THE☆模型車 No.8 1/24 日產 BNR34 Skyline GT-R V-specⅡ '02
$30.00
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■商品說明
向極致邁進。R34 GT-R
1999年1月，基於曾獨佔「最強」稱號的R33型Skyline GT-R，R34型Skyline GT-R (BNR34) 誕生了。其動力單元沿用了經典的「RB26DETT」引擎並進行了進一步改良，雖然最高輸出功率被限制在當時日本國內280ps的自主限制範圍內，但扭力達到了40.0kg-m，升扭力為15.6kg-m，是當時國產引擎中最強的規格。此外，變速箱採用了與格特拉克（Getrag）公司共同開發的6速手動變速箱。相比R33型，車身尺寸也有所縮小，大幅提升了運動性能。然而，由於廢氣排放法規的限制，該車型於2002年8月在眾人的遺憾中結束了生產，落下了歷史的帷幕。
●再現引擎蓋上的「NACA導風口」
●彈簧懸吊，零件分色成型
●尾燈已預先塗裝為透明紅色
●附帶鋁製車牌
●附帶窗框遮蓋貼紙
●使用18英寸輪胎
■商品規格
製造商：青島文化教材社
比例：1/24
JAN編碼：4905083205211
■備註
※圖片為試作品。可能與實際商品有所不同。
THE☆模型車 No.8 1/24 日產 BNR34 Skyline GT-R V-specⅡ '02
$30.00
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Product Weight: 0.362 kg
向極致邁進。R34 GT-R
1999年1月，基於曾獨佔「最強」稱號的R33型Skyline GT-R，R34型Skyline GT-R (BNR34) 誕生了。其動力單元沿用了經典的「RB26DETT」引擎並進行了進一步改良，雖然最高輸出功率被限制在當時日本國內280ps的自主限制範圍內，但扭力達到了40.0kg-m，升扭力為15.6kg-m，是當時國產引擎中最強的規格。此外，變速箱採用了與格特拉克（Getrag）公司共同開發的6速手動變速箱。相比R33型，車身尺寸也有所縮小，大幅提升了運動性能。然而，由於廢氣排放法規的限制，該車型於2002年8月在眾人的遺憾中結束了生產，落下了歷史的帷幕。
●再現引擎蓋上的「NACA導風口」
●彈簧懸吊，零件分色成型
●尾燈已預先塗裝為透明紅色
●附帶鋁製車牌
●附帶窗框遮蓋貼紙
●使用18英寸輪胎
■商品規格
製造商：青島文化教材社
比例：1/24
JAN編碼：4905083205211
■備註
※圖片為試作品。可能與實際商品有所不同。