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■ 描述
【关于泰瑞 P34】Tyrrell P34 于 1976 年以六轮汽车的独特理念进入 F1,并取得了成功。次年,该车以 First National City Bank 为主赞助商,改变了颜色,并采用了具有出色空气动力学性能的全罩。由 P. Depailler 和 R. Peterson 驾驶。然而,那一年,两家轮胎制造商之间爆发了一场轮胎大战。使用专用前轮的 Tyrrell 发现自己陷入了困境,因为它的开发没有成功。尽管他的表现没有达到自己希望的那样,但他仍然继续努力,比如在摩纳哥大奖赛等赛事上重返前一年的赛车场,并奋力拼搏。
■ 规格
Maker:田宫
Item No:20053
Scale:1/20
JAN:4950344200535
■ 备注
【关于型号】●这是一款 1/20 比例的组装套件,再现了参加 1977 年 F1 大奖赛的 Tyrell P34 的摩纳哥 GP 规格,带有半罩后盖。●总长201mm,总宽101mm。●建模捕捉了参加摩纳哥大奖赛的赛车的特征,例如后座罩、前制动冷却管道、稳定器、后翼端板和尾灯。●V-8 福特考斯沃斯 DFV 发动机采用高密度表面处理,配有点火线接线。●变速箱和悬架也被精确再现。●配有司机娃娃。●为 3 号 R. Peterson 和 4 号 P. Depaille 设置了幻灯片标记。
1/20 泰瑞尔 P34 1977 年摩纳哥大奖赛
$20.00
【关于泰瑞 P34】Tyrrell P34 于 1976 年以六轮汽车的独特理念进入 F1,并取得了成功。次年,该车以 First National City Bank 为主赞助商,改变了颜色,并采用了具有出色空气动力学性能的全罩。由 P. Depailler 和 R. Peterson 驾驶。然而,那一年,两家轮胎制造商之间爆发了一场轮胎大战。使用专用前轮的 Tyrrell 发现自己陷入了困境,因为它的开发没有成功。尽管他的表现没有达到自己希望的那样,但他仍然继续努力,比如在摩纳哥大奖赛等赛事上重返前一年的赛车场,并奋力拼搏。
■ 规格
Maker:田宫
Item No:20053
Scale:1/20
JAN:4950344200535
■ 备注
【关于型号】●这是一款 1/20 比例的组装套件,再现了参加 1977 年 F1 大奖赛的 Tyrell P34 的摩纳哥 GP 规格,带有半罩后盖。●总长201mm,总宽101mm。●建模捕捉了参加摩纳哥大奖赛的赛车的特征,例如后座罩、前制动冷却管道、稳定器、后翼端板和尾灯。●V-8 福特考斯沃斯 DFV 发动机采用高密度表面处理,配有点火线接线。●变速箱和悬架也被精确再现。●配有司机娃娃。●为 3 号 R. Peterson 和 4 号 P. Depaille 设置了幻灯片标记。