F-8E/J 发动机套件 ( 适用于 Academy )
$8.00
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■产品说明
使用3D打印零件进行细节升级！
通过3D建模和3D打印再现了F-8E/J“十字军战士”的发动机喷口和辅助进气口。
F-8搭载的是J57-P-20发动机。在普拉特·惠特尼公司（Pratt & Whitney），它被称为JT3C。查看F-8的资料可知，覆盖喷口收敛片的盖板部分有大约3种形状，本零件再现了F-8E/J所搭载的、当收敛片全开时呈圆筒形的形状。收敛片本身设定为接近全闭的状态。同时也再现了加力燃烧室的管路部分和火焰稳定器。F-8垂直尾翼根部安装有用于发动机冷却的辅助进气口。其形状特征如同用板材弯曲组装而成，F-8C/D与F-8E/J的细节有所不同。本零件再现了F-8E/J所见的形状。套装中还附带了安装在机头右侧的叶片式迎角（AOA）传感器零件。建模时采用了可直接用于Academy 1/72 F-8E/J且无需加工的形状和尺寸。AOA传感器需钻0.8mm的孔进行安装。发动机喷口在机身粘贴完成后，也可以从机身尾端插入。
■产品规格
Maker：Raf Avi
Item No：7241
素材：光固化树脂
Scale：1/72
JAN：4573322754723
■备注
※照片为试制品的成型品。
F-8E/J 发动机套件 ( 适用于 Academy )
$8.00
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Product Weight: 0.012 kg
使用3D打印零件进行细节升级！
通过3D建模和3D打印再现了F-8E/J“十字军战士”的发动机喷口和辅助进气口。
F-8搭载的是J57-P-20发动机。在普拉特·惠特尼公司（Pratt & Whitney），它被称为JT3C。查看F-8的资料可知，覆盖喷口收敛片的盖板部分有大约3种形状，本零件再现了F-8E/J所搭载的、当收敛片全开时呈圆筒形的形状。收敛片本身设定为接近全闭的状态。同时也再现了加力燃烧室的管路部分和火焰稳定器。F-8垂直尾翼根部安装有用于发动机冷却的辅助进气口。其形状特征如同用板材弯曲组装而成，F-8C/D与F-8E/J的细节有所不同。本零件再现了F-8E/J所见的形状。套装中还附带了安装在机头右侧的叶片式迎角（AOA）传感器零件。建模时采用了可直接用于Academy 1/72 F-8E/J且无需加工的形状和尺寸。AOA传感器需钻0.8mm的孔进行安装。发动机喷口在机身粘贴完成后，也可以从机身尾端插入。
■产品规格
Maker：Raf Avi
Item No：7241
素材：光固化树脂
Scale：1/72
JAN：4573322754723
■备注
※照片为试制品的成型品。