JT73 川西 N1K2-J 局地战斗机 紫电改'前期型'
$24.00
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■商品说明
紫电改是由水上战斗机“强风”发展而来的机型。
紫电改将“强风”的浮筒改为起落架，并搭载了小型强力的中岛制“誉”引擎，作为陆基战斗机于昭和18年进入量产，并于昭和19年10月正式列装。但由于其作为陆基战斗机仍有许多未完善之处，因此重新设计了机身，将机翼位置从“紫电”的中单翼改为低单翼，并提高了自动空战襟翼的完成度，从而研制出了正式的陆基局地战斗机“紫电改”(N1K2-J)，该机型于昭和20年1月正式列装。
此外，“紫电改”(N1K2-J)的后期生产型相比前期生产型，缩小了垂直安定面的面积。
在组织化装备并运用紫电改的部队中，最著名的是第343海军航空队。昭和20年3月19日，在四国松山上空，54架紫电改与7架正在执行空中警戒任务的紫电共同迎击来袭的美国海军舰载机（F6F、F4U、SB2C），取得了击落52架的战果，证实了紫电改的优秀性能。
《数据》
乘员：1名
全宽：11.99m
全长：9.346m
全高：3.96m
全备重量：4,200kg
引擎：誉21型
起飞功率：2,000马力
最大速度：594km/h(高度5,600m)
武装：20mm机炮×4
■商品规格
制造商：长谷川(Hasegawa)
商品编号：JT73
比例：1/48
JAN码：4967834191730
JT73 川西 N1K2-J 局地战斗机 紫电改'前期型'
$24.00
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Product Weight: 0.27 kg
紫电改是由水上战斗机“强风”发展而来的机型。
紫电改将“强风”的浮筒改为起落架，并搭载了小型强力的中岛制“誉”引擎，作为陆基战斗机于昭和18年进入量产，并于昭和19年10月正式列装。但由于其作为陆基战斗机仍有许多未完善之处，因此重新设计了机身，将机翼位置从“紫电”的中单翼改为低单翼，并提高了自动空战襟翼的完成度，从而研制出了正式的陆基局地战斗机“紫电改”(N1K2-J)，该机型于昭和20年1月正式列装。
此外，“紫电改”(N1K2-J)的后期生产型相比前期生产型，缩小了垂直安定面的面积。
在组织化装备并运用紫电改的部队中，最著名的是第343海军航空队。昭和20年3月19日，在四国松山上空，54架紫电改与7架正在执行空中警戒任务的紫电共同迎击来袭的美国海军舰载机（F6F、F4U、SB2C），取得了击落52架的战果，证实了紫电改的优秀性能。
《数据》
乘员：1名
全宽：11.99m
全长：9.346m
全高：3.96m
全备重量：4,200kg
引擎：誉21型
起飞功率：2,000马力
最大速度：594km/h(高度5,600m)
武装：20mm机炮×4
■商品规格
制造商：长谷川(Hasegawa)
商品编号：JT73
比例：1/48
JAN码：4967834191730