1/72 Lancaster B Mk.I/Mk.III
$50.00
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■ Descripción
En 1936, el Departamento de la Fuerza Aérea del Reino Unido creó un nuevo modelo de bombarderos para el futuro.
Sobre la base de esto, Abro propuso un avión llamado "Tipo 679".
Este avión es Rolls.・Este es el nuevo 24 cilindros X de Lois.
Fue un bomber bimotor con motor Balcher, llamado "Manchester", que se lanzó en 1940 y comenzó a desplegarse.
El Manchester fue usado durante un año y medio, pero el motor y la propeller no funcionaron como se creía.
Así que el motor se rodó.・Hay un plan de desarrollo de un "Manchester III" que cambiará el diseño de dos a cuatro unidades para adaptarlo a la Marlin X de Lois y para compensar la escasez de potencia del propio motor.
Se convirtió en el prototipo de un Lancaster.
En 1941, los vuelos de prueba del prototipo 1 de Lancaster tuvieron un gran éxito y, como resultado, todo el plan de producción de Manchester fue cambiado a Lancaster.
El Lancaster Mk.I de producción inicial tiene un motor MarlinXX.
Luego, a medida que la producción avanza, se elevan a Marlin 22, Marlin 24.
Además, se supone que el suministro de motores de Marlin se retrasará en grandes cantidades de pedidos.・Hay un motor de 18 cilindros con una estrella de aire frío.
También estaba considerando la producción de Mk.II.
Sin embargo, la participación de los Estados Unidos permitió que los motores de Marlin de Packard, producidos bajo licencia, estuvieran disponibles en grandes cantidades y la producción de Mk.II terminó con 300 aviones.
Los aviones con motores de Marlin producidos bajo licencia fueron llamados Mk.III.
El cuerpo de Lancaster estaba equipado con un asiento de fuego en la espalda y el abdomen, pero luego el asiento de fuego en el abdomen fue eliminado.
Hay tres asientos giratorios con presión de presión de congelación en la parte delantera, de la espalda y de la cola.
Cada uno de ellos estaba equipado con un cañón de 7.7 mm.
El depósito de bombas tenía una longitud total de 10,05 metros y una bomba muy grande de 1614 kilos.
El kit reproduce el Mk.I / Mk.III con precisión.
El depósito de bombas está abierto y cerrado.
Tenemos bombas de 500 libras, bombas de 18 libras, bombas de 4000 libras, bombas de 1 libras.
¿Qué es eso?
Es un avión de la 467 Squadron.◎"Después del verano de 1944).
Es un avión de la 467 Squadron.◎S " (Mayo de 1944)
Es un avión de la 467 Squadron.◎V. Es el verano de 1943.
■ Especificaciones
Maker：¿Qué es eso?
Item No：E23
Fecha de lanzamiento：El 31 de enero de 2025.
Scale：1/72
JAN：4967834015531
1/72 Lancaster B Mk.I/Mk.III
$50.00
En 1936, el Departamento de la Fuerza Aérea del Reino Unido creó un nuevo modelo de bombarderos para el futuro.
Sobre la base de esto, Abro propuso un avión llamado "Tipo 679".
Este avión es Rolls.・Este es el nuevo 24 cilindros X de Lois.
Fue un bomber bimotor con motor Balcher, llamado "Manchester", que se lanzó en 1940 y comenzó a desplegarse.
El Manchester fue usado durante un año y medio, pero el motor y la propeller no funcionaron como se creía.
Así que el motor se rodó.・Hay un plan de desarrollo de un "Manchester III" que cambiará el diseño de dos a cuatro unidades para adaptarlo a la Marlin X de Lois y para compensar la escasez de potencia del propio motor.
Se convirtió en el prototipo de un Lancaster.
En 1941, los vuelos de prueba del prototipo 1 de Lancaster tuvieron un gran éxito y, como resultado, todo el plan de producción de Manchester fue cambiado a Lancaster.
El Lancaster Mk.I de producción inicial tiene un motor MarlinXX.
Luego, a medida que la producción avanza, se elevan a Marlin 22, Marlin 24.
Además, se supone que el suministro de motores de Marlin se retrasará en grandes cantidades de pedidos.・Hay un motor de 18 cilindros con una estrella de aire frío.
También estaba considerando la producción de Mk.II.
Sin embargo, la participación de los Estados Unidos permitió que los motores de Marlin de Packard, producidos bajo licencia, estuvieran disponibles en grandes cantidades y la producción de Mk.II terminó con 300 aviones.
Los aviones con motores de Marlin producidos bajo licencia fueron llamados Mk.III.
El cuerpo de Lancaster estaba equipado con un asiento de fuego en la espalda y el abdomen, pero luego el asiento de fuego en el abdomen fue eliminado.
Hay tres asientos giratorios con presión de presión de congelación en la parte delantera, de la espalda y de la cola.
Cada uno de ellos estaba equipado con un cañón de 7.7 mm.
El depósito de bombas tenía una longitud total de 10,05 metros y una bomba muy grande de 1614 kilos.
El kit reproduce el Mk.I / Mk.III con precisión.
El depósito de bombas está abierto y cerrado.
Tenemos bombas de 500 libras, bombas de 18 libras, bombas de 4000 libras, bombas de 1 libras.
¿Qué es eso?
Es un avión de la 467 Squadron.◎"Después del verano de 1944).
Es un avión de la 467 Squadron.◎S " (Mayo de 1944)
Es un avión de la 467 Squadron.◎V. Es el verano de 1943.
■ Especificaciones
Maker：¿Qué es eso?
Item No：E23
Fecha de lanzamiento：El 31 de enero de 2025.
Scale：1/72
JAN：4967834015531