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■商品說明
三菱F-2是航空自衛隊的支援戰鬥機。
本機有單座的A型和雙座的B型,雙座型主要用於教育訓練。
航空自衛隊此前採取的防禦體制是:針對戰鬥機、轟炸機等威脅由F-15J攔截戰鬥機負責,針對艦船、坦克等威脅由F-1支援戰鬥機負責,但F-1因機體老化已開始退役。
作為F-1的後續機型,由日美共同開發出的機體即是F-2。
本機在開發初期被稱為FS-X,是以F-16為基礎,融合了當時最先進技術的設計。
外形特徵包括:比F-16大一圈的機身和主翼、為容納新型雷達而大型化的機首雷達罩、以及為應對低空飛行時鳥擊而採用的三片式座艙蓋等。主翼等機體各處使用了日本引以為傲的碳纖維複合材料,實現了機身減重。
此外,還引入了反映了T-2CCV試驗機研究成果的CCV技術,並採用了航空自衛隊機型中首次使用的電傳操縱側桿,實現了安全且卓越的飛行性能。
在掛載武器方面,包括主翼和機身在內共有11個掛架,可掛載空對空飛彈、反艦飛彈(如國產ASM-2等)、各種炸彈及副油箱。
2001年4月,三澤基地的第3飛行隊率先開始列裝,今後航空自衛隊將以F-2替代現有的F-1和F-4EJ改,與F-15J攔截戰鬥機共同守護21世紀的日本領空。
(以上為套件發售當時的資訊)
《數據》
乘員:1名(F-2B為2名)
全寬:11.13m(含翼尖掛架)
全長:15.52m、全高:4.96m
發動機:通用電氣 F110-GE(IHI)-129
推力:17,000lb(後燃器最大輸出29,500lb)x1台
起飛重量:20,517kg(掛載AAMx2、ASMx4、600gal副油箱x2時)
固定武裝:M61A-1 20mm機砲x1門
最大速度:2.0馬赫
首飛:1995年10月7日(XF-2A 1號機)
■商品規格
製造商:長谷川(Hasegawa)
商品編號:PT27
比例:1/48
JAN碼:4967834072275
PT27 三菱 F-2A
$26.00
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Product Weight: 0.47 kg
三菱F-2是航空自衛隊的支援戰鬥機。
本機有單座的A型和雙座的B型,雙座型主要用於教育訓練。
航空自衛隊此前採取的防禦體制是:針對戰鬥機、轟炸機等威脅由F-15J攔截戰鬥機負責,針對艦船、坦克等威脅由F-1支援戰鬥機負責,但F-1因機體老化已開始退役。
作為F-1的後續機型,由日美共同開發出的機體即是F-2。
本機在開發初期被稱為FS-X,是以F-16為基礎,融合了當時最先進技術的設計。
外形特徵包括:比F-16大一圈的機身和主翼、為容納新型雷達而大型化的機首雷達罩、以及為應對低空飛行時鳥擊而採用的三片式座艙蓋等。主翼等機體各處使用了日本引以為傲的碳纖維複合材料,實現了機身減重。
此外,還引入了反映了T-2CCV試驗機研究成果的CCV技術,並採用了航空自衛隊機型中首次使用的電傳操縱側桿,實現了安全且卓越的飛行性能。
在掛載武器方面,包括主翼和機身在內共有11個掛架,可掛載空對空飛彈、反艦飛彈(如國產ASM-2等)、各種炸彈及副油箱。
2001年4月,三澤基地的第3飛行隊率先開始列裝,今後航空自衛隊將以F-2替代現有的F-1和F-4EJ改,與F-15J攔截戰鬥機共同守護21世紀的日本領空。
(以上為套件發售當時的資訊)
《數據》
乘員:1名(F-2B為2名)
全寬:11.13m(含翼尖掛架)
全長:15.52m、全高:4.96m
發動機:通用電氣 F110-GE(IHI)-129
推力:17,000lb(後燃器最大輸出29,500lb)x1台
起飛重量:20,517kg(掛載AAMx2、ASMx4、600gal副油箱x2時)
固定武裝:M61A-1 20mm機砲x1門
最大速度:2.0馬赫
首飛:1995年10月7日(XF-2A 1號機)
■商品規格
製造商:長谷川(Hasegawa)
商品編號:PT27
比例:1/48
JAN碼:4967834072275