1/24 保时捷 911 Carrera RSR Turbo（附日语说明书）
$61.00
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■商品说明
■以1/24比例还原保时捷911 Carrera RSR Turbo
■成品全长20cm的塑料模型组装套件
■附带让您安心组装的日语说明书
■附带1974年勒芒24小时耐力赛中获得亚军的22号赛车涂装水贴
●入手保时捷911 Turbo的初代车型
关于实车
保时捷911 RSR Turbo是保时捷为1974年世界跑车锦标赛而开发的车型。它是基于同赛季作为Group 3参赛车型而准备的911 Carrera RSR 3.0研发而成。发动机采用SOHC风冷水平对置6缸引擎，排量缩小至2142cc，并配备了一台KKK涡轮增压器。通过乘以1.4的涡轮系数，使其排量归类于3升以下的原型车Group 5组别。该引擎可产生500马力，为了将动力传导至路面，配备了宽大的大直径后轮胎。为了覆盖轮胎，后翼子板大幅外扩，并安装了巨大的尾翼，营造出充满力量感的车身造型。该车于1974年4月的蒙扎1000公里耐力赛中首次亮相并获得第5名，在斯帕1000公里耐力赛中获得第3名，纽博格林1000公里耐力赛中获得第6名，随后迎来了勒芒24小时耐力赛。共有两台赛车参赛，虽然其中一台因发动机故障退赛，但另一台展现出了领跑的实力，最终荣获亚军。
关于模型
本模型是以1/24比例还原保时捷于1974年开发的保时捷911 Carrera RSR Turbo原型跑车的塑料模型组装套件。
成品全长20cm。在还原微妙曲面的同时，真实地塑造了配备宽体翼子板和大型尾翼的震撼车身风格。装饰车身的标志性马天尼条纹当然也包含在水贴中。套件包含了1974年勒芒24小时耐力赛中获得第2名的22号赛车涂装。车身尾部以较少的零件数量展现了单涡轮增压器的立体感，增强了后视的紧凑感。驾驶舱也还原了座椅和仪表盘等硬核氛围。零件数量适中的设计使其易于组装。作为后续保时捷Turbo辉煌历史的鼻祖，911 RSR Turbo是绝对不容错过的一款模型。
■商品规格
制造商：ITALERI (Platz)
商品编号：IT3625
尺寸：全长约200mm
比例：1/24
JAN：8001283036252
■备注
＊组装时请准备塑料模型专用工具。
・发售日期、价格、商品名称等可能会有变更，恕不另行通知，敬请谅解。
1/24 保时捷 911 Carrera RSR Turbo（附日语说明书）
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Product Weight: 0.31 kg
■以1/24比例还原保时捷911 Carrera RSR Turbo
■成品全长20cm的塑料模型组装套件
■附带让您安心组装的日语说明书
■附带1974年勒芒24小时耐力赛中获得亚军的22号赛车涂装水贴
●入手保时捷911 Turbo的初代车型
关于实车
保时捷911 RSR Turbo是保时捷为1974年世界跑车锦标赛而开发的车型。它是基于同赛季作为Group 3参赛车型而准备的911 Carrera RSR 3.0研发而成。发动机采用SOHC风冷水平对置6缸引擎，排量缩小至2142cc，并配备了一台KKK涡轮增压器。通过乘以1.4的涡轮系数，使其排量归类于3升以下的原型车Group 5组别。该引擎可产生500马力，为了将动力传导至路面，配备了宽大的大直径后轮胎。为了覆盖轮胎，后翼子板大幅外扩，并安装了巨大的尾翼，营造出充满力量感的车身造型。该车于1974年4月的蒙扎1000公里耐力赛中首次亮相并获得第5名，在斯帕1000公里耐力赛中获得第3名，纽博格林1000公里耐力赛中获得第6名，随后迎来了勒芒24小时耐力赛。共有两台赛车参赛，虽然其中一台因发动机故障退赛，但另一台展现出了领跑的实力，最终荣获亚军。
关于模型
本模型是以1/24比例还原保时捷于1974年开发的保时捷911 Carrera RSR Turbo原型跑车的塑料模型组装套件。
成品全长20cm。在还原微妙曲面的同时，真实地塑造了配备宽体翼子板和大型尾翼的震撼车身风格。装饰车身的标志性马天尼条纹当然也包含在水贴中。套件包含了1974年勒芒24小时耐力赛中获得第2名的22号赛车涂装。车身尾部以较少的零件数量展现了单涡轮增压器的立体感，增强了后视的紧凑感。驾驶舱也还原了座椅和仪表盘等硬核氛围。零件数量适中的设计使其易于组装。作为后续保时捷Turbo辉煌历史的鼻祖，911 RSR Turbo是绝对不容错过的一款模型。
■商品规格
制造商：ITALERI (Platz)
商品编号：IT3625
尺寸：全长约200mm
比例：1/24
JAN：8001283036252
■备注
＊组装时请准备塑料模型专用工具。
・发售日期、价格、商品名称等可能会有变更，恕不另行通知，敬请谅解。