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■商品说明
F/A-18大黄蜂是作为F-4幽灵和A-7海盗II舰载攻击机后继机型而开发,隶属于美国海军及海军陆战队的舰载战斗机及攻击机。
1974年,美国海军宣布了旨在开发下一代舰载战斗攻击机的计划。入选该候选名单的是通用动力公司的YF-16和诺斯罗普公司的YF-17轻型战斗机。
美国海军要求能够搭载半主动雷达制导的空对空导弹“麻雀”,并为此引入火控系统,同时需要满足航母作业的各种整备要求。经过审查,决定以大型双发的YF-17为原型进行大幅重新设计,并由麦克唐纳-道格拉斯公司作为主承包商进行开发。
1号机于1978年9月13日完工,同年11月成功完成首飞。与以往的战斗机不同,F/A-18仅凭一种机型即可胜任战斗机和攻击机两种任务。因此,美国海军设立了兼具战斗中队和攻击中队任务的战斗攻击机中队(VFA),海军陆战队则将其作为“幽灵”的后继机型在VMFA中进行运用。
A型是最初的量产型,B型是在不延长机身的情况下增加后座的双座教练机型。C型是A型的改进型,D型则是B型的改进型,特别提升了夜间攻击能力。F/A-18大黄蜂除了美国海军和海军陆战队外,还被澳大利亚、加拿大等多个国家采用。
《规格数据》
乘员:1名
全宽:11.43m
全长:17.07m
全高:4.66m
最大起飞重量:22,328kg
发动机:GE/F404-GE-400
推力:4,990kg,(使用加力时:7,983kg)×2
最大速度:1.8马赫/11,000m
固定武装:M61A1 20mm火神炮×1
首飞:1986.9.3.(F/A-18C/D)
■商品规格
Maker:长谷川
Item No:D9
Scale:1/72
JAN:4967834014398
D9 F/A-18D 大黄蜂
$12.00
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Product Weight: 0.22 kg
F/A-18大黄蜂是作为F-4幽灵和A-7海盗II舰载攻击机后继机型而开发,隶属于美国海军及海军陆战队的舰载战斗机及攻击机。
1974年,美国海军宣布了旨在开发下一代舰载战斗攻击机的计划。入选该候选名单的是通用动力公司的YF-16和诺斯罗普公司的YF-17轻型战斗机。
美国海军要求能够搭载半主动雷达制导的空对空导弹“麻雀”,并为此引入火控系统,同时需要满足航母作业的各种整备要求。经过审查,决定以大型双发的YF-17为原型进行大幅重新设计,并由麦克唐纳-道格拉斯公司作为主承包商进行开发。
1号机于1978年9月13日完工,同年11月成功完成首飞。与以往的战斗机不同,F/A-18仅凭一种机型即可胜任战斗机和攻击机两种任务。因此,美国海军设立了兼具战斗中队和攻击中队任务的战斗攻击机中队(VFA),海军陆战队则将其作为“幽灵”的后继机型在VMFA中进行运用。
A型是最初的量产型,B型是在不延长机身的情况下增加后座的双座教练机型。C型是A型的改进型,D型则是B型的改进型,特别提升了夜间攻击能力。F/A-18大黄蜂除了美国海军和海军陆战队外,还被澳大利亚、加拿大等多个国家采用。
《规格数据》
乘员:1名
全宽:11.43m
全长:17.07m
全高:4.66m
最大起飞重量:22,328kg
发动机:GE/F404-GE-400
推力:4,990kg,(使用加力时:7,983kg)×2
最大速度:1.8马赫/11,000m
固定武装:M61A1 20mm火神炮×1
首飞:1986.9.3.(F/A-18C/D)
■商品规格
Maker:长谷川
Item No:D9
Scale:1/72
JAN:4967834014398