伊什扎克 00-X3 卡尔利希特·兰德
$52.00
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■ 描述
现在,我们终于开始商业化了这款新车,
赛车"网络公式" (C.F.) 引发了许多粉丝的热爱,因为它是F1的顶峰.
由于2020年第15届世界大奖赛开赛赛,由联盟赛车投入,Ischzak00-X3与Stormzender合作,将常温超传输线轮在动力单元中采用.同时,在角角时,将驾驶座椅旋转左右,增加内部下力,提高车辆的稳定性.引擎设计发生了重大变化. 赛季后期,将动力单元恢复到传统的水素发动机,并装备了助力机制和Ischzak的代名词的梅瑟轮,并大幅提高了机器的性能.・他与弗里茨的阿尔扎德NP-1以及斯戈队在赛季中投入的阿斯拉达AKF-0进行了斗争.
【商品的规格】
・卡尔・里希特・,我知道.・让我们重新设计兰德尔的机器.
・机器的最大特点是,它可以在完成后仍然被动化.
・轮动力
・它们可以在下方的路由器中进行重复.
・兰德尔的驾驶员.
■ 规格
Maker：青岛文化教材公司
Item No：网络公式第十号
作品名称：网络公式
版权：太阳光
Scale：1/24
JAN：4905083057445
■ 备注
※图像是个样本,它可能与实际产品不同.
伊什扎克 00-X3 卡尔利希特·兰德
$52.00
现在,我们终于开始商业化了这款新车,
赛车"网络公式" (C.F.) 引发了许多粉丝的热爱,因为它是F1的顶峰.
由于2020年第15届世界大奖赛开赛赛,由联盟赛车投入,Ischzak00-X3与Stormzender合作,将常温超传输线轮在动力单元中采用.同时,在角角时,将驾驶座椅旋转左右,增加内部下力,提高车辆的稳定性.引擎设计发生了重大变化. 赛季后期,将动力单元恢复到传统的水素发动机,并装备了助力机制和Ischzak的代名词的梅瑟轮,并大幅提高了机器的性能.・他与弗里茨的阿尔扎德NP-1以及斯戈队在赛季中投入的阿斯拉达AKF-0进行了斗争.
【商品的规格】
・卡尔・里希特・,我知道.・让我们重新设计兰德尔的机器.
・机器的最大特点是,它可以在完成后仍然被动化.
・轮动力
・它们可以在下方的路由器中进行重复.
・兰德尔的驾驶员.
■ 规格
Maker：青岛文化教材公司
Item No：网络公式第十号
作品名称：网络公式
版权：太阳光
Scale：1/24
JAN：4905083057445
■ 备注
※图像是个样本,它可能与实际产品不同.