Bertone 1971 (modèle postérieur)
$439.00
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Product Weight: 0.0 kg
Une échelle de 1 à 18 sur EIDOLON.・Une maîtresse.・C'est la Lamborghini Countertac LP500 Bertone 1971 qui a été fabriquée en tant que modèle.
Plusieurs améliorations pratiques ont été apportées lors de sa première présentation au Salon de Genève en 1971, ce qui a permis de reproduire fidèlement le Lamborghini Countdown LP500, Bertone 1971.
【Définition du véhicule】
Je pense que beaucoup d'entre vous pensent qu'il s'agit d'un prototype de Countertack, mais cette fois, le motif est que le Countertack a été présenté pour la première fois au Salon de Genève en 1971 et qu'il s'agissait d'un véhicule unique avec une structure et une méthode complètement différentes des voitures commerciales lancées en 1974.
Les contours du moule ont une image commune avec les modèles commerciaux, mais en suivant les détails, vous pouvez voir qu'ils sont différents, comme la forme de l'ouverture de la porte, la conception de l'ouverture de la fenêtre latérale, la conception de l'essuie-glace qui a été coupée de l'avant de la fenêtre de gauche et de la fenêtre de gauche, et l'intelligence aérienne qui a ensuite été équipée de l'extrémité.
Les vrais voitures ont aussi une longueur d'environ 10 centimètres plus courte que les voitures commerciales. C'est un modèle sans précédent qui a donné à Lamborghini une grande réputation, mais dont l'issue aurait dû être triste, et qui n'existe plus parce qu'elle a finalement été utilisée pour des essais de collision frontale et abandonnée.
【Définition du modèle】
D'un coup d'œil, la conception des détails est très différente de celle du LP 400, mais c'est en fait différent, et nous avons commencé à redessiner à partir de zéro pour créer des prototypes.
Il n'est pas si difficile de comprendre la forme des différentes pièces du modèle commercial, comme les graphismes des fenêtres, les tampons avant et les feux d'artifice, mais le plus difficile, c'est d'avoir une couche très plate, une surface du corps composée d'arres lourdes, et des extrémités pointues combinées à l'opposé, car il n'y a pas de voiture existante, et il n'y a pas de scanner en 3D, et nous avons travaillé sur des dizaines de documents et de photos à l'époque pour les déchiffrer et les refléter sur des données CAD 3D.
Cette fois-ci, nous avons reproduit avec précision l'état de l'exposition de Genève qui avait déjà été lancée, avec quelques améliorations pratiques.
C'est ainsi qu'ils ont reproduit la couche additionnelle de l'essuie-glace avant.
Encore une fois, j'ai ajouté des cylindres clés à l'alimentation avant et j'ai pu constater pourquoi l'emblème de la faucille a été changé de l'emblème Countach à l'emblème Lamborghini.
Avec un moteur V12 de 5 litres sur le marché, le LP 500 Beltone, qui a une apparence transversale, est aussi un moteur de 3,9 litres, mais avec une structure de relief, qui suit la densité et la couleur en fonction de la sensation métallique.
C'est un modèle de variation très maniaque, mais j'ai essayé de le produire avec beaucoup d'enthousiasme.・Si vous êtes des collectionneurs de voitures de modèle, vous pourrez vous amuser avec les spécifications du salon de Genève.
■ Spécifications
Maker：Je me suis maquillée.
Item No：EML131B
matériel：Des corps en résine, des pièces en métal blanc, des pièces d'écran.
Contenu/accessoires：Ils sont équipés d'un siège, d'une couverture claire et d'un croix en silicone.
Scale：1/18
JAN：4570104424676
■ Remarques
※Les images sont des échantillons et des images.