Kawasaki T-4 con pulso azul 2002
$12.00
Ir directamente a la información del producto
■ Descripción
El 19 de octubre de 1958, en un festival aéreo en la base de Hamamatsu Norte, tres aviones F-86F hicieron un vuelo ingenioso, que es el comienzo de Blue Impulse actual.
El 16 de abril de 1960, la Fuerza Aérea de Autodefensa lanzó un grupo de investigación de la movilidad aérea en la Primera División Aérea de la Base de Hamamatsu, con un equipo de voladuría que utilizó el F-86F Seiber en nombre del dragón.
Este equipo, que usó el F-86F, luego cambió el nombre del equipo con el impulso azul de la marca de llamadas, cambió el nombre del equipo con el impulso azul de la marca de llamadas, y dibujó el Pentágono de los Juegos Olímpicos y la Expo '70 en el aire para hacerse famoso en todo el mundo.
Desde entonces, he realizado numerosos vuelos en todo Japón, pero en vez de reemplazar a los F-86F, que se habían desgastado desde la temporada de 1982, he tocado un botón en el avión de entrenamiento T-2.
El rápido vuelo del T-2 ha fascinado a muchos aficionados.
El equipo de Blue Impulse, que ha usado el F-86F y el T-2, ha cambiado la temporada de 1996 a la versión más reciente del avión de entrenamiento T-4 de producción nacional.
Los T-4 con capacidad de movilidad aérea para los F-15 ofrecen a nuestros espectadores un espectáculo más avanzado y más delicado.
¿Qué es eso?
Hay dos tripulantes.
La anchura total: 9,9 m.
La longitud total: 13,0 m (incluido el tubo de pitos), 12,0 m (sin tubo de pitos)
La altura total es de cuatro metros y medio.
El motor: la isla de Ishikawa para la fabricación de granos F3-IHI-30
La fuerza: 1,600 kilos x 2.
Peso de despegue estándar: 5.530 kg
Velocidad máxima: Mach 0.9
Primer vuelo XT-4 número uno: 29 de julio de 1960.
■ Especificaciones
Maker：¿Qué es eso?
Item No：D11
Fecha de lanzamiento：Se vuelve a vender en febrero de 2025.
Scale：1/72
JAN：4967834014411
Kawasaki T-4 con pulso azul 2002
$12.00
El 19 de octubre de 1958, en un festival aéreo en la base de Hamamatsu Norte, tres aviones F-86F hicieron un vuelo ingenioso, que es el comienzo de Blue Impulse actual.
El 16 de abril de 1960, la Fuerza Aérea de Autodefensa lanzó un grupo de investigación de la movilidad aérea en la Primera División Aérea de la Base de Hamamatsu, con un equipo de voladuría que utilizó el F-86F Seiber en nombre del dragón.
Este equipo, que usó el F-86F, luego cambió el nombre del equipo con el impulso azul de la marca de llamadas, cambió el nombre del equipo con el impulso azul de la marca de llamadas, y dibujó el Pentágono de los Juegos Olímpicos y la Expo '70 en el aire para hacerse famoso en todo el mundo.
Desde entonces, he realizado numerosos vuelos en todo Japón, pero en vez de reemplazar a los F-86F, que se habían desgastado desde la temporada de 1982, he tocado un botón en el avión de entrenamiento T-2.
El rápido vuelo del T-2 ha fascinado a muchos aficionados.
El equipo de Blue Impulse, que ha usado el F-86F y el T-2, ha cambiado la temporada de 1996 a la versión más reciente del avión de entrenamiento T-4 de producción nacional.
Los T-4 con capacidad de movilidad aérea para los F-15 ofrecen a nuestros espectadores un espectáculo más avanzado y más delicado.
¿Qué es eso?
Hay dos tripulantes.
La anchura total: 9,9 m.
La longitud total: 13,0 m (incluido el tubo de pitos), 12,0 m (sin tubo de pitos)
La altura total es de cuatro metros y medio.
El motor: la isla de Ishikawa para la fabricación de granos F3-IHI-30
La fuerza: 1,600 kilos x 2.
Peso de despegue estándar: 5.530 kg
Velocidad máxima: Mach 0.9
Primer vuelo XT-4 número uno: 29 de julio de 1960.
■ Especificaciones
Maker：¿Qué es eso?
Item No：D11
Fecha de lanzamiento：Se vuelve a vender en febrero de 2025.
Scale：1/72
JAN：4967834014411