E12 F-15J 鷹（乙線）航空自衛隊
$18.00
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■商品說明
F-15J「鷹」式戰鬥機是日本航空自衛隊的主力攔截機。
日本航空自衛隊是繼美國空軍、以色列之後，世界上第三個裝備F-15的國家。
在此之前，日本航空自衛隊一直使用F-104J作為攔截機，隨後針對F-104J的繼任機型展開了F-X項目調查。
在眾多候選機型中，於昭和51年（1976年）12月9日正式決定採用F-15，並於昭和56年（1981年）3月27日將首架飛機交付至岐阜基地。
引進之初的航空自衛隊F-15J基本相當於美國空軍的F-15C Block 26，並根據航空自衛隊的需求進行了一系列自主改進。
主要的改進點包括：增加了能夠接收自衛隊自動警戒管制系統（BADGE系統）及E-2C預警機指揮的機載高速數據傳輸裝置（J/ASW-10數據鏈系統），以及將垂直尾翼尖端的雷達告警天線改為了配重平衡器。
航空自衛隊最初將F-15J部署在新田原基地用於飛行員培養，隨後正式開始在各戰鬥航空團進行部署。
目前，F-15J配屬於第201飛行隊（千歲基地）、第202飛行隊（新田原基地）、第203飛行隊（千歲基地）、第204飛行隊（百里基地）、第303飛行隊（小松基地）、第304飛行隊（築城基地）、第305飛行隊（百里基地）這7個飛行隊中。
與美國空軍一樣，F-15J也實施了多階段改進計劃（MSIP），裝備品逐年進行改良與增設。
因此，機身外表也會因新增天線等裝備而發生變化。
此外，能夠掛載國產空對空導彈AAM-3的機體改裝工作也正在進行中。
F-15J作為航空自衛隊的主力戰鬥機，將與未來開發的FS-X一道，在保衛日本領空方面發揮重要作用。
（本內容基於套件發售時的信息）
《數據》
乘員：1名
翼展：13.05m
全長：19.43m
全高：5.63m
最大起飛重量：30,845kg
發動機：P&W F-100-IHI-100
推力：7,348kg×2（加力燃燒時10,800kg×2）
最大速度：2.5馬赫/12,200m
固定武裝：JM61A 20mm火神砲×1
■商品規格
製造商：長谷川（Hasegawa）
產品編號：E12
比例：1/72
JAN編碼：4967834015425
E12 F-15J 鷹（乙線）航空自衛隊
$18.00
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Product Weight: 0.3 kg
F-15J「鷹」式戰鬥機是日本航空自衛隊的主力攔截機。
日本航空自衛隊是繼美國空軍、以色列之後，世界上第三個裝備F-15的國家。
在此之前，日本航空自衛隊一直使用F-104J作為攔截機，隨後針對F-104J的繼任機型展開了F-X項目調查。
在眾多候選機型中，於昭和51年（1976年）12月9日正式決定採用F-15，並於昭和56年（1981年）3月27日將首架飛機交付至岐阜基地。
引進之初的航空自衛隊F-15J基本相當於美國空軍的F-15C Block 26，並根據航空自衛隊的需求進行了一系列自主改進。
主要的改進點包括：增加了能夠接收自衛隊自動警戒管制系統（BADGE系統）及E-2C預警機指揮的機載高速數據傳輸裝置（J/ASW-10數據鏈系統），以及將垂直尾翼尖端的雷達告警天線改為了配重平衡器。
航空自衛隊最初將F-15J部署在新田原基地用於飛行員培養，隨後正式開始在各戰鬥航空團進行部署。
目前，F-15J配屬於第201飛行隊（千歲基地）、第202飛行隊（新田原基地）、第203飛行隊（千歲基地）、第204飛行隊（百里基地）、第303飛行隊（小松基地）、第304飛行隊（築城基地）、第305飛行隊（百里基地）這7個飛行隊中。
與美國空軍一樣，F-15J也實施了多階段改進計劃（MSIP），裝備品逐年進行改良與增設。
因此，機身外表也會因新增天線等裝備而發生變化。
此外，能夠掛載國產空對空導彈AAM-3的機體改裝工作也正在進行中。
F-15J作為航空自衛隊的主力戰鬥機，將與未來開發的FS-X一道，在保衛日本領空方面發揮重要作用。
（本內容基於套件發售時的信息）
《數據》
乘員：1名
翼展：13.05m
全長：19.43m
全高：5.63m
最大起飛重量：30,845kg
發動機：P&W F-100-IHI-100
推力：7,348kg×2（加力燃燒時10,800kg×2）
最大速度：2.5馬赫/12,200m
固定武裝：JM61A 20mm火神砲×1
■商品規格
製造商：長谷川（Hasegawa）
產品編號：E12
比例：1/72
JAN編碼：4967834015425