Il est également le cas de la Honda Civic Type R (EK9) 1997 Vogue Silver Metallic.
$286.00
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■ Description
Une échelle de 1/43 sur "Eidolon".・Je suis une maîtresse.・C'est une voiture modèle, la Honda Civic Type R (EK9) 1997.
C'est la troisième voiture de la série de sports de type R dont Honda est fière, la Honda Civic Type R (EK9) lancée en 1997.
【Définition du véhicule】
La sixième génération de la série Civic, lancée en septembre 1995, n'avait pas de configuration de type R, mais la SiR de premier ordre était assez rapide pour être équipée d'un moteur B16A VTEC à 170 ch, à partir d'une puissance de 1,6 litres.
Il y a beaucoup de voix sur le marché qui souhaitent un Civic Type R, et Honda a réagi en laissant le Civic Type R EK9 sur le marché en août 1997, deux ans après la sortie de la sixième génération.
Les moteurs sont appelés à être plus dynamiques que les moteurs de type R, au moins au-delà de SiR, et à être manipulés.・Il y a aussi des contraintes comme le travail manuel de la broyage de port de manifold, qui a atteint 185 chevaux de puissance maximale de 116 litres.
Le corps est renforcé partout pour que la suspension dure fonctionne correctement et le poids est réduit, mais l'équipement non lié à la course est réduit à 30 kg au SiR. Le Civic a été modifié en septembre 1998 et le type R a été modifié en seconde phase jusqu'en novembre 2001.
La vitesse absolue est inférieure à celle du type civil RFL5, mais elle est aussi longue et courte de 415 mm, et elle est assez courte pour atteindre 390 kg, sans son corps agile et léger, et beaucoup de gens sont maintenant fascinés par elle.
【Une description de modèle】
EK9 a été classé en septembre 1998 en phases préliminaires et postérieures, mais cette fois, nous avons publié un modèle préliminaire qui a été conçu pour être fidèle à la forme d'une voiture réelle, sans déformer intentionnellement la forme d'une voiture réelle en 3D.
Le corps est un modèle sportif, avec peu d'accessoires, mais au lieu de cela, les lampes et autres appareils étudient la division des pièces de la voiture et tentent de la reproduire à haute résolution.
Les projecteurs sont conçus pour être authentiques en mettant des pièces en métal blanc avec des sculptures détaillées, malgré la gravure de la maison et la représentation de la multiréflectrice en profondeur.
L'intérieur est impressionnant avec des feuilles de papier rouge, qui sont toutes scans de l'objet et ont été conçues pour les pièces, et les formes, les dimensions, les textures, les réalités sont aussi en papier.
Nous allons commencer par lancer un modèle de première phase, mais avec des impressions similaires, et un modèle de seconde phase qui n'a pas de pièces communes comme le moteur, le fender, la grille avant ou le tampon, nous sommes en train de développer avec une grande perspicacité.
■ Spécifications
Maker：Je me suis fait maquiller.
Item No：EM480B
matériel：Des corps en résine, des pièces en métal blanc, des pièces d'étouffement.
Contenu/accessoires：Une base acrylique, une couverture claire.
Scale：1/43
JAN：4570104425369
Il est également le cas de la Honda Civic Type R (EK9) 1997 Vogue Silver Metallic.
$286.00
Une échelle de 1/43 sur "Eidolon".・Je suis une maîtresse.・C'est une voiture modèle, la Honda Civic Type R (EK9) 1997.
C'est la troisième voiture de la série de sports de type R dont Honda est fière, la Honda Civic Type R (EK9) lancée en 1997.
【Définition du véhicule】
La sixième génération de la série Civic, lancée en septembre 1995, n'avait pas de configuration de type R, mais la SiR de premier ordre était assez rapide pour être équipée d'un moteur B16A VTEC à 170 ch, à partir d'une puissance de 1,6 litres.
Il y a beaucoup de voix sur le marché qui souhaitent un Civic Type R, et Honda a réagi en laissant le Civic Type R EK9 sur le marché en août 1997, deux ans après la sortie de la sixième génération.
Les moteurs sont appelés à être plus dynamiques que les moteurs de type R, au moins au-delà de SiR, et à être manipulés.・Il y a aussi des contraintes comme le travail manuel de la broyage de port de manifold, qui a atteint 185 chevaux de puissance maximale de 116 litres.
Le corps est renforcé partout pour que la suspension dure fonctionne correctement et le poids est réduit, mais l'équipement non lié à la course est réduit à 30 kg au SiR. Le Civic a été modifié en septembre 1998 et le type R a été modifié en seconde phase jusqu'en novembre 2001.
La vitesse absolue est inférieure à celle du type civil RFL5, mais elle est aussi longue et courte de 415 mm, et elle est assez courte pour atteindre 390 kg, sans son corps agile et léger, et beaucoup de gens sont maintenant fascinés par elle.
【Une description de modèle】
EK9 a été classé en septembre 1998 en phases préliminaires et postérieures, mais cette fois, nous avons publié un modèle préliminaire qui a été conçu pour être fidèle à la forme d'une voiture réelle, sans déformer intentionnellement la forme d'une voiture réelle en 3D.
Le corps est un modèle sportif, avec peu d'accessoires, mais au lieu de cela, les lampes et autres appareils étudient la division des pièces de la voiture et tentent de la reproduire à haute résolution.
Les projecteurs sont conçus pour être authentiques en mettant des pièces en métal blanc avec des sculptures détaillées, malgré la gravure de la maison et la représentation de la multiréflectrice en profondeur.
L'intérieur est impressionnant avec des feuilles de papier rouge, qui sont toutes scans de l'objet et ont été conçues pour les pièces, et les formes, les dimensions, les textures, les réalités sont aussi en papier.
Nous allons commencer par lancer un modèle de première phase, mais avec des impressions similaires, et un modèle de seconde phase qui n'a pas de pièces communes comme le moteur, le fender, la grille avant ou le tampon, nous sommes en train de développer avec une grande perspicacité.
■ Spécifications
Maker：Je me suis fait maquiller.
Item No：EM480B
matériel：Des corps en résine, des pièces en métal blanc, des pièces d'étouffement.
Contenu/accessoires：Une base acrylique, une couverture claire.
Scale：1/43
JAN：4570104425369